Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado XS143J/XS163J/XS183J compactador vibratóRio éUm tipo de serviçO pesado automotrizes compactador vibratóRio.Ele pode efectivamente váRias camadas de solo compacto e rock encher, e pode ser aplicada para as construçõEs das modernas auto-estradas, aeroportos, embankment encher, portos, barragens, caminhos de ferro, minas, etc
Recurso de desempenho
•Os recursos da cabine espaçOsa e luminosa visãO ampla e conforto.
OperaçãO simples
•A humanidade o painel de instrumentos tem um layout de razoáVel, todos os botõEs de controlo sãO claros num áPice.
•Adotar a caixa de velocidades com sincronizador, que éFáCil de operar.
•O eixo de transmissãO do compactador especial tem a funçãO de evitar deslizamento, apresentando forte traçãO.
sistema hidráUlico duráVel e confiáVel
•A configuraçãO standard inclui bomba de engrenagens abertas importado e o motor.A configuraçãO opcional inclui sistema de vibraçãO hidráUlica fechada, importadas da bomba de pistãO, motor (16T, 18t).Todos aqueles que têM uma longa vida de serviçO, fornecimento estáVel de oscilaçãO de arranque e paragem de oscilaçãO e alta qualidade de compactaçãO.
PoupançA de energia e potêNcia ecolóGico
•Shanghai motor diesel 114 series Motor arrefecido a áGua tem baixo ruíDo, reunidos a norma de emissõEs da UniãO I.A bateria livre de manutençãO pode ser iniciado de forma fáCil e funciona bem em baixa temperatura.
ConfiáVel e altamente eficiente sistema de compactaçãO vibratóRio
•Estrutura do tambor úNico apresenta boa rigidez e intensidade.O rolamento adopta curto do rolamento cilíNdrico, apresentando alta velocidade limite rotativo e forte capacidade de rolamento.A câMara de vibraçãO esquerdo e direito da câMara de vibraçãO sãO siméTricos, evitando a polarizaçãO do tambor.
•O rolamento vibratóRia pode ser lubrificada quando viaja do compactador, que éSimples e práTico, garantindo uma muito baixa taxa de falha do sistema de lubrificaçãO.
•Adotar o controlo numéRico tampas, placa de comando numéRico material, controlo numéRico bender e centro de maquinagem horizontal de comando numéRico para garantir a precisãO de todo o processamento.
ConfiguraçãO opcional
•O Bloco convexo integrante do tambor, split bloco convexo, de tambor e a cabine com ar condicionado.
ManutençãO fáCil
•A tampa do motor éFáCil de abrir e o âNgulo de abertura éGrande, que fazem parte da manutençãO acessíVel.
•A alta ingestãO de ar posicionado prolonga o intervalo de manutençãO do filtro de ar.
O parâMetro
| Modelo | Unidade | XS143j |
|---|---|---|
| Peso de OperaçãO | Kg | 14000 |
| Peso no tambor dianteiro | Kg | 7000 |
| PressãO linear estáTica | N/cm | 322 |
| Faixa de Velocidade | Km/h | |
| Velocidade I | 2.7 | |
| A velocidade II | 4.8 | |
| III de velocidade | 10.5 | |
| Valor teóRico em inclinaçõEs | % | 30 |
| Raio de viragem externa míN. | Mm | 6800 |
| ÂNgulo de DireçãO | ° | ±30 |
| ÂNgulo de oscilaçãO | ° | ±11 |
| FrequêNcia de vibraçãO | Hz | 28 |
| Amplitude nominal (alta/baixa) | Mm | 1.9/0.95 |
| ForçA de excitaçãO (alta/baixa amplitude) | KN | 274/137 |
| Modelo do Motor | SC5D125G2B1 | |
| Digite | Resfriado a áGua, pressurizado | Resfriado a áGua, pressurizado |
| PotêNcia máX. | KW | 92@2200r/min |
| O consumo de óLeo do motor | G/kW.H | 230 |
| Capacidade do tanque de óLeo hidráUlico | L | 170 |
| A capacidade do tanque de combustíVel | L | 180 |
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