| Type: | Crawler Excavator |
|---|---|
| Usage: | Special Excavator, Marine Excavator, Mining Excavator, GM Excavator |
| Bucket: | Grab Shovel |
| Transmission: | Hydraulic Transmission |
| Drive Type: | Internal Combustion Drive |
| Bucket Capacity: | 0.1~0.5m³ |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Vantagens e funcionalidades
Motor importado de quatro cilindros, quatro tempos, refrigerado a água, motor de injecção directa. É potente e eficiente em termos de consumo de combustível. Utilizando a tecnologia exclusiva CAE, o silenciador grande e um novo tipo de ventoinha de arrefecimento, reduz eficazmente o ruído e a vibração da máquina. E opcional com o motor em conformidade com a norma Euro IIIA relativa a emissões.
Sistema de filtragem
O filtro de ar duplo de elevada eficiência assegura a qualidade da admissão de ar do motor. Além disso, o pré-filtro de ar pode efectuar uma filtragem irregular sobre a admissão de ar, de forma a permitir o funcionamento em condições de trabalho de fraca qualidade do ar e prolongar o intervalo de manutenção do filtro de ar. O separador de óleo/água e o filtro de combustível de alta precisão filtram o combustível várias vezes para garantir a qualidade do combustível fornecido ao motor.
Sistema de arrefecimento
O arrefecimento paralelo do radiador torna o efeito de arrefecimento melhor e a manutenção mais fácil.
Manutenção e assistência
A fácil manutenção do motor de injecção directa reduz o custo de manutenção. Isto irá aliviar os clientes de se preocuparem com o serviço e garantir a taxa de frequência da escavadora.
Modo de controlo
Novo sistema de distribuição de fluxo e de alimentação balanceada LUDV independentemente da pressão de carga, é capaz de controlar com precisão as acções de cada grupo de núcleo de válvula de válvula múltipla, E distribuir a potência do motor como a maior proporção de acordo com as necessidades do sistema, de modo a obter a melhor correspondência sob a variedade de condições de trabalho ou carga de trabalho, resultando na maior eficiência de funcionamento, bem como melhorar a estabilidade e fiabilidade operacional da escavadora.
Funções
Controlo preciso da velocidade de rotação (no movimento de arranques e funcionamento).
Controlo de fluxo e pressão ao mesmo tempo.
Controlo efectivo da velocidade de rotação (quando associado a outros movimentos).
Excelente desempenho de aceleração e desaceleração.
Circuito de regeneração do braço, para promover a velocidade de escavação.
Válvula hidráulica auxiliar
A válvula principal é fornecida com um conjunto de válvulas de espera para facilitar a instalação de outros acessórios, como o martelo demolidor.
Sistema de filtragem
O circuito hidráulico está equipado com um filtro de óleo hidráulico de alta qualidade que pode prolongar a vida de serviço dos elementos hidráulicos.
Disposição dos componentes
O design especial do sistema hidráulico e da localização dos componentes pode melhorar a eficiência do sistema da máquina. As peças estão dispostas de forma estreita para encurtar os tubos de ligação e, consequentemente, reduzir a fricção e a pressão dos tubos.
Monitor
O visor LCD de grandes dimensões proporciona uma interface de funcionamento visual prática, o estado de funcionamento da máquina e os parâmetros de funcionamento, tais como a velocidade de rotação do motor, a temperatura do líquido de refrigeração, a pressão do óleo do motor, o nível de combustível, o tempo real e as avarias históricas são apresentados intuitivamente.
Avaria Aviso automático
Aviso de falha da máquina através de som, luz e texto e alarme automático.
Estrutura principal
A disposição razoável da estrutura superior robusta optimiza a utilização de aços.
Chassis transportador
O chassis transportador em forma de X com estrutura de caixa resistente é sujeito à análise e cálculo repetidos, melhorando a rigidez, resistência e resistência à torsão geral. O chassis transportador é soldado a partir das placas de aço estruturais de liga baixa com controlo de qualidade geral do processo. As costuras de soldadura críticas são totalmente sujeitas a deteção de avarias e a testes de esforço para garantir a qualidade e durabilidade do produto.
Pista
Existem nervuras intensificadas e suporte de rastos no meio dos elos da pista. Utilizando um vedante de óleo tipo M para garantir o efeito de lubrificação dos conjuntos de pinos e pinos. Prolongar a vida útil da pista de forma eficaz.
Dispositivo de viagem
A unidade propulsora utiliza motores importados de alta qualidade e o anel da engrenagem do motor de accionamento adota um processo de endurecimento geral de alta frequência para permitir uma excelente resistência ao desgaste da jante da engrenagem externa.
Almofada do carreto
A almofada intermédia com elementos de vedação de alta qualidade garante eficazmente a vedação de alta pressão no interior do bloco do motor, as molas de tensão são sujeitas ao tratamento térmico especial para permitir uma excelente resistência à fadiga.
Sistema de absorção de choques da cabina
A estrutura da cabina é instalada na plataforma através dos materiais de amortecimento que consistem em óleo de silicone e borracha para aliviar a vibração, reduzir o ruído e garantir o conforto de funcionamento.
Windows
O vidro é directamente ligado à cabina sem estrutura para aumentar o campo visual. Os vidros permitem um ajuste livre para abrir/fechar a janela dianteira e superior e o pára-brisas, além disso, o vidro dianteiro pode ser colocado no tejadilho acima do operador.
Limpa-vidros dianteiro
O limpa-vidros situado na parte dianteira do pilar da cabina aumenta o campo de visão do operador, permitindo os modos de funcionamento contínuo e intermitente.
Cabina segura e confortável
A cabina espaçosa e multifuncional concebida de acordo com a ergonomia aumenta o conforto do operador. A disposição razoável dos elementos de controlo no interior da cabina permite uma operação fácil.
Equipamento de cabina padrão
O interior do habitáculo inclui o isqueiro, cinzeiro, porta-copos, prateleira de arrumação, gancho para casacos, martelo de escape e extintor de incêndio.
Sistema de a/C.
O AR CONDICIONADO (A/C) saudável e de elevado desempenho permite a circulação do ar. Painel de controlo conciso e funcionamento fácil com teclas de pressão, saída de ar DO A/C em várias direcções, permitindo uma regulação rápida da temperatura interior da cabina e um degelo rápido.
Banco Deluxe
O confortável banco com suspensão é fornecido com um amortecedor hidráulico, o encosto largo permite o apoio da cintura e o perfil curvo permite uma condução confortável, a regulação multi-passo de calha deslizante dupla permite que diferentes operadores encontrem a melhor postura, o amplo espaço do pedal permite que o corpo se estique e alivia o operador da fadiga durante muito tempo de funcionamento.
Joystick de bloqueio de segurança
O joystick do bloqueio de segurança hidráulico está situado no exterior da caixa do apoio de braço esquerdo na cabina. O controlo da máquina só está activo quando o joystick está na posição ON (LIGADO), o que pode impedir o funcionamento incorrecto de forma eficaz.
Alavanca de controlo
O design razoável da alavanca de controlo poupa o esforço de funcionamento pelo princípio da alavanca, o design ergonómico permite ao operador manter a postura natural do pulso e do braço. O curso moderado do joystick alivia o grau de fadiga e assegura um controlo preciso.
Painel de controlo do interruptor
O painel de controlo na caixa piloto esquerda/direita está num esquema conciso e estético e o funcionamento da tecla é fácil.
Lança e braço
Para lidar com cargas pesadas durante a operação, a equipa de design e desenvolvimento da LONKING adota muitas ideias de design atualizadas, preserva o factor de segurança mais elevado, utiliza análises repetidas, cálculo e design ideal para concluir o desenvolvimento da lança e do braço e selecionar os aços estruturais de liga leve de alta resistência para a fabricação de lança e braço.
Veio do pino
O veio do pino é o elemento principal para a ligação do equipamento de trabalho. A LONKING escolhe os fornecedores profissionais de eixos de pino e sujeita os eixos de pino à detecção de falhas estrita para garantir a qualidade. O eixo do pino das escavadeiras de acoplamento tem uma camada de cromagem espessa e acabamento de superfícies altas. O tratamento especial permite uma resistência ao desgaste extremamente elevada e resistência à corrosão.
Balde
O corpo do balde é feito de materiais de baixa liga e alta tenacidade e a estrutura externa é feita de aços de alta resistência e resistentes ao desgaste, que constituem todo o balde reforçado. O balde padrão com piso plano, que é elogiado pelos utilizadores, é mais adequado para as condições de nivelamento. Esta escavadora fornece diferentes opções de balde para satisfazer diferentes exigências de trabalho.
Manutenção e assistência fáceis
O projeto e o layout consideram oferecer conveniência para o pessoal de manutenção. A maioria dos locais de manutenção pode ser acedida a partir do nível do solo para permitir uma manutenção rápida e de elevada eficiência. Os pontos de manutenção são claramente identificados e fáceis de utilizar. Os elementos eléctricos estão perto do exterior da máquina para facilitar a manutenção.
Manutenção longa e ciclo de serviço
O ciclo de manutenção e assistência foi prolongado para reduzir a recolha de peças de manutenção e melhorar a disponibilidade.
Especificações:
| Especificações | CDM6085 | CDM6085E | ||
| Motor | Modelo | 4TNV98T (fase II) | 4TNV98T (fase II a) | |
| Potência nominal | 57.7 kW (78.5 hp) / 2200 rpm | 56.5 kW (76.8 hp) / 2200 rpm | ||
| Diâmetro × curso | 98 mm × 110 mm | 98 mm × 110 mm | ||
| Cilindrada | 3.319 L | 3.319 L | ||
| Mín. Consumo de combustível | 244 g/kw.h | |||
| Comentário | Mantenha a potência nominal a 2300 m de elevação. | |||
| Peso em operação | Resumo | Peso em operação: 8600 kg | ||
| O peso em operação inclui o peso da lança padrão de 3720 mm, braço padrão de 1665 mm, balde padrão de 0,36 m3, sapatas de rastos de 450 mm, óleo de lubrificação, líquido de refrigeração, depósito de óleo diesel cheio e unidades de configuração padrão de resto . |
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| Pressão sobre o solo | 37 kPa | |||
| Capacidade de fluido | Depósito de combustível | 146 L | ||
| Depósito de óleo hidráulico | 120 L | |||
| Sistema de refrigeração | 19 L | |||
| Óleo do motor | 12 L | |||
| Unidade de transmissão de rotação | 2 L | |||
| Engrenagem de deslocação | 2 × 1.4 L | |||
| Motor de rotação | Resumo | Tipo de êmbolo (com válvula de segurança e travão do tipo fechado) | ||
| Velocidade de oscilação | 11.69 rpm | |||
| Motor de deslocação | Resumo | Tipo de êmbolo (com válvula de segurança e travão do tipo fechado) | ||
| Velocidade de Taveling | 2.8 -4,5 km/h | |||
| Capacidade de inclinação | 35 ° (70%) | |||
| Tração máxima | 75.2 kN | |||
| Mecanismo de deslocação | Largura da sapata da esteira padrão | 450 mm | ||
| N.o da sapata dos rastos | 38 (cada lado) | |||
| N.o de rolos do transportador | 1 (de cada lado) | |||
| N.o de rolos dos rastos | 5 (de cada lado) | |||
| sistema hidráulico | Bomba principal | Bomba axial de êmbolo variável | ||
| Fluxo máx. Do sistema | 74.8 × 2 l/min | 165 l/min | ||
| Pressão máx | 28.5 MPa | |||
| Pressão piloto máx | 3.7 MPa | |||
| Equipamento de operação | Cada acção da máquina está sob o controlo piloto. A alavanca direita controla o movimento da lança e do balde enquanto a alavanca esquerda controla o movimento do braço e a oscilação da estrutura superior. A válvula piloto de pé é fornecida com o joystick da alavanca para controlar a máquina a deslocar -se ou a rodar pelo pé ou pela alavanca. A engrenagem de deslocação a mudança adota o controlo do interruptor do solenoide. |
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| Sistema eléctrico | Tensão do sistema: 24 V | |||
| Bateria: 12 V , 100 A | ||||
| Comprimento da lança (mm) | 3720 | |
| Comprimento do braço (mm) | 1665 | |
| A comprimento de transporte (mm) | 6186 | |
| b altura total de transporte (mm) | 2743 | |
| distância das patilhas c (mm) | 2130 | |
| d raio de rotação da retaguarda (mm) | 1804 | |
| E distância em relação ao solo do contrapeso (mm) | 803 | |
| f calibre de rastos (mm) | 1750 | |
| G largura total de transporte (mm) | 2200 | |
| H largura da estrutura superior (mm) | 2160 | |
| i largura da sapata de rasto padrão (mm) | 450 | |
| J distância mínima ao solo (mm) | 356 | |
| Altura da cabina (mm) | 2743 | |
| Comprimento da lança (mm) | 3720 |
| Comprimento do braço (mm) | 1665 |
| Um raio máx . De escavação (mm) | 6388 |
| B profundidade máx. De escavação (mm) | 4140 |
| C altura máx. De escavação (mm) | 7123 |
| D altura máx. De descarga (mm) | 5119 |
| E raio máx. De escavação no solo (mm) | 6245 |
| F altura do buldôzer (mm) | 395 |
| Força máx. De arranque do balde - ISO (kN) | 64.1 |
| Força de arranque máx. Do braço - ISO (kN) | 43.5 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
