After-sales Service: | One Year |
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Warranty: | One Year |
Ignition Mode: | Electric Ignition |
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Os geradores a diesel são aparelhos extremamente importantes que utilizam gasóleo para gerar energia. Para criar potência, estas máquinas combinam um gerador eléctrico com um motor a diesel. Os geradores a diesel utilizam a combustão para transformar alguma da energia química no gasóleo em energia mecânica. Esta energia mecânica é então usada para rodar uma manivela, que gera eletricidade.
Mover o fio através de um campo magnético induz cargas elétricas nele. O campo magnético é normalmente produzido por dois ímanes polarizados numa aplicação de gerador elétrico. Depois disso, um fio é enrolado várias vezes em torno da cambota do gerador a diesel e posicionado entre os ímanes e no campo magnético. Os fios são deslocados ao longo do campo magnético quando o motor diesel roda a cambota, o que pode produzir cargas elétricas no circuito.
Um gerador diesel usará 0.4 L de diesel por kWh produzido como uma regra geral. Fundamentalmente, o motor diesel é um motor de combustão interna. O motor diesel, ao contrário de um motor a gasolina, depende do calor da compressão para inflamar e queimar o combustível bombeado para a câmara de injeção. Os motores diesel, em geral, têm a melhor eficiência térmica de qualquer motor de combustão interna, permitindo-lhes atingir uma percentagem de eficiência Carnot. Muitos derivados de petróleo bruto podem ser usados em motores diesel. Gás natural, álcoois, gasolina, gás de madeira e diesel são todos os combustíveis possíveis para um motor diesel.
Modelo do motor | PHF2017D |
Número de cilindros | 2 |
Alimentação em espera (hp) | 25.08 hp |
Potência nominal (hp) | 21.99 hp |
Método de arrefecimento | Arrefecimento por água em circulação forçada |
RPM (r/min) | 1500 |
Diâmetro (mm.) | 105 |
Curso (mm.) | 117 |
Cilindrada (LTR) | 2.026 |
Taxa de compressão | 17:1 |
Sistema de injecção | Injecção directa |
Modo de ajuste da velocidade | Comando mecânico da velocidade |
Nível de velocidade | Nível 1 |
Aspiração | Aspiração natural |
Taxa nominal de consumo de combustível g/(hp • h) | ≤ 166.3g/(hp • h) |
Consumo de óleo do motor g/(hp • h) | ≤ 0,447 g/(hp • h) |
Capacidade do cárter de óleo | 7 L |
Temperatura do óleo do motor | 85-100 ° C |
Pressão do óleo do motor | ≤ 0.1 MPa |
Temperatura máxima da água de refrigeração | 80 ° C |
Temperatura da água de saída | 80-90 ° C |
Tamanho do disco do volante do motor (SAE) | 10 |
Dimensões da caixa do volante do motor (SAE) | SAE3 |
DIMENSÕES (C * L * A) | 673 * 530 * 733 mm. |
Peso líquido (kg) | 245 |
Velocidade de descida (%) | ≤ 5 |
1. Quanto tempo demora a entregar os meus produtos?
R: Depende da quantidade da encomenda. Geralmente leva duas semanas.
2. Sua empresa é uma empresa de Fabricação ou Comércio?
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4. Condições de pagamento: L/C, T/T, Western Union, etc.
5 . Vantagem: Melhor economia de combustível, pequena em tamanho e peso, mas potência de saída forte
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