Ignition Mode: | Electric Ignition |
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Speed: | Low Speed |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Gasoline |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
EH09 | |||||
Digite | Arrefecido a ar, 4 ciclo de, retos único cilindro, , laterais, horizontal do eixo da TDP | ||||
Bore*Inj(mm) | 51X42 | ||||
O deslocamento do pistão(cc) | 86 | ||||
Saída contínua KW (HP)/RPM | 1.5(2, 0)/3600 | ||||
Max. Output | 2.1(2, 9)/4200 | ||||
Binário máx N. M/rpm | 4.9(0, 5)/3600 | ||||
Direção da rotação | No sentido horário como visto a partir do eixo da TDP side | ||||
O combustível | Automóvel gaslione sem chumbo | ||||
Capacidade do depósito litro(L) | 1.5 | ||||
O lubrificante | Óleo automóvel class E ou superior, SAE 10W-30 | ||||
O óleo de lubrificação litros de capacidade | 0.3 | ||||
O sistema de ignição | Volante do magneto (Unidade de estado sólido) | ||||
Motor de arranque | Recoil starter | ||||
O sistema de ignição | Inútil volante tipo magnto | ||||
Govemor | Centrífuga, de tipo de contrapeso | ||||
Peso (kg) | 14.2 | ||||
Peso bruto (kg) | 16 | ||||
A cota comprimento largura lit*Altura (mm) | 303x325x368 |
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