Informação Básica.
Testes Tipo de equipamento
Wireless
Método Atualizado
Por E-mail
Function
Tire Pressure and Temperature Measurement
Working Voltage
DC9V to DC36V for Monitor and Repeater
Pressure Range
0 to 1400kpa
Working Temperature
-40ºC to 125 ºC
Descrição de Produto
Can-bus para o barramento do TPMS TPMS com o monitor
Introdução ao produto
O sistema inclui sensores, repetidor e monitor com porta de CAN-bus. Ele é usado para monitorar a pressão e dados de temperatura dos pneus. Após coletar os dados de temperatura e pressão, os sensores enviam os dados para o repetidor e monitorar por radiofreqüência de sem fio, o repetidor enviar todos os dados para o monitor ao mesmo tempo. O monitor enviar dados de pneus para a rede CAN-BUS e exibir todos os dados dos pneus em sua tela ao mesmo tempo, o instrumento ou outro dispositivo de visualização recolher todos os dados dos pneus e afixação da rede CAN-bus. Quando a pressão ou temperatura acima ou abaixo do valor da válvula de aviso, o instrumento irá avisar automaticamente para lembrar aos usuários prestar atenção à situação dos pneus.
Os desenhos do sistema
Instalação do Monitor
Tendo em uma fenda de abertura na consola central no local apropriado de acordo com o tamanho do receptor e o cabo de alimentação do receptor e a linha de alimentação de energia do carro conexão correspondente; O visor incorporado em, de forma totalmente coerente com o preso. Veja abaixo
Os pedidos
Aplicável à Pressão dos pneus menores de 14 bar / 203 psi
Interface de exibição principal
Modo de pneus
Imite o veículo, de forma a parte superior é a cabeça do veículo, menor é a carroçaria do veículo. Cada pneu é representado por um pequeno ícone retangular com até 18 pneus dianteiro (2 16).
Status do trabalho do receptor
Após a inicialização, o receptor está em condição de trabalho, a tela exibe a temperatura e pressão de cada pneu ciclicamente a cada 6 segundos e o pneu na posição específica pisca
Os dados para cima e para baixo da verificação
Quando em estado de funcionamento, prima Para verificar os dados do pneu acima e pressione para verificar abaixo os dados do pneu.
Método de configuração do sistema
Nota: Sistema predefinido na fábrica, se a correta instalação e utilização normal, não têm de operar as seguintes configurações.
Entrar no modo de definição do sistema
Quando ele estiver em estado normal de trabalho, pressione a Tecla durante 3 segundos, digite a primeira definição, a tela exibirá "P1" em breve, pressione a tecla 1 segundo cada vez mais número 1, ele passará a partir de P1 a P5 de modo circular. Pressione a Tecla para entrar na configuração.
Pressione a Tecla ou pressione qualquer tecla aprox. 10 minutos, irá sair para o estado normal de trabalho.
P1-P5 explicação de definição
P1: ID do Sensor Saiba Mais
P2: troca de Posição do Sensor
P3: pressão dos pneus/definição do valor de limite de aviso de temperatura
P4: Configuração da Unidade
P5: definição do número de pneus do veículo e configuração de localização do sensor
A configuração padrão de fábrica de dados
O ponto | Configurando |
Unidade | Bar |
Os dados de alerta de alta pressão | 12 Bar |
Os dados de aviso de baixa pressão | 6 Bar |
Unidade de temperatura | ºC |
Os dados de alerta de temperatura alta | 85 ºC |
Explicação da unidade de temperatura de pressão
O ponto | Instrução |
Psi | A unidade de pressão: Libras por polegada quadrada |
Bar | A unidade de pressão: bar |
ºC | A unidade de temperatura: Graus Celsius |
ºF | A unidade de temperatura: graus Fahrenheit |
Conversão de unidades de pressão | 1Bar=100kpa≈14, 5 PSI |
Conversão de unidades de temperatura | 1ºC=33, 8 ºF |
3, recursos de função do produto
3.1 Monitor(modelo: TD20A)
1. Apoiar SJ1939,
2. O apoio de 6 a 10 de pneus
3. Com as funções de aprendizagem de ID/ID/consulta de medição de temperatura e pressão
4. Enviar todos os pneus de dados ao instrumento ou outro dispositivo de visualização pelo barramento CAN
3.2 Os sensores de bandagem(modelo: T04)
Modulação FSK para sinal de RF, peça modular para sinal de LF
Todas as importações de material padrão e de longa duração, alta estabilidade e forte capacidade antiparasita
Pressão e temperatura do ar pode ser medido e controlado em simultâneo e auto-teste e a função de monitorização de vazamento dos pneus
Sensor de bandagem só é aplicável a todos os pneus de vácuo, sensor externo é aplicável a todos os pneumáticos
Adoptar o grau de protecção IP67, mas o sensor externo é o IP69
O peso leve, volume reduzido
3.3 Repetidor(Modelo: RP04)
Transferir dados, puxe inteligente
4. Parâmetro técnico do produto
4.1 Monitorar
N° | O ponto | Os parâmetros técnicos |
1 | Tensão de trabalho | DC 12V~DC 32 V |
2 | Corrente de trabalho | < 10 mA |
3 | Sensibilidade de recepção do sinal de RF: | < -105 dbm |
4 | Temperatura de trabalho | -40ºC ~ 85ºC |
5 | Método de modulação de sinal de transmissão de RF: | FSK |
6 | Frequência de trabalho: | 433.92MHz±30KHZ |
4.2 Sensor de bandagem
N° | O ponto | Parâmetro técnico |
1 | Número do modelo da bateria | CR2450(550 mAh) |
2 | Freqüência de RF | 433, 92 MHz±38 KHz |
3 | Corrente em standby | < 0, 7 uA |
4 | Corrente de emissão | < 8 mA |
5 | Potência de Emissão HF | < 8 dbm(50Ω) |
6 | Modo de modulação de IC | FSK |
7 | LF frequência de recepção | 125 KHz ± 5 KHz |
8 | Modo de modulação de LF | Pergunte |
9 | Faixa de medida de pressão | 0~2030-1400kpa (PSI) |
10 | Resolução de pressão | 2.75 KPa/0.39psi |
11 | A precisão da medida de pressão | ±10KPA/±2.9Psi(0ºC~70ºC) |
±48KPA/±6, 96 psi(-40ºC~125ºC) |
12 | Faixa de medida de temperatura | -40ºC~125ºC |
13 | Resolução de temperatura | 1ºC |
14 | A precisão da medição de temperatura | ± 3ºC(0ºC~70ºC) |
15 | Gama de temperaturas de trabalho | -40ºC~125ºC |
16 | Faixa de temperatura de armazenamento | -40ºC~125ºC(sugerem o armazenamento em temperatura normal) |
17 | Grau de protecção | IP67 |
18 | Vida útil da bateria | Mais de 5 anos |
4.3 repetidor
N° | O ponto | Parâmetro técnico |
1 | Tensão de trabalho | Cc 9 V ~ 30 V |
2 | Sinal de RF emitem frequência central | 433, 92 MHz |
3 | Modo de modulação de sinal de emissão de RF | FSK |
4 | Esquema de codificação do sinal de emissão de RF | Pad Manchester |
5 | A taxa de transmissão de sinal de emissão de RF | 5K bps |
6 | Potência de emissão do sinal de RF | < 10 dbm |
7 | Sensibilidade de recepção do sinal de RF | -105 dbm |
8 | Corrente máxima de trabalho | < 150 mA |
9 | Sinal de RF receber frequência central | 433, 92 MHz |
10 | Temperatura de trabalho | -40ºC ~ 85ºC |
Endereço:
Room 403, building 2, no. 107, taixin road, wanjiang street, dongguan city, guangdong province
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica
Escala de Negócios:
Artigos de Escritório, Artigos de Esporte & Recreação, Brinquedos, Ferramentas & Hardware, Iluminação, Indústria Leve & Uso Diário, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Saúde & Medicina, Serviço
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, OHSAS/ OHSMS 18001, IATF16949, HSE, ISO 14064, QC 080000, GMP, BSCI, BRC, SA 8000, QHSE, HACCP, BS 25999-2, ISO 13485, EICC, ANSI/ESD, SEDEX, ISO 22000, AIB, WRAP, GAP, ASME, ISO 29001, BREEAM, HQE, SHE Audits, IFS, QSR, ISO 50001, LEED, PAS 28000, FSC, ISO 10012, ISO 17025
introdução da companhia:
Dongguan Jiuan tecnologia electrónica Co Ltd, é um novo high-tech enterprise especializada no desenvolvimento, produção e comercialização dos produtos do TPMS por mais de 13 anos. Actualmente, lançámos dezenas de produtos no mercado, abrangeu quase todos os tipos de veículos e satisfeito para diferentes mercados. E com a marca Tiremagic e Jiuan marca na China.
JiuanTPMS ofereceram seus produtos para muitas montadoras de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros, autocarro, engenharia veículo van no mercado nacional e mercado externo bem como desenvolveu produtos especiais como os clientes".
Pneu inteligente, vida inteligente é o nosso objectivo, vamos dar o máximo esforço para o TPMS produtos para apoiar melhor qualidade, melhores recursos técnicos para todos os clientes no futuro.