430HP Hbxg Bulldozer Bulldozer Trator de Esteiras (DP9)

• Type: bulldozer de rastos
• Transmission: Hydraulic Transmission
• Walking Mode: Crawler
• Load and Unload Method: Front Discharge
• Engine Power: 147~515kw
• Certification: CE, ISO9001: 2000
• N ° de Modelo.: Bulldozer
• Condition: New
• Color: Yellow or Customers′ Optional
• utilize: maquinaria de construção
• nome do produto: bulldozer de rastos
• tempo de entrega: enviado em 30 dias após o pagamento
• motor: motor cummins
• tipo de lâmina: Hbxg
• potência nominal: 430 hp
• Pacote de Transporte: Nude
• Especificação: 5874× 3725× 3360
• Marca Registrada: SD
• Origem: China
• Código HS: 8429510000
• Capacidade de Produção: 500 Unit/Month

Descrição de Produto

430HP Hbxg Bulldozer Bulldozer Trator de Esteiras (DP9)
 

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430HP Hbxg Bulldozer Bulldozer Trator de Esteiras (DP9)

Peso em funcionamento (não incluindo o estripador)			23800
Peso do escarificador			3900
A potência do volante			162kw
Pressão de Avanço(sem ripper)			71.9kPa
Distância ao solo			404mm
Contato de aterramento comprimento			2890mm
Via A distância central			1980 mm
Dimensões gerais(L × W × H (com haste única ripper)			7604×3823×3402(com inclinação da reta blade)
Capacidade de grau			Latitude30 ° Transversa de 25°
Teoria da velocidade de deslocamento (km/h)
A 1ª marcha para frente 0-3,9			A 1ª marcha para trás 0-4,8
A 2ª marcha para frente 0-6,5			A 2ª marcha para trás 0-8,2
3ª marcha para frente 0-10,9			3ª marcha para trás 0-13,2
Cochilar taxa de operação(mover distância 40m)			350m3/h
Motor Diesel
Modelo	NT855-C280 (Cummins) ou C6121ZLG10 (Licenciado Cat 3306 motor diesel)
Digite	Resfriado a água, linha única, vertical, quatro traços, turbocomprimido, 6 cilindros, com diâmetro de 140mm ou 121mm.
Velocidade nominal	2100 RPM
A potência do volante	169 kW
Modo de partida	24V Arranque eléctrico

 

430HP Hbxg Bulldozer Bulldozer Trator de Esteiras (DP9)

 

Conversor de Torque
Conversor de binário usado em SD7 bulldozer é poder separar-hidráulico tipo mecânico.
Conjunto da transmissão
Ele integra a unidade central, transmissão e acelerar a mudança da válvula de controle em um componente. Ele pode ser montado ou desmontado como um conjunto ou como uma parte. É muito conveniente para o serviço. A transmissão é de estágios múltiplos da engrenagem planetária de carro para perceber o modular de montagem e desmontagem. A mudança pode ser alterado entre a 1ª, 2ª, 3ª marcha para frente ou ré rapidamente, através de multi-funcional da válvula de controle.
Direção e embreagem de travagem
Embreagem da direção e embreagem de travagem afinação são livres de óleo tipo e embreagem. A embreagem de travagem é carregado por mola, separados, hidráulico de malha constante tipo. Embreagem da direção hidráulica é pressionado e não constante da embreagem engatada. A ação da direção e frenagem é combinado, operação manualmente para perceber a direção lentamente, acentuadamente e travagem. A travagem de toda a máquina pode ser realizada através de pedal. Travagem de estacionamento haste é projetado para manter o sistema de trem na condição de travagem aquando do arranque do motor e garantir a máquina não escorregue em declive aquando do arranque do motor.
Acionamento Final
Transmissão final é de dois estágios de redução planetária mecanismo. Ele é montado no lado externo da direção e embreagem de travagem. Roda dentada combinado segmento é muito conveniente para montar, desmontar e serviço.
Sistema hidráulico da máquina
É composto por bomba de óleo da transmissão, válvula de controle, direção e frenagem da válvula de controlo, válvula de seqüência, válvula de alívio do conversor de torque de saída, filtros e linhas.
Bomba Principal		Bomba de Engrenagens
O fluxo de óleo		160 L/min
Pressão de trabalho		3.1MPa
Rops com condicionador de ar de cabine
A cabine é fino hexagonal parede caixa tipo de estrutura. O vidro é montado em seis partes com ampla área de visualização. Puxando e empurrando o vidro é instalado no lado de trás. O condicionador de ar é parte superior com funções de resfriamento e aquecimento. A estrutura da ROP é rígida. Pode proteger o condutor eficientemente com o bulldozer está em condição especial.
Implementar o sistema hidráulico
Implementar o sistema hidráulico pode controlar a elevação, mugido e inclinação da lâmina. Ele também pode controlar a elevação, mugido de o subsolador. Ela consiste principalmente de bomba de óleo, o cilindro, a válvula de entrada de grupo da válvula de desvio do grupo, o tanque de óleo e a linha de controle de peças.
Bomba Principal		A pressão alta da bomba de engrenagem
O fluxo de óleo		194 L/min
Sistema de pressão de trabalho		18.6MPa
Lado esquerdo e direito do sistema de trem
A via é a forma de triângulo. A roda dentada é elevada. Há duas engrenagens intermediárias na frente e na traseira da estrutura e sete do rolete da esteira. Mola de Recuo e o ajustador do cilindro é montado na subestrutura. A extremidade traseira da subestrutura é suportado no pivô. A extremidade dianteira é articulada com a barra equalizadora. A escolha de diferentes do sistema do trem de acordo com o implemento diferente. O cliente é necessária pode garantir center gravidade da máquina para ser a melhor posição eficiente. A escolha de largura diferente da sapata de esteira pode garantir a bulldozer desenvolvendo sua uma tracção ideal de eficiência energética.
A manutenção da capacidade de enchimento
Tanque de Combustível				450L
O tanque de água do sistema de refrigeração				118L
Caixa do eixo de comando do motor				20L
Engrenagem Cônica				150L
Implementar o tanque de óleo				100L
Rodar o tanque de lubrificação				15L
Acionamento Final				15L

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