Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado A dimensão global |
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| 1 | Comprimento | 6000mm | |
| 2 | Largura(para fora das rodas) | 2300mm | |
| 3 | Altura (da parte superior da cabine) | 3055mm | |
| 4 | A base da roda | 2945mm | |
| 5 | Pisar | 1560mm | |
| 6 | Min. distância ao solo | Técnica 395mm | |
| Principais especificações técnicas | |||
| 1 | Linha estática vigor | 300N/cm | |
| 2 | Linha dinâmica vigor | 1174 N/cm | |
| 3 | Peso de Operação | 12000kg | |
| 4 | Amplitude nominal alta baixa | 1,75mm 0,85 mm | |
| 5 | Centrifugal-Force-alto-baixo | 250 kN 125 kN | |
| 6 | Total da força de estresse | 31500(kg) | |
| 7 | O peso estático no tambor | 6500kg | |
| 8 | O peso estático em pneus | 5500kg | |
| 9 | Freqüência | 32Hz | |
| 10 | Min. raio de viragem(fora da roda traseira) | 5880mm | |
| 11 | O diâmetro do tambor | 1530 mm | |
| 12 | Largura do tambor | 2130mm | |
| 13 | Espessura do tambor | 25mm | |
| 14 | Velocidade de deslocação(Km/h) | ||
| Transmissão Contínua | 0~12.1 | ||
| 15 | Capacidade de gradiente | 20% | |
| motor diesel | |||
| 1 | Modelo | Motor Dongfeng 6BT5.9-C150 | |
| 2 | Digite | Injecção directa. Turbinado. Arrefecimento a água | |
| 3 | Potência de saída nominal | 110 kW | |
| 4 | Diâmetro e curso | 102x120mm | |
| 5 | Escape total do cilindro | 5.9 (L) | |
| 6 | Velocidade nominal | 2200(r/min) | |
| 7 | Max. Apertar ao | 590(N.m)/1500RPM | |
| 8 | Tipo de arranque | Elevadores eléctricos | |
| 9 | Min. consumo específico de combustível | 229(g/Kw.h | |
| 10 | peso líquido | 410±20(kg) | |
| Sistema de Condução | |||
| 1 | Modelo | Hidráulico de estática de condução contínua | |
| 2 | Digite | Bomba de Acionamento + motor de accionamento do redutor + | |
| 3 | Modelo da bomba de acionamento | A4VG90HWDL1/32R | |
| 4 | Modelo do motor de acionamento | AA2FM80/61W | |
| 5 | Pressão do Sistema | 40MPa | |
| 6 | Tipo de redutor | Engrenagem Dentada do Eixo paralelo de constante mesh | |
| 7 | Relação de Engrenagem do redutor | 2.94 | |
| Eixos e pneus | |||
| 1 | Tipo de redutor principal | Engrenagem cônica espiral, fase única | |
| 2 | Relação de engrenagem de redutor principal | 3.889 | |
| 3 | Tipo do redutor final | Fase única porta planetárias | |
| 4 | Atrás da relação do redutor final | 4.941 | |
| 5 | As taxas de câmbio | 19.2155 | |
| 6 | Tamanho de pneu | 23.1-26-12PR | |
| Dispositivo de trabalho sistema hidráulico | |||
| 1 | Modelo de bomba tandem(vibrando +direção) | A HP051B498BIJM20-7BRAB06-1 | |
| 2 | Vibração de pressão do sistema hidráulico | 160(kgf/cm2) | |
| 3 | Modelo de motor de óleo | HM051Um878020-7 do BEP | |
| 4 | Solenóide da válvula vibratório | A ZF250B | |
| Sistema de Direção | |||
| 1 | Digite | Meio da estrutura articulada. A direção hidráulica | |
| 3 | Modelo do redirector | BZZ1-E500C | |
| 4 | Pressão do Sistema | 12MPa | |
| 5 | Dimensão do cilindro da direção | 90*45*280(mm) | |
| Sistema de Freio | |||
| 1 | Tipo de travão de viagem | Câmara única válvula do travão de disco de freio com ar de ativar o óleo do eixo traseiro | |
| 2 | A pressão de ar | 6-8(kgf/cm2) | |
| 3 | Tipo de travão de estacionamento | O freio de mão Eixo flexível de travão de fechamento |
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| Capacidade de óleo | |||
| 1 | (Combustível Diesel) | 250 (L) | |
| 2 | Óleo lubrificante do motor | 15 (L) | |
| 3 | Óleo para a caixa de transmissão | 2.2(L) | |
| 4 | Óleo para o sistema hidráulico | 200 (L) | |
| 5 | Eixos motores(R) | Óleo para redutor principal | 18(L) |
| Para óleo do redutor final | 2X3(L) | ||
| 6 | Óleo para o sistema de freio | 1.5( L) | |
| 7 | Óleo para o tambor de vibração | 2X56(L) | |
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