Máquina de limpeza de depósitos de carbono do motor de gelo seco automotivo sala do motor máquina de limpeza de depósitos de carbono da câmara de combustão máquina de limpeza de gelo seco
Máquina de limpeza de gelo seco: Também conhecida como spray frio, utiliza ar comprimido como potência e suporte e utiliza partículas de gelo seco
como partículas aceleradas. É pulverizado na superfície do objeto para ser limpo através de uma máquina de limpeza especial a jato, utilizando
o impulso muda das partículas de gelo seco sólido em movimento de alta velocidade. , sublimação, fusão e outras transformações energéticas, a sujidade,
o óleo, as impurezas residuais, etc., na superfície do objeto a limpar, são rapidamente congelados, condensando-se, quebradiço e descascando.
Não causa danos na superfície e não afeta a superfície metálica
Em termos de brilho, é mais superior do que a decapagem por jacto de areia e a limpeza a jato de água a alta pressão. Em primeiro lugar, não tem secundário
poluição, facilitando a utilização online e reduzindo o tempo de limpeza dos resíduos. Em segundo lugar, pode remover difícil de remover
contaminantes como moldes de borracha, moldes de plástico e manchas de óleo de fenda. Durante a limpeza, utiliza dióxido de carbono líquido como matéria-prima
e extrai partículas através de uma máquina de sedimentação de gelo seco. As partículas de gelo seco são então carregadas na máquina de limpeza a jacto de gelo seco,
e a pistola de pulverização da máquina a jato é utilizada para atirar a superfície da sujidade para obter limpeza.
No ambiente atual, o ar sujo é sugado para o tubo de ar do motor e câmara de combustão, e os colóides e tintas na gasolina
e o combustível diesel forma depósitos de carbono através da alta temperatura da câmara de combustão. Por conseguinte, é necessário limpar
os depósitos a cada 5,000 - 20,000 quilómetros. Carbono uma vez para que o motor possa funcionar como um carro novo em todas as vezes.
1. Sistema de combustível;
2. Válvula de agulha do injector;
3. Câmara de combustão - incluindo cilindro, pistão, cabeça do motor, conjunto da válvula e válvula de admissão.
Motor a obstruir-se e seus efeitos
A incrustação produzida pelo motor inclui: Goma, shellac, tinta falsa e carbono. Devido à diferença na qualidade
da gasolina utilizada, hábitos de condução incorretos, pausas no congestionamento urbano e má qualidade do ar, etc., isso irá inevitavelmente causar
combustão no motor. São formados poluentes. Estes contaminantes e escalas são gerados pela primeira vez pelo injetor de combustível
válvula de agulha, porque o diâmetro da válvula de agulha do injetor de combustível é de 0.002 polegadas, o que é tão pequeno quanto um cabelo humano.
Assim que a escala estiver bloqueada, irá afectar imediatamente a eficiência de alimentação de combustível de injecção atomizada original. Enquanto
10% do volume de combustível é limitado, o que irá levar a uma combustão incompleta do combustível no motor e aumentar a acumulação de
carbono. Quando os depósitos de carbono se acumulam até certo ponto no motor, todo o sistema de alimentação de combustível não é suave,
e a função do motor é reduzida em conformidade, resultando numa aceleração lenta e lenta, num consumo de combustível fraco,
dificuldade no arranque, extinção intermitente, emissões nocivas dos gases de escape e aumento da temperatura e condução
o desempenho diminui gradualmente.
Características:
Parâmetros do produto
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Modelo
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DIC-A
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Potência
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< 500 W.
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Tensão
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AC220V/50 - 60HZ
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Pressão de fornecimento de ar
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0.1-0,9 Mpa
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Velocidade de entrega de gelo
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0 - 1.65 lbs/min
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Capacidade da tremonha
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10,5 kg (23.5 lbs)
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Nível de protecção
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IP54
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Estado de gelo seco
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2.5 mm
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Dimensão
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(C) 510x (L) 460x (a) 960
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Fornecedor Auditado 
