Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado XS143J/XS163J/XS183J compactador vibratóRio éUm tipo de serviçO pesado automotrizes compactador vibratóRio.Ele pode efectivamente váRias camadas de solo compacto e rock encher, e pode ser aplicada para as construçõEs das modernas auto-estradas, aeroportos, embankment encher, portos, barragens, caminhos de ferro, minas, etc
Recurso de desempenho
Os espaçOsos e luminosos e recursos da cabine com visualizaçãO ampla e conforto.
OperaçãO simples
A humanidade o painel de instrumentos tem um layout de razoáVel, todos os botõEs de controlo sãO claros num áPice.
Adoptar a caixa de velocidades com sincronizador, que éFáCil de operar.
O eixo de transmissãO do compactador especial tem a funçãO de evitar deslizamento, apresentando forte traçãO.
sistema hidráUlico duráVel e confiáVel
A configuraçãO standard inclui bomba de engrenagens abertas importado e o motor.A configuraçãO opcional inclui sistema de vibraçãO hidráUlica fechada, importadas da bomba de pistãO, motor (16T, 18t).Todos aqueles que têM uma longa vida de serviçO, fornecimento estáVel de oscilaçãO de arranque e paragem de oscilaçãO e alta qualidade de compactaçãO.
PoupançA de energia e potêNcia ecolóGico
motor diesel de Xangai 114 series Motor arrefecido a áGua tem baixo ruíDo, reunidos a norma de emissõEs da UniãO I.A bateria livre de manutençãO pode ser iniciado de forma fáCil e funciona bem em baixa temperatura.
ConfiáVel e altamente eficiente sistema de compactaçãO vibratóRio
Estrutura do tambor úNico apresenta boa rigidez e intensidade.O rolamento adopta curto do rolamento cilíNdrico, apresentando alta velocidade limite rotativo e forte capacidade de rolamento.A câMara de vibraçãO esquerdo e direito da câMara de vibraçãO sãO siméTricos, evitando a polarizaçãO do tambor.
Rolamento vibratóRia pode ser lubrificada quando viaja do compactador, que éSimples e práTico, garantindo uma muito baixa taxa de falha do sistema de lubrificaçãO.
Adoptar o controlo numéRico tampas, placa de comando numéRico material, controlo numéRico bender e centro de maquinagem horizontal de comando numéRico para garantir a precisãO de todo o processamento.
ConfiguraçãO opcional
O Tambor do bloco convexo integral, split bloco convexo, de tambor e a cabine com ar condicionado.
ManutençãO fáCil
A tampa do motor éFáCil de abrir e o âNgulo de abertura éGrande, que fazem parte da manutençãO acessíVel.
A alta ingestãO de ar posicionado prolonga o intervalo de manutençãO do filtro de ar.
| Odelo | Unidade | XS163J |
| Peso de OperaçãO | Kg | 16000 |
| Carga aplicada no tambor dianteiro | Kg | 7700 |
| Carga linear estáTica | N/cm | 362 |
| Faixa de Velocidade | Km/h | F/R |
| Velocidade I | Km/h | 2.85/2.88 |
| Gear II | Km/h | 5.08/5,02 |
| Gear III | Km/h | 11.17/- |
| Valor teóRico em inclinaçõEs | % | 30 |
| Raio de viragem exterior míN. | Mm | 6500 |
| ÂNgulo de DireçãO | ° | ±30 |
| O âNgulo de giro | ° | ±11 |
| FrequêNcia de vibraçãO | Hz | 28 |
| Amplitude nominal (alta/baixa) | Mm | 1.9/0.95 |
| Saindo do vigor (alta/baixa amplitude) | KN | 290/145 |
| Modelo do Motor | motor diesel de Xangai SC4H140.192 | |
| Digite | / | |
| PotêNcia máX. | KW | 103 |
| A capacidade do tanque hidráUlico | L | 170 |
| A capacidade do tanque de combustíVel | L | 310 |
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