Aplicação: | OEM |
---|---|
Dureza: | - |
Instalação: | - |
traçado: | - |
Forma engrenagem: | - |
Passo: | - |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Os motores de fuso são utilizados numa grande variedade de aplicações, incluindo:
Os motores do fuso são geralmente classificados por seu tamanho, velocidade e potência de saída. O tamanho de um motor de eixo é normalmente medido em diâmetro. A velocidade de um motor do fuso é normalmente medida em rotações por minuto (rpm). A potência de saída de um motor do fuso é normalmente medida em potência (hp).
Os motores do fuso podem ser CA ou CC. Os motores do veio do AC são mais comuns, mas os motores do veio DC estão a tornar-se mais populares devido à sua maior eficiência e capacidade de controlo.
Os motores dos fusos podem ser arrefecidos a ar ou a água. Os motores dos fusos arrefecidos a ar são menos dispendiosos, mas não são tão eficientes como os motores dos fusos arrefecidos a água. Os motores de veio arrefecidos a água são mais caros, mas são mais eficientes e podem suportar cargas mais elevadas.
Os motores de veio são uma parte versátil e essencial de muitas máquinas e dispositivos. Proporcionam uma série de benefícios, incluindo:
No geral, os motores de veio são uma ferramenta valiosa para muitas indústrias. Podem ajudar a melhorar a eficiência, o desempenho e a segurança de uma grande variedade de máquinas e dispositivos.
Série LHT
Um produto de combinação que com orifício oco de grande diâmetro, forma plana, fácil de utilizar.
Série LHN
Produto leve, 20% mais leve do que os produtos padrão.
Série LHG
Binário elevado. Em comparação com produtos padrão, a capacidade de binário da série LHG é 30% superior. E a vida útil é aumentada em 43%, com elevada capacidade de carga e elevada fiabilidade.
CONTAST EUA |
Modelo | Relação de redução | Binário nominal a 2000 r/min de entrada | Binário máximo permitido no arranque e paragem | Valor máximo permitido para o binário de carga médio | Binário momentâneo máximo permitido | Velocidade de rotação máxima de entrada permitida | Velocidade de rotação média de entrada permitida | Folga | Vida de design | ||||
Massa lubrificante | Massa lubrificante | ||||||||||||
Nm | kgfm | Nm | kgfm | Nm | kgfm | Nm | kgfm | r/min | r/min | Arco seg | Hora | ||
14 | 50 | 6.2 | 0.6 | 20.7 | 2.1 | 7.9 | 0.7 | 40.3 | 4.1 | 7000 | 3000 | 30 < | 10000 |
80 | 9 | 0.9 | 27 | 2.7 | 12.7 | 1.3 | 54.1 | 5.5 | |||||
100 | 9 | 0.9 | 32 | 3.3 | 12.7 | 1.3 | 62.1 | 6.3 | |||||
17 | 50 | 18.4 | 1.9 | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.5 | 8.2 | 6500 | 3000 | 30 < | 15000 |
80 | 25.3 | 2.6 | 49.5 | 5 | 31 | 3.2 | 100.1 | 10.2 | |||||
100 | 27.6 | 2.8 | 62 | 6.3 | 45 | 4.6 | 124.2 | 12.7 | |||||
20 | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | 6.6 | 39 | 4 | 112.7 | 11.5 | 5600 | 3000 | 30 < | 15000 |
80 | 39.1 | 4 | 85 | 8.8 | 54 | 5.5 | 146.1 | 14.9 | |||||
100 | 46 | 4.7 | 94.3 | 9.6 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
120 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
160 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
25 | 50 | 44.9 | 4.6 | 113 | 11.5 | 63 | 6.5 | 213.9 | 21.8 | 4800 | 3000 | 30 < | 15000 |
80 | 72.5 | 7.4 | 158 | 16.1 | 100 | 10.2 | 293.3 | 29.9 | |||||
100 | 77.1 | 7.9 | 181 | 18.4 | 124 | 12.7 | 326.6 | 33.3 | |||||
120 | 77.1 | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | 12.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
32 | 50 | 87.4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | 12.7 | 439 | 44.8 | 4000 | 3000 | 30 < | 15000 |
80 | 135.7 | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.6 | |||||
100 | 157.6 | 16.1 | 383 | 39.1 | 248 | 25.3 | 744 | 75.9 | |||||
40 | 100 | 308 | 37.2 | 660 | 67 | 432 | 44 | 1232 | 126.7 | 4000 | 3000 | 30 < | 15000 |
Modelo | Relação de redução | Binário nominal a 2000 r/min de entrada | Binário máximo permitido no arranque e paragem | Valor máximo permitido para o binário de carga médio | Binário momentâneo máximo permitido | Velocidade de rotação máxima de entrada permitida | Velocidade de rotação média de entrada permitida | Folga | Vida de design | ||||
Massa lubrificante | Massa lubrificante | ||||||||||||
Nm | kgfm | Nm | kgfm | Nm | kgfm | Nm | kgfm | r/min | r/min | Arco seg | Hora | ||
14 | 50 | 7 | 0.7 | 23 | 2.3 | 9 | 0.9 | 46 | 4.7 | 14000 | 8500 | 20 < | 15000 |
80 | 10 | 1 | 30 | 3.1 | 14 | 1.4 | 61 | 6.2 | |||||
100 | 10 | 1 | 36 | 3.7 | 14 | 1.4 | 70 | 7.2 | |||||
17 | 50 | 21 | 2.1 | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 10000 | 7300 | 20 < | 20000 |
80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
100 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 143 | 15 | |||||
20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 10000 | 6500 | 20 < | 20000 |
80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 | |||||
100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 242 | 25 | 7500 | 5600 | 20 < | 20000 |
80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 332 | 34 | |||||
100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 369 | 38 | |||||
120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | |||||
32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 497 | 51 | 7000 | 4800 | 20 < | 20000 |
80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
40 | 100 | 345 | 35 | 738 | 75 | 484 | 49 | 1400 | 143 | 5600 | 4000 | 20 < | 20000 |
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