Modo de ignição: | Ignição |
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Velocidade: | Baixa velocidade |
cilindro de refrigeração: | Refrigerado a ar |
Impulse pressão de admissão: | naturalmente aspirado |
movimento do pistão: | reciprocating |
Combustível: | Automobile Gasoline |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
EH09 | |||||
Digite | Arrefecido a ar, 4 ciclo de, retos único cilindro, , laterais, horizontal do eixo da TDP | ||||
Bore*Inj(mm) | 1-51*42 | ||||
O deslocamento do pistão(cc) | 86 | ||||
Saída contínua KW (HP)/RPM | 2.1/4200 | ||||
Binário máx N. M/rpm | 4.9/3600 | ||||
Direção da rotação | No sentido horário como visto a partir do eixo da TDP side | ||||
O combustível | Automóveis a gasolina sem chumbo | ||||
Capacidade do depósito litro(L) | 1.5 | ||||
O lubrificante | O óleo de motor SAE 10W-30 | ||||
O óleo de lubrificação litros de capacidade | 0.3 | ||||
Carburador | Tipo de flutuação | ||||
Motor de arranque | Recoil starter | ||||
O sistema de ignição | Volante do tipo magneto (Unidade de estado sólido) | ||||
Vela de incandescência | TORCH E6C | ||||
Govemor | A NGK BMR4A | ||||
Peso (kg) | 9.9 | ||||
Peso bruto (kg) | 11 | ||||
A cota comprimento largura lit*Altura (mm) | 249*299*380 |
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