| Garantia: | 1 ano ou 1000 horas, o que ocorrer primeiro |
|---|---|
| Modo de ignição: | De ignição por compressão |
| Velocidade: | 1500 rpm |
| cilindro de refrigeração: | Arrefecido à água |
| Impulse pressão de admissão: | turbocompressor |
| movimento do pistão: | reciprocating |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | Modelo do motor | R4105ZD1-P | ||
| Potência principal/potência em espera (kW) | 54.6/60.06 | ||
| Sistema mecânico | Digite | 4 cursos, resfriado a água em line.T.C.I | |
| Velocidade nominal (r/min) | 1500 | ||
| Velocidade de carregamento mais elevada e mais baixa (r/min) | 1575/600 | ||
| Tipo de combustão | Injecção directa | ||
| Cilindro no e tipo | 4/ Liner húmido | ||
| Diâmetro X Storke (mm) | 105 * 125 | ||
| Cilindrada total (L) | 4.33 | ||
| Taxa de compressão | 17:1 | ||
| Ordem de ignição | 1-3-4-2 | ||
| Ponto de injeção | 12 ° | ||
| Peso seco (kg) | 435 | ||
| Dimensões (C * L * a) (mm) | 930 * 668 * 1150 | ||
| Sentido de rotação | No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio visto a partir do volante | ||
| Tipo de mecanismo | OHV | ||
| As válvulas erupem a frio (mm) | Válvula de admissão: 0.3-0.4; válvula de escape: 0.4-0.5 | ||
| Combustível, lubrificação, sistema de refrigeração | SFC a 100% de carga (g/kw.h) | 235 | |
| Consumo de óleo (g/kw.h) | ≤ 1.63 | ||
| F.I.P | Em linha, tipo A/P. | ||
| Regulador | Todo o controlo de velocidade | ||
| Bomba de alimentação | Tipo mecânico | ||
| Bico de injeção | Tipo de vários orifícios | ||
| Filtro de combustível e filtro de óleo de lub | Fluxo total, tipo rotativo | ||
| Método lub | Tipo de alimentação totalmente forçada | ||
| Bomba de óleo de lub | Tipo de engrenagem accionada pela cambota | ||
| Capacidade do cárter do óleo de lub (L) | 13 | ||
| Limite de angularidade do sistema lub | Dianteira - 20 °, traseira - 20 °, lateral - 20 ° | ||
| Tipo de bomba de água | Tipo centrífugo accionado por correia. | ||
| Eletrical | Método de arranque e tipo AVR | Sistema eléctrico/acessório | |
| Alternador de carga/motor de arranque | 14 V/700 W, 12 V/3,7 KW | ||
| Tensão e capacidade da bateria | 12 V/195AH | ||
| Temperatura do escape | ≤ 600 | ||
A nossa empresa, a Power HF, tem 104 anos de idade, tendo sido fundada em 1920. Temos experiência de produção e de marketing suficientes para lhe fornecer produtos de qualidade. Estão disponíveis motores de 2, 3, 4 e 6 cilindros, de 2 e 3 cilindros, abrangendo 17kW a 132kW.
Os nossos motores foram concebidos basicamente para trabalhos pesados, pelo que são bastante adequados para uma potência máxima com elevada fiabilidade.
Nos últimos 17 anos, fornecemos À JOHN DEERE, a maior fabricante de equipamentos agrícolas do mundo, com mais de 100,000 unidades de motores diesel.
Os nossos clientes valiosos operadores de telecomunicações incluem Vodafone Egypt, RJIO India, Safaricom Kenya, Telenor e E. co Myanmar, etc.
Com a forte capacidade de I&D e a capacidade anual de 80,000 unidades, temos a certeza de que podemos fornecer-lhe bons produtos e serviços.
Esperamos sinceramente ter uma cooperação bem sucedida consigo.
1. Quais são os seus termos de pagamento?
R: Aceitamos transferência telegráfica (transferência telegráfica bancária), carta de crédito, etc.
2.Q: Quais são suas condições de embalagem?
R: O mar digno.
3.Q: Qual é o ciclo de produção (prazo de entrega)?
A: Normalmente cerca de 7-30 dias;
4.Q: Existe uma garantia e quanto tempo é o período de garantia?
A: 1 a 3 anos a partir da data de envio, ou 1000 a 5000 horas de funcionamento, o que ocorrer primeiro.
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Fornecedor Auditado 
