After-sales Service: | One Year |
---|---|
Warranty: | One Year |
Ignition Mode: | Electric Ignition |
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Os geradores a diesel são aparelhos extremamente importantes que utilizam gasóleo para gerar energia. Para criar potência, estas máquinas combinam um gerador eléctrico com um motor a diesel. Os geradores a diesel utilizam a combustão para transformar alguma da energia química no gasóleo em energia mecânica. Esta energia mecânica é então usada para rodar uma manivela, que gera eletricidade.
Mover o fio através de um campo magnético induz cargas elétricas nele. O campo magnético é normalmente produzido por dois ímanes polarizados numa aplicação de gerador elétrico. Depois disso, um fio é enrolado várias vezes em torno da cambota do gerador a diesel e posicionado entre os ímanes e no campo magnético. Os fios são deslocados ao longo do campo magnético quando o motor diesel roda a cambota, o que pode produzir cargas elétricas no circuito.
Um gerador diesel usará 0.4 L de diesel por kWh produzido como uma regra geral. Fundamentalmente, o motor diesel é um motor de combustão interna. O motor diesel, ao contrário de um motor a gasolina, depende do calor da compressão para inflamar e queimar o combustível bombeado para a câmara de injeção. Os motores diesel, em geral, têm a melhor eficiência térmica de qualquer motor de combustão interna, permitindo-lhes atingir uma percentagem de eficiência Carnot. Muitos derivados de petróleo bruto podem ser usados em motores diesel. Gás natural, álcoois, gasolina, gás de madeira e diesel são todos os combustíveis possíveis para um motor diesel.
Espectro do motor Diesel da série PHF2D | |||||||
Série | Modelo da máquina | Potência nominal (kW) | potência 1h (kW) | Velocidade de rotação (rpm) | Modo de entrada de ar | Modo de ajuste da velocidade | Conjuntos de geradores suportados |
PHF2D | R2105D3-1 | 13 | 14.3 | 1300 | Aspiração natural | Comando mecânico da velocidade | Conjunto de gerador híbrido de 3 kW |
R2105D5 | 17 | 18.7 | 1620 | Aspiração natural | Comando mecânico da velocidade | conjunto de gerador de 15 kva | |
R2105D-F | 17 | 18.7 | 1500 | Aspiração natural | Comando mecânico da velocidade | conjunto de gerador de 15 kva |
Especificações técnicas do motor diesel PHF2D Series | |
Série | PHF2D |
Digite | Ciclo de quatro tempos em linha, refrigeração a água |
Número do cilindro | 2 |
Diâmetro × curso (mm) | 105 × 110 |
Taxa de compressão | 18 |
Cilindrada (L) | 1.9 |
Modo de entrada de ar | Aspiração natural |
Potência nominal/velocidade de rotação (kW/rpm) | 13-17/1300-1620 |
Taxa mínima de consumo de combustível em plena carga (g/kW.h) | 233 |
Velocidade de descida (%) | ≤ 5 |
Fase de emissão | India Stage I |
Peso líquido (kg) | 260 |
Dimensões gerais | 637 * 570 * 800 |
Aplicação | Conjunto do gerador |
1. Quanto tempo demora a entregar os meus produtos?
R: Depende da quantidade da encomenda. Para a Ásia, demora uma semana. Outras áreas, geralmente leva duas semanas.
2. Sua empresa é uma empresa de Fabricação ou Comércio?
R: Somos uma empresa OEM com a nossa própria fábrica para produção.
Devido à linha de produção avançada e altamente desenvolvida, podemos produzir produtos de alta qualidade a preços competitivos.
3. Garantia global: 1 ano ou 1000 horas, o que vem primeiro
4. Condições de pagamento: L/C, T/T, Western Union, etc.
5 . Vantagem: Melhor economia de combustível, pequena em tamanho e peso, mas potência de saída forte
Fornecedores com licênças comerciais verificadas