Rated Power: | 24V-310W |
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Charging Current: | 12V/6A |
Input Voltage: | 12-24/12V |
Type: | Lead-Acid Battery Charger |
Charging Type: | Solar Charger |
Principle: | Half-Bridge Charger |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
B2B1260 | B2B1230 | |
Bateria principal "Bord" | ||
Tensão nominal das baterias de chumbo-ácido, gel, AGM | 12 V. | 12 V. |
Tensão nominal LiFePO4 | 12,8 V. | 12,8 V. |
Tensão nominal de iões de lítio (NCM) | 11,1 V. | 11,1 V. |
Capacidade (tamanho da bateria), recomendada: | 90-560AH | 45-280AH |
Bateria de arranque do veículo "Start II": | ||
Tensão nominal da bateria de arranque do veículo: | 12 V. | 12 V. |
Mín. Capacidade da bateria (tamanho), recomendada: | 100 AH | 60 AH |
Operação de carregamento B2B de 12 V/12 V. | ||
Gama de tensão de entrada "Start II", "D" controlada: | 10.5 V | 10.5 V |
Potência máxima de carregamento: | 780 W. | 390 W. |
Corrente de carga máxima do "Bord" | 60 A. | 30 A. |
Entrada "D" do controlo de ativação | 8 - 16 V. | 8 - 16 V. |
Saída de sinal "OK/TR", posição do interruptor "TR", Relé de corte, derivação/máx |
12 V/1 A. | 12 V/1 A. |
Saída de sinal "OK/TR", posição do interruptor "OK" | 12 V/1 A. | 12 V/1 A. |
Entrada "T T" para a "placa I" do sensor de temperatura da bateria: | SIM | SIM |
" SS-" "SS-" entradas cabos do sensor "-" e "mais" para a bateria "placa I": | SIM | SIM |
corrente de espera | 24 mA | 24 mA |
Protecção de sobretensão da bateria principal | 15,5 V. | 15,5 V. |
peso | 1,6kg | 1,44 kg |
desmention | 190 × 215 × 70 mm | 190 × 194 × 70 mm |
Temperatura de funcionamento | -20-50ºC | -20-50ºC |
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