• Motor elétrico de minutos de funcionamento do gerador marítimo a diesel de alta velocidade
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Favoritos

Motor elétrico de minutos de funcionamento do gerador marítimo a diesel de alta velocidade

After-sales Service: Provide
Modo de ignição: De ignição por compressão
Velocidade: Alta velocidade
cilindro de refrigeração: Refrigerado a ar
Impulse pressão de admissão: naturalmente aspirado
movimento do pistão: Rotativo

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Membro Diamante Desde 2021

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica
  • Visão Geral
  • Descrição do produto
  • Vantagens do produto
  • Caixa do produto
  • Introdução à unidade
Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
4BTA3.9-G2
Combustível
Diesel
Número de cilindros
Double-Cilindro
Digitar
Motor à combustão
nome da marca
Cum-Miins
logótipo
logótipo personalizado
utilização
on Land, Ship, Industry
opcional 2
unidades comuns, unidade de espera, tripulação de emergência
Power Range of Diesel
50 hz ou 60 hz
Displacement Covers
1.4 ~ 91 Litres
gama de potência
20~3500kw
Especificação
1800*760*1400MM
Marca Registrada
PB
Origem
China
Capacidade de Produção
5000 Sets/ Month

Descrição de Produto

 Motor elétrico de minutos de funcionamento do gerador marítimo a diesel de alta velocidade  

Parâmetros do produto:

Marca   Cum-miins Em contentor   Personalizado
Gama de potência de diesel 50 Hz ou 60 Hz Tampas de deslocamento 1.4 ~ 91 litros
Controlador/PLC Smartgen/deepsea/Comap, etc. Características padrão 1500 RPM/1800 RPM
Tipo de saída AC trifásico Garantia: 12 meses
Gama de potência 20 ~ 3.500kw Utilização Applaciação: Em terra, navio, indústria
Potência comum 50 kw Potência de reserva 55 kw
Cilindrada do motor 3,9L Gerador (Wuxi Stanford) Potência nominal  (AC380/220 V, 50 Hz)
S1L2-Y1
 
 

Descrição do produto

Hot-Sale Diesel Marine Generator Cum Mins Electrical Engine

Vantagens do produto






Hot-Sale Diesel Marine Generator Cum Mins Electrical EngineHot-Sale Diesel Marine Generator Cum Mins Electrical Engine





Hot-Sale Diesel Marine Generator Cum Mins Electrical Engine

Dongfeng/Chongqing Cum-miins Engine Co., Ltd. É uma joint venture Sino-EUA, que como o maior fabricante independente de motores do mundo, tem a mais ampla gama de potência da indústria de motores diesel e gás natural linha de produtos, deslocamento cobre 1.4 ~ 91 litros, faixa de potência de 20 ~ 3.500kw, são amplamente utilizados em camiões, autocarros, Caravanas, veículos comerciais ligeiros e pick-ups e outros veículos rodoviários, bem como máquinas de construção, máquinas de exploração mineira, máquinas agrícolas, navios, aparelhos ferroviários e geradores de petróleo e gás e outras máquinas e equipamentos todo-o-terreno. Os conjuntos de geradores a diesel são compostos principalmente por motores a diesel, geradores síncronos, depósitos de combustível, sistemas de controlo, quatro peças, a utilização de gasóleo, motor de combustão interna a diesel, controla a combustão de gasóleo no cilindro de forma ordenada, resultando em gás a alta temperatura e alta pressão, quando o gás inchado para empurrar a pista sob tensão para fazer a cambota rodar, gerando energia mecânica, Através do dispositivo de transmissão para acionar a rotação síncrona do alternador, a conversão de energia mecânica em potência elétrica para as cargas elétricas fornece energia, como geradores Dongfeng Cum-miins por sua robustez, estabilidade, desempenho forte, economia e é escolhido por muitas empresas como sua principal fonte de eletricidade. A excelente eficiência de combustível é a principal vantagem dos geradores a diesel, devido ao seu excelente design e à eficiência permitida pelo ar comprimido, estes podem funcionar durante mais tempo e fornecer mais potência do que outros tipos de geradores, tais como gasolina e gás natural, com a mesma potência.



Hot-Sale Diesel Marine Generator Cum Mins Electrical Engine



Características do produto cum-miins;

1, conjunto de motores a diesel Cum-miins o design do bloco de cilindros é robusto e durável, funcionamento suave, vibração reduzida, ruído reduzido, dois cilindros e uma tampa, manutenção fácil, quatro válvulas por cilindro, admissão de ar mais adequada.
2, sistema de combustível: O motor a diesel de cum-miins tem um dispositivo de proteção contra excesso de velocidade único, tubagem de combustível de baixa pressão, taxa de avaria baixa, fiabilidade elevada, injeção de alta pressão, o combustível é mais adequado e está equipado com um total de combustível e válvula de retenção de retorno, o uso de mais seguro e confiável!
3, sistema de admissão de ar: Os conjuntos de geradores de Cum-miins estão equipados com filtros de ar seco e indicador de resistência de ar, e a utilização de turbinas de resíduos para aumentar a sua, entre mais.
4, os conjuntos de geradores de cum-miins utilizam escape seco por impulsos, uma utilização eficaz de energia residual, proporcionam uma folga total no desempenho do motor.
5, sistema de arrefecimento: Motor de conjunto de geradores de Cum-miins com bomba de água centrífuga de engrenagens, arrefecimento forçado por água, design de grande fluxo por via navegável, bom efeito de arrefecimento, redução eficaz da radiação térmica e do ruído.


 

Hot-Sale Diesel Marine Generator Cum Mins Electrical Engine


MOTOR DE 50 KW - 1100 kW marca: Conjunto de motores a diesel Cum-miins

                                                                                                    50 HZ   T   1500 rpm


Modelo da unidade  
 Potência da unidade (kw)  Motor diesel
 
(kg)
 Peso da unidade
(mm)
 Tamanho da unidade
Potência comum   Potência de reserva   Modelo (kw)
Potência comum  
(kw)
Potência de reserva  
(L)
 Cilindrada do motor
APAT-C50 45 50 4BTA3.9-G2 50 55 3.9 950 1870 * 950 * 1500
APAT-C80 75 82 6 BT5.9-G1 86 92 5.9 1200 2220 * 950 * 1530
APAT-C100 92 100 6 BTA5,9-G2 106 116 5.9 1200 2400 * 950 * 1530
APAT-C130 120 132 6 BTAA5,9 - G12 140 155 5.9 1360 2400 * 950 * 1530
APAT-C160 145 160 6CTA8.3-G1 163 180 8.3 1690 2420 * 950 * 1690
APAT-C200 180 200 QSB6.7-G31 209 230 6.7 1920 2400 * 860 * 1606
APAT-C200 200 220 MTA11-G2 224 246 11 2600 3100 * 1180 * 1760
APAT-C250 220 250 NTA885-G1A 287 317 14 2900 3100 * 1180 * 1760
APAT-C280 250 280 MTAA11-G3 282 310 11 3200 3100 * 1300 * 1760
APAT-C300 275 300 NTA885-G2A 313 347 14 3000 3100 * 1030 * 1780
APAT-C330 300 330 KTA19-G2 336 370 19 3000 3300 * 1250 * 1850
APAT-C400 360 400 KTA19-G3 403 448 19 3500 3400 * 1250 * 1970
APAT-C450 400 450 KTA19-G4 448 504 19 3600 3400 * 1250 * 1970
APAT-C505 420 505 KTAA19-G5 470 555 19 3600 3400 * 1250 * 1970
APAT-C520 460 520 KTAA19-G6 520 570 19 4200 3750 * 1960 * 2360
APAT-C560 500 560 KT38-G 560 615 38 8300 4300 * 1700 * 2360
APAT-C600 545 600 KTA19-G9A 600 660 19 4200 3500 * 1500 * 2000
APAT-C640 580 640 KT38-GA 647 711 38 7800 4500 * 1700 * 2360
APAT-C660 600 660 KTA38-G2 664 731 38 8650 4450 * 1700 * 2360
APAT-C710 640 710 KTA38-G2B 711 789 38 6700 4450 * 1700 * 2360
APAT-C800 730 800 KTA38-G2A 813 896 38 7000 4450 * 1700 * 2360
APAT-C800 750 800 KTA38-G5E 825 880 38 8800 4500 * 1800 * 2350
APAT-C880 800 880 KTA38-G5 880 970 38 9370 4400 * 2100 * 2300
APAT-C900 850 900 KTA38-G7E 935 990 38 9000 4500 * 1800 * 2350
APAT-C1000 900 1000 KTA38-G9E 990 1100 38 9200 4500 * 1800 * 2350
APAT-C1100 1000 1100 KTA50-G3 1097 1227 50 11000 5200 * 2080 * 2500
            


                                                                                                   60 HZ   T   1800 rpm
Modelo da unidade    Potência da unidade  Motor diesel
 
(kg)
 Peso da unidade
(mm)
 Tamanho da unidade
Potência comum   Potência de reserva   Modelo (kw)
Potência comum  
(kw)
Potência de reserva  
(L)
 Cilindrada do motor
APAT-C50 51 56 4BTA3.9-G2 60 66 3.9 890 1800 * 760 * 1400
APAT-C100 72 80 4BTA3.9-G11 80 90 3.9 890 1800 * 760 * 1400
APAT-C100 100 110 6 BTA5,9-G2 120 132 5.9 1350 2300 * 860 * 1460
APAT-C150 128 140 6 BTAA5,9 - G12 150 165 5.9 1760 2200 * 860 * 1563
APAT-C200 168 184 6CTAA8.3-G2 170 187 8.3 2100 2200 * 860 * 1500
APAT-C230 208 228 6LTAA0,9-G2 235 258 8.9 2600 2650 * 960 * 1600
APAT-C250 224 248 6LTAA0,9-G3 255 282 8.9 2600 2650 * 960 * 1600
APAT-C275 250 275 NTA855-G1 287 317 14 3016 3050 * 1120 * 1850
APAT-C300 275 300 NTA855-G1B 313 347 14 2500 3100 * 1000 * 1760
APAT-C350 315 350 NTA855-G3 358 399 14 3000 3100 * 1000 * 1760
APAT-C400 350 400 KTA19-G2 392 448 19 3000 3300 * 1250 * 1850
APAT-C450 410 450 KTA19-G3 463 511 19 3500 3400 * 1250 * 1970
APAT-C500 450 500 KTA19-G4 507 563 19 3600 3400 * 1250 * 1970
APAT-C550 470 550 KTAA19-G5 533 605 19 3600 3400 * 1250 * 1970
APAT-C570 500 570 QSK19-G4 559 634 19 4200 3700 * 150 * 1940
APAT-C600 550 600 QSK19-G5 608 669 19 9370 4400 * 2100 * 2300
APAT-C650 545 650 QSK19-G8 500 608 19 9370 4400 * 2100 * 2300
APAT-C680 620 680 KT38-G 679 747 38 8300 4300 * 1700 * 2360
APAT-C770 700 770 KTA38-G1B 768 847 38 7800 4500 * 1700 * 2360
APAT-C800 725 800 KTA38-G2 809 895 38 8650 4450 * 1700 * 2360
APAT-C830 750 830 KTA38-G2B 830 913 38 6700 4450 * 1700 * 2360
APAT-C900 800 900 KTA38-G2A 915 1007 38 7000 4450 * 1700 * 2360
APAT-C1000 900 1000 KTA38-G4 1007 1112 38 8000 4500 * 1800 * 2350
APAT-C1150 960 1150 QKS38-G5 1063 1279 38 15200 5900 * 2270 * 2500

Caixa do produto

 

Hot-Sale Diesel Marine Generator Cum Mins Electrical Engine

Introdução à unidade

 

Fiabilidade e segurança

- desempenho estável e baixa taxa de falhas
- apoia os requisitos de funcionamento da geração de energia de cenários diversificados
- grau de alta qualidade e estilo de modelagem personalizável para atender às diferentes necessidades de geração de energia.
- muitas marcas, ampla escolha. Sistema de arrefecimento
- radiador padrão de alumínio 50C, resfriador de óleo, pórtico de drenagem
- o sistema de escape está totalmente fechado no interior para garantir que o operador segurança escape automático
- o ar é automaticamente ventilado do sistema de combustível sempre que o motor é ligado. Características padrão
- Painel de controle e gabinete de fiação no mesmo gabinete
- compacto e fácil de transportar - ampla gama de geração de energia Soluções personalizadas
- a forte adaptabilidade do produto, de acordo com diferentes ambientes, pode ser personalizada caixa silenciosa e tipo de canópia, de forma a contribuir para a mobilidade do equipamento, para que possa ser seleccionado um tipo de reboque.

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