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3 Em 1 NC alisador Servo Uncoiler do Alimentador
Dispõe de
1. Modo de operação flexível: Todas as funções do alimentador estão concentrados no PLC e um botão de portátil. O operador pode corrigir todas as funções de movimento do dispositivo em um só lugar.So não se preocupe sobre a operação ou o desperdício de tempo porque existem demasiados teclas de função.
2. Alta eficiência e segurança: reduz o tempo desnecessárias e melhora a eficiência do trabalho que a acção mecânica em vez de operação manual. E tem um grande número de funções auxiliares dos alimentos e materiais de apoio, de modo a que o operador pode manter afastado de material para a extensão máxima.
3. Modo de controle prático: Os usuários podem alternar livremente entre punch master ou dispositivo master de acordo com suas necessidades, que maximiza a capacidade de adaptação do dispositivo e economizar custos para os utilizadores.
4. Pegada razoável: Enquanto Lihao NCLF series são potentes, o fator de forma são também os mais razoáveis à indústria, que podem maximizar o custo do site.
5. Compatibilidade com sistema de controle forte: a série NCLF utiliza um conjunto completo de sistemas de controle Mitsubishi japonês, que são compatíveis com vários padrões em casa e no estrangeiro. Os usuários não precisam se preocupar com a conversão de dados e outras questões, e pode operar diretamente.
6. Design razoável: a série NCLF é o primeiro produto da indústria para introduzir o design industrial. Garantindo o desempenho básico do equipamento, maximiza a visibilidade do equipamento e melhora o conforto de operação.
O furo do rolamento do fuso é formado por uma máquina de furação horizontal. O coaxiality é garantido para ser inferior a 0,015 mm. O eixo principal da estrutura do material é feita de 40mn forjamento do tubo. Após o recozimento spheroidizing e tratamento de têmpera e revenido, a flexibilidade do veio principal foi muito melhorado, que é superior ao tubo de aço carbono comum comumente usado na indústria. A capacidade de cisalhamento maximiza a capacidade de carga do eixo, de modo que o arranque e a paragem da bobina é mais suave e a carga do motor é reduzido.
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