Modo de ignição: | ignição elétrica |
---|---|
Velocidade: | Alta velocidade |
cilindro de refrigeração: | Refrigerado a ar |
Impulse pressão de admissão: | naturalmente aspirado |
movimento do pistão: | reciprocating |
Combustível: | Gasolina |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
EY20 | |||||
Digite | Arrefecido a ar,4 ciclo de,retos úNico cilindro,,laterais,horizontal do eixo da TDP | ||||
Bore*Inj(mm) | 67*52 | ||||
O deslocamento do pistãO(cc) | 183 | ||||
SaíDa contíNua KW (HP)/RPM | 2.24/3000,2.61/3600 | ||||
BináRio máX N.M/rpm | 7.9/2400-3200 | ||||
DireçãO da rotaçãO | No sentido horáRio como visto a partir do eixo da TDP side | ||||
O combustíVel | Gasolina de automóVel | ||||
Capacidade do depóSito litro(L) | 3.8 | ||||
O lubrificante | O óLeo de motor SAE 10W-30 | ||||
O óLeo de lubrificaçãO litros de capacidade | 0,6 | ||||
Carburador | Tipo de flutuaçãO | ||||
Motor de arranque | Recoil starter | ||||
O sistema de igniçãO | InúTil volante do tipo magneto | ||||
Vela de incandescêNcia | TORCH E6C | ||||
Govemor | CentríFuga, de tipo de contrapeso | ||||
Peso (kg) | 16 | ||||
Peso bruto (kg) | 17 | ||||
A cota comprimento largura lit*Altura (mm) | 318*332*392 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas