Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado A conservação de energia e proteção ambiental
Persistente eficiente
Função estáveis e confiáveis
Alta eficiência e baixo consumo
Dual-bomba, de dupla energia do circuito de sistema de controle
Com um duplo-bomba, duplo circuito de alimentação permanente do sistema de controlo, o QSB6.7-C164 motor desenvolve a sua potência máxima força motriz. O monitoramento em tempo real e auto-ajuste no sistema condições pode garantir que o motor não sobrecarga quando a máquina trabalha com carga total.
O fluxo positivo sistema hidráulico controlado
Este sistema faz a bomba principal de deslocamento da proporcionalmente ajustado de acordo com a pressão do sinal a partir do piloto stick, alcançar um tempo real corresponde de fluxo no sistema. Dar uma "o que se obtém é o que você precisa de experiência".
Baixar o consumo de combustível por 10 por cento
O computador avançado controle dinâmico de tecnologia proporciona tempo real correspondência entre a potência do motor e a bomba principal de energia. Também os quatro no modo de trabalho, serviço pesado, modo padrão, Modo de direito, e o modo de pausa, maximizar a economia de combustível.
Alta confiabilidade e estabilidade
Excelente efeito de refrigeração
A água de resfriamento do motor diesel turbo, com seis cilindros, a quatro tempos de injecção directa o turbocompressor e o permutador ar-ar, formam um conjunto completo de refrigeração do motor. A grande capacidade de 5.86L deslocamento, ajuda também reduz a carga de calor e transmissores uma longa vida de serviço.
Forte estrutura
O reforçado X-frame modelado com ferramentas digitais, através de análise de elementos finitos na capacidade de carga percebe a estrutura resistente.
Confortável ambiente operacional
Operação espaçosa cabine, equipada com o design selado, assegurar a maior pressão de ar dentro de uma chave para garantir a limpeza.
O silicone amortecedor de borracha minimiza o choque causado pela estrada áspera e impacto hidráulico, aumentando a estabilidade da cabine.
A placa superior da cabine é de punção-formado com espessura de alta resistência na folha de aço integrado com nervuras reforçadas, juntamente com o bloqueio hidráulico, evita acidentes e cria um ambiente operacional.
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Especificações principais |
Unidade |
SY215C |
|
Peso de Operação |
Kg |
20975 |
|
Standard a capacidade da caçamba |
M³ |
0,93 |
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Potência nominal |
Kw/rpm |
114/2050 |
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Comprimento |
Mm |
9395 |
|
Largura |
Mm |
2980 |
|
Altura |
Mm |
2955 |
|
Largura Headpiece |
Mm |
2710 |
|
Altura da armação |
Mm |
2990 |
|
Standard largura de armação da lâmina |
Mm |
600 |
|
Comparador |
Mm |
2380 |
|
Distância mínima ao solo |
Mm |
440 |
|
Lanternas gyroradius |
Mm |
2750 |
|
Pisar |
Mm |
3445 |
|
Comprimento da Esteira |
Mm |
4250 |
|
A máxima altura de escavação |
Mm |
9305 |
|
A altura de descarga |
Mm |
6475 |
|
Max profundidade de escavação |
Mm |
6630 |
|
Max braço vertical profundidade de escavação |
Mm |
5980 |
|
A máxima distância de escavação |
Mm |
9885 |
|
O raio mínimo de giração |
Mm |
3630 |
|
O raio mínimo de altura de giração |
Mm |
7.570 |
|
Velocidade de marcha (alta/baixa) |
Km/h |
5.5/3.2 |
|
Velocidade de rotação |
Rpm |
11 |
|
Em inclinações |
%/° |
70/35 |
|
Distância ao solo |
Kpa |
45 |
|
Escavação de caçamba capacidade |
KN |
138 |
|
Pole position da capacidade de escavação |
KN |
100 |
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