Modo de ignição: | Ignição |
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Velocidade: | Baixa velocidade |
cilindro de refrigeração: | Refrigerado a ar |
Impulse pressão de admissão: | naturalmente aspirado |
movimento do pistão: | reciprocating |
Combustível: | Gasolina |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
EY 15-3 | |||||
Digite | Arrefecido a ar,4,Ciclo de cilindro único vertical,,laterais,o eixo da TDP horizontal | ||||
Bore*Inj(mm) | 63X46 | ||||
O deslocamento do pistão(cc) | 143 | ||||
Saída contínua KW (HP)/RPM | 1.64/3000.2.01/3600 | ||||
Binário máx N.m/rpm | 5.7/2400-3200 | ||||
Direção da rotação | No sentido horário como visto do lado do eixo da TDP | ||||
O combustível | Gasolina de automóvel | ||||
Capacidade do depósito de combustível litros(L) | 2.8 | ||||
O lubrificante | O óleo de motor SAE 10W-30 | ||||
A capacidade de óleo de lubrificação litro | 1.1 | ||||
Carburador | Tipo de flutuação | ||||
Motor de arranque | Recoil starter | ||||
O sistema de ignição | Inútil tipo magnto do volante do motor | ||||
Govemor | Tipo de contrapeso Centrífugo | ||||
Peso (kg) | 14.2 | ||||
Peso bruto (kg) | 16 | ||||
A cota comprimento largura lit*Altura (mm) | 303x325x368 |
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