• Proteção de segurança porta do condutor guindaste Anti Collision Device System microwaving Anticolisão
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Proteção de segurança porta do condutor guindaste Anti Collision Device System microwaving Anticolisão

After-sales Service: Can Arrange Engineering Arrive After Service
Warranty: 1 Year
Certificação: CE, ISO 9001
Condição: Novo
Formulário de operação: Auto Induction
Altura máxima de elevação: > 40m

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Membro Diamante Desde 2022

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial

Informação Básica.

Principal Viga Form
viga única
Digitar
Microwave
cor
azul
reflexão modulada
2-40m
espaço livre
1,5 m.
certificado
ce; iso9001
tempo de entrega
como quantidade do cliente
Pacote de Transporte
Box Package
Especificação
102*375*359
Marca Registrada
Gigasense
Origem
Sweden
Código HS
8431499900
Capacidade de Produção
2000

Descrição de Produto

Sistema de Conductor de Segurança Busbar mais vendido dispositivo anti-colisão de micro-ondas

Sistema anti-colisão Gigasense/segurança da grua micro-ondas


 
GIGASENSE
Os produtos Gigasense com medição de força e segurança de gruas são produtos de alta qualidade, construídos a partir de muitos anos de experiência e utilizados pela indústria líder de serviços pesados em todo o mundo.
Os produtos Gigasense atendem às mais altas demandas de requisitos de nível de desempenho. Somos representados por muitos parceiros locais selecionados em mais de 30 países em seis continentes.

ESPECIFICAÇÕES
  • Designação do tipo: GII.
  • Distância dos limites de alarme: 2 - 40 m, o alcance máximo de trabalho varia para frequências diferentes de 25 m a 50 m devido a uma potência de saída limitada (EIRP, consulte o anexo 1.
  • Precisão dos limites: Mais/-1 m. Para obter uma precisão de 1 m para diferentes velocidades, pode ser necessário utilizar a função SPD (compensação de velocidade).
  • Frequência de amostragem da medição do radar SFCW: 128 ms.
  • Gama de velocidades: Especificada no apêndice 1.
  • Dependência de velocidade: Os limites de alarme podem ser compensados (20-1500%) de acordo com diferentes velocidades. O valor mínimo é de 10%.
  • Saídas de relé: 3 contactos de relé sem potencial de comutação (carga máx. 250 V CA/8 A). As saídas de relé são utilizadas para travar e parar o movimento da grua e correspondem aos limites de alarme, limite 1 e limite 2. A terceira saída do relé é utilizada para o alarme de falha.
  • O relé de saída do limite 1 pode receber uma função de impulsos adequada para uma luz avisadora.
  • Saída analógica 4-20 mA: Por exemplo, um visor remoto, correspondente à distância entre as unidades. 4 mA: 2 m e 20 mA: 40 m (alcance máximo; ver apêndice 1). Carga normal 250 Ohm. A saída não deve ser usada para decisões.
  • Tensão de alimentação sistema completo: 24 VCC.
  • Caixa da antena de tensão de alimentação (deve ser alimentada através da unidade de relé): 12 V CC.
  • Unidade de transponder de tensão de alimentação: 12 VCC.
  • Consumo de energia Unidade de antena/transponder: 200 mA.
  • Consumo de energia caixa de relés: 100 mA.
  • Temperatura ambiente permitida: -25... 70 ° C..
  • Grau de protecção: IP66/67 (unidade de relé), IP56 (unidade da antena).
  • Humidade relativa: 10 a 80% (sem condensação).
  • Altitude máx.: 2000 m.
  • Frequência do transmissor: 9.9... 10.6 GHz, ver apêndice 1.
  • Potência irradiada definida como EIRP, consulte o anexo 1.
  • SFCW (onda contínua de frequência escalonada), consulte o anexo 1.
  • Antena de dimensão (a x L x P) 440 x 359 x 372 mm e peso 5.9 kg.
  • Caixa de relés (a x L x P) 175 x 125 x 75 mm 0.8 kg.
  • PESO BRUTO/DIMENSÃO: 1 sistema incl. Embalagem (unidade A e unidade B): 13,5 kg/510 x 510x 290 mm.

  • Opções:
  • Programa de definição de parâmetros, para definir parâmetros e transferir/carregar parâmetros através de um PC. É necessário um cabo com ligação Molex RS232.
  • Caixa da fonte de alimentação 100 - 240 V CA (ou outras tensões necessárias).
  • Unidade a ou unidade B do transponder (guindaste a ser protegido da extremidade ou da parede da esteira). A unidade transponder funciona contra uma unidade activa com caixa de relés.
  • Cópia de segurança do banco de alimentação da reflexão modulada de "impressões digitais".
  • Cabo fornecido pré-ligado na caixa da antena (máx 30 m), encomendado por metro.
CONSTRUÇÃO
A antena é feita de alumínio fundido, esmaltado em fogão, que pode ser separada em duas partes, o refletor e a caixa da antena (IP56).

A caixa de relés contém um microcontrolador, relés de saída, ligações de terminais, visor e botões de pressão. A caixa é uma caixa padrão de policarbonato IP66/67. Os blocos de terminais têm fácil acesso pressionando uma chave de parafusos para ligar os fios.
Safety Protection Conductor Port Crane Anti Collision Device System Microwaving Anticollision Safety Protection Conductor Port Crane Anti Collision Device System Microwaving Anticollision Safety Protection Conductor Port Crane Anti Collision Device System Microwaving Anticollision
Safety Protection Conductor Port Crane Anti Collision Device System Microwaving Anticollision
Safety Protection Conductor Port Crane Anti Collision Device System Microwaving Anticollision
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Imagens do sistema

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    INSTALAÇÃO

    A localização e o alinhamento das antenas são importantes, a localização das caixas de relés não é crítica. As antenas devem ser colocadas em frente uma da outra. O reflector tem três orifícios de montagem adequados para parafusos de 8 mm (não incluídos na entrega).

    Uma boa localização é, muitas vezes, a barreira de uma plataforma ou de uma escada, a barreira da viga, etc., desde que sejam rígidas e não ressonantes quando a grua se desloca.
    Se a grua tiver terminado o solo/terra à construção da grua, a antena GII (reflector) deve ser isolada por solavancos de borracha ou igual, quando fixada com os três parafusos da  grua.
    Para a detecção correcta da reflexão de sinal não modulada (em caso de erro numa unidade) , é necessário ter uma superfície de metal com, no mínimo, 1 m² atrás das antenas. Uma placa de 1 m² ou maior pode ser instalada atrás das antenas, se a localização da instalação não tiver superfície de metal suficiente atrás das antenas. Consulte a figura abaixo.

    Safety Protection Conductor Port Crane Anti Collision Device System Microwaving Anticollision

    BEM-VINDO AO MANUAL TÉCNICO

    Fábrica
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    36
    Ano de Fundação
    2005-04-25