Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Vantagens e funcionalidades
A Premium vem de série com um sistema de transmissão de elevado desempenho que inclui uma unidade de potência Volvo eficiente em termos de combustível, transmissões Clark e eixo de transmissão Kessler. As opções para o espalhador ou Elme completam as suas especificações principais.
Oferece a melhor visibilidade. A cabina do operador foi concebida para facilitar a amplitude natural de movimentos do condutor e as janelas sem moldura proporcionam uma visão sem restrições do ambiente de trabalho.
Um ambiente de trabalho mais confortável é suportado por um isolamento sonoro que excede os mais elevados padrões da indústria.
A visibilidade do veículo em todos os ambientes - dia e noite - é aplicada por uma iluminação padrão de 18 LED.
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
TAD 1171 VE Euro Stage IV
Caixa de velocidades Dana Clark 15.5 HR 36000
Eixo da transmissão Kessler D 102 PL 341
Espalhador ELME Top Lift modelo 817
Peso traseiro móvel para aumentar a carga
Cabina móvel hidráulica para melhor visualização do ambiente por parte dos condutores
Sistema de luzes LED: 18 luzes LED e luzes de travagem/indicadores/marcha-atrás
Ar condicionado como equipamento de série
Sistema de câmara de marcha-atrás como equipamento de série
Assento confortável totalmente ajustável da Company Grammer
Banco de apoio com cinto de segurança
Joystick configurável para todas as funções de trabalho
Visor a cores de alta resolução IFM-HMI de grandes dimensões para uma monitorização perfeita
Apresentação de estado adicional no campo de visão do condutor
Tecnologia de detecção de carga para um sistema hidráulico altamente eficiente
Sistema de bomba de cilindrada variável dupla para a máxima eficiência
Controlo proporcional do sensor de carga - válvula
Sistema DE BUS CAN para transferência de dados
Diagnóstico DO BUS CAN para os componentes principais
Pré-disposição do rádio
extintor de incêndio de 2 litros
Farol rotativo âmbar
Cortina de sol no vidro do tejadilho
| Configuração | Fabricante do motor | Motor importado QSB6.7 |
| Potência nominal | 164/2300 kW/rpm | |
| Binário máx | 949/1400 Nm/rpm | |
| Norma de emissões | Tier III | |
| Transmissão | DANA 15,5 HR36000 | |
| Eixo da transmissão | Kessler D81 PL488 | |
| Pneu | 14.00-24 28PR | |
| Espalhador | Modelo | SDJE100 |
| Gama de deslocação lateral | ± 800 mm | |
| Ângulo de rotação | 105 °/- 195 ° | |
| Peso próprio | 4.7t | |
| Aplicação | Recipientes ISO20'/40'/45' | |
| Lança | Altura máx. De elevação | 16200 mm |
| Ângulo de inclinação da lança | 0 °-64.5 ° | |
| Desempenho | Velocidade máx. De elevação (sem carga/carga) | 450 mm/s |
| Velocidade máx. De descida (sem carga/carga) | 400 mm/s | |
| Velocidade máx. De deslocação (sem carga/carga) | 28 km/h | |
| Capacidade de inclinação (sem carga/carga) | 33/27% | |
| Pressão de trabalho do sistema hidráulico | 220 bar | |
| Peso total | 39t | |
| Carga máx | 10t | |
| Altura de empilhamento | 6 (8' 6") | |
| Comprimento total | 11 000 mm | |
| Distância entre eixos | 6000 mm | |
| Altura total | 4000 mm | |
| Min.ground folga | 250 mm | |
| Largura total | 6053 mm | |
| Largura da roda dianteira | 380mm | |
| Largura da roda traseira | 2450 mm | |
| Raio de viragem mín | 6800mm | |
| largura do corredor do contentor de 20" | 10 000 mm | |
| largura do corredor do contentor de 40" | 13600 mm |
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