• Baixo consumo de combustível água - motor de refrigeração de 4 cilindros tipo diesel 4 cursos Grã-Bretanha Ricardo motor Diesel para tractores agrícolas
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Baixo consumo de combustível água - motor de refrigeração de 4 cilindros tipo diesel 4 cursos Grã-Bretanha Ricardo motor Diesel para tractores agrícolas

After-sales Service: Available
Warranty: 1 Year/1000 Hours Which Comes First
Modo de ignição: De ignição por compressão
Velocidade: Velocidade
cilindro de refrigeração: Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão: Turbocharged/Naturally

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Membro Diamante Desde 2023

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial
  • Visão Geral
  • Descrição do produto
  • Parâmetros do produto
  • Perfil da empresa
  • Nossas vantagens
  • Aplicação
  • Oficina
  • Certificações e honras
  • Clientes e exposições
Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
PHF4T
movimento do pistão
reciprocating
Combustível
diesel
Número de Strokes
Quatro tempos
Organização do Formulário de cilindro
eu
Número de cilindros
4 cilindros
Digitar
Motor à combustão
velocidade nominal
1500/1800
tipo de cilindro
revestimento húmido substituível
ordem de ignição
1-3-4-2
método de arrefecimento
circulação forçada de água doce
lub, método
tipo de alimentação de pressão forçada total
capacidade de óleo
13L
combustível usado
diesel
regulador
todo o controlo de velocidade
cor
personalizável
alojamento da roda de contacto
sae n.o 3
válvula de admissão
abertura 12 graus btdc fecho 38 graus
válvula de escape
abertura de 55/56 graus bbdc fecho 12 graus atdc
bomba de alimentação
tipo mecânico
bomba de injecção
tipo "a" em linha ou tipo "bq"
bomba de óleo
tipo de engrenagem
Pacote de Transporte
Standard Export Package Plwood Pack
Especificação
420kg
Marca Registrada
Power HF
Origem
China
Código HS
8408909290
Capacidade de Produção
80, 000PS/Year

Descrição de Produto

Baixo consumo de combustível água - motor de refrigeração de 4 cilindros tipo diesel 4 cursos Grã-Bretanha Ricardo motor Diesel para tractores agrícolas  
Descrição do produto
 
Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor
Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor
Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor

O motor Diesel da série PHF4T para a China a norma de emissões fase III é um motor diesel de alta velocidade de injecção directa a quatro tempos cujo protótipo é um produto de nova geração de motores a diesel domésticos do mesmo tipo desenvolvido conjuntamente por Ricardo na Grã-Bretanha e Power HF Co., Ltd. A potência HF faz um design correspondente tendo em conta as características de um tractor. Ao fazer alterações correspondentes em alguns componentes e partes do motor, esta série é agora uma potência de suporte ideal para máquinas de construção de grande e média potência em casa e no estrangeiro. O motor tem as seguintes vantagens:

1. É fortemente universal com grande inventário disponível comercialmente, robusto e durável, com muitos acessórios.
2. A fiabilidade e a vida útil atingiram o nível avançado entre os produtos similares na China e o período de revisão mais elevado é de 8000 horas.
3. Adopta um novo sistema de bomba de combustível da unidade electrónica com alta pressão de injecção e controlo preciso da quantidade de injecção de combustível e da temporização da injecção. Possui um injector tipo P sem câmara de pressão, combustão completa, potência suficiente, baixo consumo de combustível e baixas emissões.
4. O sistema de controlo electrónico torna a curva de desempenho característica mais pequena e a velocidade de rotação mais estável. Com a tecnologia de turbocompressor de baixa inércia, a taxa de reserva de binário excede os 30%, tendo uma forte capacidade de lidar com mudanças súbitas nas condições de trabalho e satisfazendo completamente a necessidade de maquinaria agrícola a baixa velocidade e binário elevado.
5. Possui controlo inteligente do sistema de controlo electrónico e avisos sobre a anomalia na temperatura da água, temperatura do óleo e pressão e temperatura de entrada de ar. O alarme automático em potenciais falhas é mais seguro.
6. Possui auto-diagnóstico e controlo inteligentes de avarias e estratégias de protecção contra anomalias na temperatura da água, temperatura do óleo e temperatura e pressão de entrada de ar, que protegem melhor o motor.
7. Utiliza um filtro de combustível de dois estágios de alta capacidade com uma forte potência de separação da água do combustível, elevada eficiência do filtro e um longo período de manutenção, sendo mais económico.
8. Usa camisas molhadas e é fácil de reparar. O bloco do motor e a cabeça do motor foram concebidos com um sistema de arrefecimento de fluxo elevado, que protege a máquina agrícola de "temperaturas elevadas" durante trabalhos de alta intensidade em todas as condições climatéricas.
9. A entrada de ar otimizada melhora a turbulência da admissão. Com mais entradas de ar, a combustão é mais completa e a potência é forte. Com um menor consumo de combustível, é mais ecológico.
10. A sobrealimentação de alto desempenho é utilizada em conjunto com o sistema de combustão avançado, reduzindo assim o consumo de combustível e tornando a potência mais forte.
11. A máquina goza de um bom desempenho de arranque. Pode arrancar suavemente sem medidas de pré-aquecimento quando a temperatura ambiente não for inferior a - 10ºC C.
12. Com a tecnologia precisa de processos e o bloco do motor e a cabeça do cilindro em liga de alta qualidade, a máquina completa tem características de elevado grau de melhoria, tamanho reduzido, peso reduzido, vibração reduzida e baixo ruído
Parâmetros do produto
Especificações técnicas do motor diesel da série PHF4T
Série PHF4T
Digite Câmara de combustão de injecção directa, refrigeração a água, a quatro tempos, em linha Câmara de combustão de injecção directa, refrigeração a água, a quatro tempos, em linha Câmara de combustão de injecção directa, refrigeração a água, a quatro tempos, em linha
Número do cilindro 4 4 4
Diâmetro × curso (mm) 105 × 135 105 × 135 105 × 135
Taxa de compressão   18:1 18:1 18:1
Cilindrada (L) 4.67 4.67 4.67
Modo de entrada de ar Turbocomprimido Turbocomprimido e intercooler Turbocomprimido e intercooler
Potência nominal líquida/velocidade de rotação (kW/rpm) 45-67/2100-2300 45-74/2100-2300 81-83/2100-2300
Reserva de binário/velocidade de rotação (N.m/rpm) ≥ 30%/1400-1600 ≥ 30%/1400-1600 ≥ 30%/1400-1600
Taxa mínima de consumo de combustível em plena carga (g/kW.h) 215 210 210
Velocidade de descida (%) ≤ 8% ≤ 8% ≤ 8%
Fase de emissão Em conformidade com a fase 3 do GB20891-2014 Em conformidade com a fase 3 do GB20891-2014 Em conformidade com a fase 3 do GB20891-2014
Com/sem EGR Com EGR, externo Sem EGR Com EGR, externo
Peso líquido (kg) 550 550 550
Campos de apoio Tratores, ceifeira-debulhadora Tratores, ceifeira-debulhadora Tratores, ceifeira-debulhadora

Curva de desempenho e Desenho do produto
Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor
Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor

 

Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor
  • Elevado nível de permutabilidade das peças sobresselentes, facilita a manutenção e reparação;
  • O cárter do óleo é feito de ferro fundido de alta resistência, que pode ser utilizado como suporte do chassis do tractor e simplifica a estrutura do chassis;
  • Reserva de alta potência e binário elevado: Não é necessário mudar de velocidade em diferentes condições de funcionamento. Isto reduzirá a fadiga do driver1 s e melhorará a eficiência operacional;
  • Eficiência energética e ecológico: O motor proporciona o menor consumo de combustível entre motores diesel de tipo semelhante na China, o emissson cumpre as normas do estado todo-o-terreno III GB20891-2014
  • Flexível no acoplamento: O motor pode ser ligado em vários locais de acoplamento, tais como a placa de ligação traseira, o conversor de binário do volante do motor e etc.;
  • Arranque fácil a baixas temperaturas: O motor pode arrancar a -10 ° sem auxílio de arranque - dispositivo;
  • Gama de potência: De 40 kW a 125 kW.

 
Características e vantagens do produto
Sistema de combustível Adopta um novo sistema de combustível da bomba da unidade electrónica com uma forte adaptabilidade ao combustível, uma pressão de injecção elevada e um controlo preciso da quantidade de injecção de combustível e da distribuição da injecção. Combinado com um injector tipo P sem câmara de pressão, possui características de combustão completa, potência suficiente, baixo consumo de combustível e baixas emissões; o sistema de controlo electrónico torna a curva de desempenho característica mais inteligente e a velocidade de rotação mais estável
Sistema de admissão A entrada de ar otimizada melhora a turbulência da admissão. Com mais entradas de ar, a combustão é mais completa e a potência é forte. Com um menor consumo de combustível, é mais ecológico.
Sistema de refrigeração O bloco do motor e a cabeça do motor foram concebidos com um sistema de arrefecimento de fluxo elevado que protege a máquina agrícola de "temperaturas elevadas" durante trabalhos de alta intensidade em todas as condições climatéricas. São utilizadas mangas húmidas e fáceis de reparar;
Características de design Com a tecnologia de processo precisa e o bloco do motor e a cabeça do cilindro em liga de alta qualidade, a máquina completa tem características de elevado grau de melhoria, tamanho reduzido, peso leve, vibração reduzida e baixo ruído; com um turbocompressor com uma válvula by-pass, a taxa de reserva de binário excede os 30%, tendo uma forte capacidade de lidar com alterações súbitas nas condições de trabalho e satisfazendo completamente a necessidade de maquinaria agrícola com um binário elevado a baixa velocidade; utiliza um filtro de combustível de dois estágios de alta capacidade com uma forte potência de separação da água do combustível, uma elevada eficiência do filtro e um longo período de manutenção, sendo mais económico;
Fiabilidade Utiliza uma bomba de unidade electrónica fornecida por um fornecedor conhecido na China que possui uma forte adaptabilidade ao combustível e um sistema de combustível de duas fases, integrando funções de separação e filtragem óleo-água; possui um controlo inteligente do sistema de controlo electrónico, aviso de anomalias na temperatura da água, temperatura do óleo e pressão de entrada de ar, alarme automático em caso de potenciais falhas, auto-diagnóstico inteligente de avarias e controlo, e estratégias de protecção contra anomalias na temperatura da água, temperatura do óleo e pressão de entrada de ar que protegem melhor o motor; A fiabilidade e a vida útil de toda a máquina atingem o nível avançado entre os produtos similares na China e o período de revisão superior é de 8000 horas;                       
Apoiar a adaptabilidade A extremidade traseira pode adoptar a placa de União e a estrutura da cobertura de contacto, aplicáveis a várias caixas de velocidades;
Inicie o desempenho Pode arrancar suavemente sem medidas de pré-aquecimento quando a temperatura ambiente não for inferior a - 10ºC C;
Serviço de manutenção Possui escritórios e estações de serviço em todo o país, com capacidade de manutenção de controlo eletrónico madura que pode garantir uma reparação menor em 6 horas, uma reparação média em 12 horas e uma reparação pesada em 24 horas;
 
Perfil da empresa
Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor
Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor
 

A Power HF Co., Ltd  foi fundada em 1920. Agora, desfruta da história dos 102 anos. Foi um dos primeiros fabricantes de motores a diesel na China e foi considerado o fabricante número um a norte do Rio Yangtze nessa altura.
 

Os motores de 2 cilindros, 3 cilindros, 4 cilindros e 6 cilindros são os que vendem a quente conosco. Aplique a primeira taxa de 17kw a 132kw. Nos últimos 17 anos, fornecemos A JOHN DEERE, o maior fabricante de equipamentos agrícolas do mundo, com mais de 100,000 unidades de motores diesel.


Empenhada na investigação e desenvolvimento, fabrico e vendas de motores diesel, componentes principais e conjuntos de geradores inteligentes (a partir de 8KVA-3000KVA), bem como serviços abrangentes de operação e manutenção para instalações de energia, tais como conjuntos de geradores de base de comunicação. A capacidade de produção anual do motor e de peças sobresselentes excede 120,000 unidades e 400,000 conjuntos, respectivamente.

Temos 5 bases de produção na China, 6 centros de operações no mundo, mais de 600 fornecedores de serviços globais, mais de 25,000 estações de base de gestão e mais de 5000 funcionários em todo o mundo.

Seguindo a direção de desenvolvimento profissional e internacional, a Power HF Co., Ltd. Estabeleceu um padrão de desenvolvimento coordenado, que consiste na fabricação e serviços. Seu departamento de operação e manutenção abrangente das instalações de fonte de alimentação da estação base de comunicação realizou com sucesso serviços eficientes de operação e manutenção 24 horas no país, Mianmar e outros países. A influência da rede é muito extensa e a capacidade de replicação é forte.

Enquanto empresa centenária, a Power HF co., Ltd. Continuará a fornecer produtos e serviços de primeira classe para mais clientes de muitas indústrias diferentes, tais como camiões pesados globais, equipamento agrícola, máquinas de construção, comunicações móveis, energia estacionária, energia elétrica e navios.

Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor

Nossas vantagens

A Power HF Co., Ltd foi fundada em 1920. Agora, desfruta da história dos 103 anos.  A abreviatura do stock é "HWA HONG". O código de stock é 605100.

Os motores Ricardo, foram desenvolvidos conjuntamente pela British Ricardo PLC e nós na década de 1980. Atualmente, os motores Ricardo se tornam populares, mas apenas a qualidade de Energia HF pode ser confiável bem.

Nossos clientes principais estão incluindo Reliance Jio de India e a maior fabricação de trator do mundo de EUA.

Na India, implementamos 38,500 conjuntos de gerador de 2007 a 2008. Ainda estão a funcionar bem até agora sem grandes revisões.

Desde 2001, fornecemos motores diesel ao maior fabricante de tratores do mundo para seus tratores com mais de 100,000 unidades de motores diesel.

 A energia HF está sempre a fazer e gostaria de fazer negócios a longo prazo com os clientes. Como uma empresa listada, a Power HF irá concentrar-se no negócio de motores e de potência com sinceridade.
-      temos motores e geradores fortes e experientes equipes de P&D desde que somos uma empresa de 103 anos e podemos fornecer suporte técnico e  de serviço completo, como personalização em motores ou geradores, o que é impossível para os fabricantes de genset.
-      a Power HF continua a investir no desenvolvimento e melhoria dos produtos. Assim, o cliente pode obter produtos competitivos.
-      podemos fornecer suporte de peças sobressalentes por muito tempo. Por exemplo, ainda estamos a fornecer peças sobresselentes à RJIO para as redes de geradores fornecidas 16 anos antes.
 

Aplicação

 

Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor
Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor
Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor
 
Oficina
Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor
Low Fuel Consumption Water-Cooling 4 Cylinders Diesel Fuel Type Engine 4 Strokes Britain Ricardo Diesel Engine for Agriculture Farm Tractor
  • Equipamento avançado de usinagem e inspeção
   A Power HF tem quatro linhas de maquinação de precisão equipadas com maquinação de processos de classe mundial do Japão Makino, Mori Seiki e outros fabricantes de máquinas internacionais líderes. A sua capacidade de maquinação pode atingir uma precisão posicional de < 0,006mm e uma precisão repetida de posicionamento < 0,004mm. Entretanto, com equipamentos de inspeção como máquinas de medição de coordenadas 3D hexagonais (CMM), máquinas de medição de ferramentas Zoller e CMMs Renishaw, o processo de usinagem é capaz de inspecionar em tempo real as peças da máquina de trabalho em processo para uma melhor precisão e precisão.
 
Espectro do tipo de máquina
Espectro do motor Diesel da série PHF4T
Tipo e modelo da máquina Potência nominal líquida/velocidade de rotação (kW/rpm) Binário máximo/velocidade de rotação (N.m/rpm) Velocidade máxima sem carga (rpm) Ralenti (rpm) Modo de entrada de ar Sistema de combustível Com/sem EGR Aplicação
PHF4045Z5A 45/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4048Z3A 48/2000 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2160 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4048Z4A 48/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4048Z5A 48/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4048Z6A 48/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4052Z3A 52/2000 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2160 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4052Z4A 52/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4052Z5A 52/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4052Z6A 52/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4056Z3A 56/2000 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2160 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4056Z4A 56/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4056Z5A 56/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4056Z6A 56/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4059Z3A 59/2000 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2160 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4059Z4A 59/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4059Z5A 59/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4059Z6A 59/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4063Z3A 63/2000 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2160 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4063Z4A 63/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4063Z5A 63/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4063Z6A 63/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4067Z4A 67/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4067Z5A 67/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4067Z6A 67/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4052ZL3B 52/2000 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2160 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4052ZL4B 52/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4052ZL5B 52/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4052ZL6B 52/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4056ZL3B 56/2000 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2160 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4056ZL4B 56/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4056ZL5B 56/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4056ZL6B 56/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4059ZL4B 59/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4059ZL5B 59/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4059ZL6B 59/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4063ZL3B 63/2000 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2160 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4063ZL4B 63/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4063ZL5B 63/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4063ZL6B 63/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4067ZL4B 67/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4067ZL5B 67/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4067ZL6B 67/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4070ZL4B 70/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4070ZL5B 70/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4070ZL6B 70/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4074ZL4B 74/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4074ZL5B 74/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4074ZL6B 74/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica Sem EGR Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4081ZL4A 81/2100 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2268 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4081ZL5A 81/2200 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2376 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
PHF4081ZL6A 81/2300 ≥ 30%/1400-1600 ≤ 2484 800 ± 30 Turbocomprimido e intercooler Bomba da unidade electrónica e EGR Com EGR, externo Tratores, ceifeira-debulhadora
Certificações e honras

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Clientes e exposições
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PERGUNTAS FREQUENTES
1.Q: Quais são seus termos de pagamento?
   R: Aceitamos transferência telegráfica (transferência telegráfica bancária), carta de crédito, etc.

2.Q: Quais são suas condições de embalagem?
  R: O mar digno.

3.Q: Qual é o ciclo de produção (prazo de entrega)?
   A: Normalmente cerca de 7-30 dias;

4.Q: Existe uma garantia e quanto tempo é o período de garantia?
   A: 1 a 3 anos  a partir   da data   de envio, ou 1000 a 5000  horas de funcionamento, o que  ocorrer  primeiro.


5.Q: Você é companhia negociando ou manufatura?
   R: Somos fábrica e fazemos OEM/ODM, etc.
  Fábrica localizada
  FACTORY ZONE 1: NO.78 WENSHUI ROAD, ANQIU ZONA DE DESENVOLVIMENTO ECONÓMICO, CIDADE DE WEIFANG, PROVÍNCIA DE SHANDONG, CHINA 262100
  FACTORY ZONE 2: NO.7879 YINGQIAN STREET, HIGH-TECH ZONE, WEIFANG CITY, SHANDONG PROVINCE, CHINA 261041.  

6.Q: Como sobre o controle de qualidade em sua fábrica?
  A: (1) fontes de matérias-primas de alta classe e processo de superfabricação.
    (2) 100 % de inspecção em linha e inspecção aleatória antes da entrega.
    (3) a inspecção por terceiros é aceitável.
    (4) cada um dos nossos conjuntos ou peças deve ser aprovado em 100% de inspecção e teste, garantir que cada gerador a diesel está em boas condições de funcionamento à  chegada e instalação.

7.Q: Seus produtos são o preço mais baixo?
  A: O HF de potência tem em consideração a qualidade anteriormente. O preço baseia-se no nível de qualidade e na quantidade da encomenda. Temos produtos de nível de qualidade diferente  para os compradores opção e desconto está disponível a partir de nós quando a encomenda é grande.

 

 

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