Motor a quatro tempos, refrigerado a água, HF Ricardo, série 6 cilindros, turbo Inter Máquina de carga refrigerada 83 kW / 90 kW / 96 kW / 100 kW / 110 kW / 125 kW Motor eléctrico

• After-sales Service: Vulnerable and Consumable Parts
• Warranty: 1 Year or 1500 Hours Which Comes First
• Ignition Mode: Compression-Ignition
• Speed: High Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Supercharged
• N ° de Modelo.: PHF6105ZG3
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Diesel
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: 6-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• curso do orifício * (mm): 105 * 135
• taxa de compressão: 18:1
• cilindrada (l): 7
• modo de entrada de ar: turbocomprimido
• potência líquida nominal: 82 kw / 103 kw / 125 kw
• velocidade de rotação (kw/rpm): 2100/2400
• reserva de binário: 18% min
• velocidade de rotação (n. m/rpm): 1400/1600
• taxa mínima de consumo de combustível a nível do nível máximo: 220 máx
• velocidade de descida (%): 8-10
• com/sem egr: com egr, externo
• aplicação: carregadores, escavadoras e empilhadores
• Pacote de Transporte: Export Fumigated Wooden Boxes or Plywood Boxes
• Especificação: Dry weight 580 kg
• Marca Registrada: Power HF/OEM
• Origem: China
• Código HS: 8408909290
• Capacidade de Produção: 50000 PCS/Year

Descrição de Produto

Perfil da empresa

 

O motor diesel da série PHF é um motor diesel de alta velocidade de injeção direta a quatro tempos. Com base no antigo motor diesel da série PHFZ4G, esta série adota a nova tecnologia de bomba de unidade eletrónica e permite-se cumprir a terceira norma de emissões da fase 3 para o motor diesel NRMM. A potência HF faz um design correspondente considerando as características das máquinas de construção. Ao fazer as alterações correspondentes em alguns componentes e partes do motor, esta série é uma potência de suporte ideal para máquinas de construção de potência pequena e média na China. É fortemente universal com um grande inventário disponível no mercado, robusto e resistente, com muitos acessórios. A sua fiabilidade e vida de serviço atingiram o nível avançado entre os produtos similares na China e o período de revisão mais elevado é de 8000 horas.
 

Fotos detalhadas

 

Adopta um novo sistema de combustível da bomba da unidade electrónica com alta pressão de injecção e controlo preciso da quantidade de injecção de combustível e da temporização da injecção. Possui um injector tipo P sem câmara de pressão, combustão completa, potência suficiente, baixo consumo de combustível, baixas emissões, controlo inteligente do sistema de controlo electrónico, aviso de anomalias na temperatura da água, temperatura do óleo e pressão de entrada de ar, alarme automático mais seguro em caso de potenciais falhas, auto-diagnóstico e controlo inteligente de avarias, e estratégias de protecção contra anomalias na temperatura da água, temperatura do óleo e pressão de entrada de ar, que protegem melhor o motor.

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