Descrição de Produto
Especificações Voltagem:380v, 400v, 660v Protecção IP44;PI54 Pole:4 6 0 10 Máquina de moinho:uso E a utilização do recurso Ano de2 series (IP44 IP54) são motores de fase 3 motores assíncrono com rotor de uma ferida para usos gerais. Eles são os produtos atualizados do último projeto na China. O grau de poder e de medições para entrega estão em conformidade com a norma internacional I.E.C.. As suas relações mútuas são semelhantes às do modelo DIN 42679 da Alemanha Ocidental, alterando o rotor circunscrita da resistência, a série motores podem adquirir boa função de arranque e velocidade ajustada no âmbito de pequenas. Eles são amplamente utilizados no momento de início que é maior do que para a gaiola de esquilo,a capacidade do fio electrificado compensação que não é suficiente para iniciar o motor do rotor de gaiola de esquilo, longas e frequentes e iniciar a conexão do eixo elétrico de conduzir de forma síncrona. Desempenho do Motor Faixa de Energia:4-500KW Tensão nominal: 380V-440V Velocidade;3000rpm 1500rpm 1000rpm 750 rpm 600 rpm 500 rpm Classe de protecção: IP23 Temperatura ambiente: -15°C~40°C Altitude: não deve exceder 1000 Multímetro Freqüência: 50 Hz/60 Hz Classe de isolamento: F Aumento de temperatura: B Direito de Trabalho: S1(contínuo) Ligação: ligação em estrela para até 3 kW; Delta-conexão para 4kW e acima Ano de2 são derivados do motor de série a partir de JR, 4KW-500kw, 2,4, 6, 8P, IP44,54 isolamento classe F Ano de2 series (IP44 IP54) são motores de fase 3 motores assíncrono com rotor de uma ferida para usos gerais. Eles são os produtos atualizados do último projeto na China. O grau de poder e de medições para entrega estão em conformidade com a norma internacional I.E.C.. As suas relações mútuas são semelhantes às do modelo DIN 42679 da Alemanha Ocidental, alterando o rotor circunscrita da resistência, a série motores podem adquirir boa função de arranque e velocidade ajustada no âmbito de pequenas. Eles são amplamente utilizados no momento de início que é maior do que para a gaiola de esquilo,a capacidade do fio electrificado compensação que não é suficiente para iniciar o motor do rotor de gaiola de esquilo, longas e frequentes e iniciar a conexão do eixo elétrico de conduzir de forma síncrona. Os motores da série estão vedadas motores e o grau de protecção IP44 freqüência nominal IP54 para os motores é de 50Hz; enquanto a tensão nominal é 380-440V. O isolamento é a de Grau F e o funcionamento deste motor é S1.o funcionamento contínuo).Modo de ligação: (3KW.Y);Rotor Y. Os motores da série têm muitas vantagens como a elevada eficiência, forte a sobrecarga de energia, baixo ruído, pequeno choque, quadro fiável e bela invólucro exterior. Especialmente o parâmetro do rotor está unida na China, pelo que é conveniente para os consumidores a troca ou formam um conjunto completo. Aqueles que assim que escolheu os motores da série de JRO2, CROS JRO2L e pode usar o ano de série (PI44) de motores que são mais adequado se exportados isoladamente ou na forma de um conjunto completo. Certificação para garantir que somos bons em Qualidade Informações de encomenda 1.Por favor indicar o tipo de motor,,saída nominal tensão nominal,freqüência,velocidade síncrona,à prova de explosão Mark,montagem tipo,sentido de rotação(Vista a partir do lado de extensão do eixo)Utilização de ambiente(interior ou fora)Se o usuário não hav salientar a rotação e o meio ambiente,normailly consideramos roration CW e usado. 2.quando o usuário tiver requisitos especiais,por exemplo:elimine o estator,tendo à prova de explosão e sensores de temperatura do mancal,aquecedor de ambiente,uso,freqüência specical Plateau,tamanho fixação alterar,saída especial , o usuário deve ,ordem pode ser confirmar após a assinatura do acordo com o departamento engneering técnico . 3.o catálogo está apenas a fpr referência,e pode haver variações. 4.Esta gama de motores também podem ser feitas em motores Variable-Frequency,a gama de frequência do que é a saída de 0-100 Hz,e dimensões globais devem ser confirmar separadamente. Pacote de forte motor assegurar suficientemente seguro para o navio ou o caminhão de transporte
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