Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Especificações
O veículo rolante, que é desenvolvido de forma independente para se adaptar às exigências do mercado, é uma nova geração de produtos de alto desempenho e integração de nossa empresa muitos anos de experiência de fabricação com tecnologias avançadas. Suas atuações como a altura de elevação, comprimento da barra, a velocidade de trabalho e capacidade de içamento tenham alcançado a nível internacional avançada.
O veículo rolante, com cabina espaçosa e decoração compacto, adopta o sistema giratório completo, de 5 seções seções da lança telescópica, sistema de controle proporcional hidráulico e self-made largura completa do chassi para fins especiais com três eixos. A 6×4 unidade e o mecanismo de direção hidráulica fornece a grua com bom desempenho da condução e direcção flexível. O motor está em conformidade com a fase nacional iii Norma de emissões.
O sistema com a última carga hidráulica de retorno da válvula de controle direcional proporcional e bomba de engrenagem quádruplo, e os dispositivos de segurança instalados no sistema hidráulico, tais como a válvula de alívio, a válvula de equilíbrio, bloqueio hidráulico e válvula de freio etc, evita a sobrecarga da linha de óleo e os acidentes causados por quebra do tubo de óleo e faz pleno uso da capacidade de trabalho de cada mecanismo de accionamento. Assim a fiabilidade e a segurança da grua são aumentados.
Os dispositivos de segurança como limitador do momento de carga, e todo o sistema de iluminação equipado na grua garantir sua segurança durante a operação e são convenientes para o trabalho nocturno.
Parâmetro principal:
| O ponto | Unidade | Valor | Observações | |
|---|---|---|---|---|
| Desempenho de trabalho | Capacidade de elevação nominal máx. | Kg | 30000 | |
| Momento de Carga máxima da barra de base | KN.m | 1132 | ||
| Momento de Carga máxima da lança principal(totalmente estendido) | KN.m | 617.5 | ||
| Momento de Carga máxima da barra de base | M | 11.1 | ||
| A altura de elevação máxima da lança principal | M | 40,5 | Os parâmetros não incluem a deflexão da lança principal e a lança de guindaste | |
| Max. A altura de elevação da lança | M | 48,5 | ||
| Velocidades de trabalho | A velocidade máx. do cabo de içamento(Main guincho) | M/min | 120 | Na camada 4 |
| A velocidade máx. do cabo de içamento(guincho Auxiliar) | M/min | 100 | Na camada 2 | |
| Tempo demrricking da lança | S | 40 | ||
| Tempo demrricking da lança | S | 80 | ||
| Velocidade giratória | R/min |
0 - 2.2 |
||
| Em andamento Parâmetros |
A velocidade de condução máxima | Km/h | 78 | |
| Max. em inclinações | % | 37 | ||
| Diâmetro de viragem mínimo | M | ≤22 | ||
| Min. distância ao solo | Mm | 220 | ||
| O consumo de óleo por centenas de quilómetros | L | 35 | ||
| Santa Missa | O peso morto na condição de condução | Kg | 32000 | |
| Veículo completo massa em ordem | Kg | 31870 | ||
| A carga do eixo dianteiro | Kg | 7000 | ||
| A carga do eixo traseiro | Kg | 25000 | ||
| Dimensões | Dimensões gerais(L × W × H) | Mm | 12900×2500×3465 | |
| Distância longitudinal entre retranca | M | 5.36 | ||
| Distância transversal entre retranca | M | Totalmente Estendido:6.10 m Intermediárias extended:4,20 m |
||
| Raio giratória traseira | Mm | 3385 | ||
| Comprimento da lança principal | M | 10.6 - 40.0 | ||
| Ângulo da lança | ° | -2 - 80 | ||
| Comprimento do braço | M | 8.0 | ||
| Compensar | ° | 0,30 |
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