Drc Fiber-Glass Plástico reforçado com fibra de vidro Material PU camiões frigoríficos de carroçaria para o motor Isuzu o Hino Fuso Homem Corpo Veículo Renault Builder

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Informação Básica.

N ° de Modelo.
BUENOTB008
Certificação
ISO9000, CCC
Carga paga
20T
Padrão de Emissão
Euro 2
Tipo de transmissão
manual
Cavalo-vapor
150-250 cavalos de potência
Combustível
Diesel
Rolamento Capacidade
Pequeno
Tipo carro
Van
Condição
Novo
material
plástico reforçado com fibra de vidro
Pacote de Transporte
a granel
Especificação
1 m - 12 m.
Marca Registrada
bueno
Origem
China
Código HS
87079090
Capacidade de Produção
10000

Descrição de Produto

CKD FRP FIBRA de vidro reforçada plástico PU material refrigerado camião carroçaria PAINEL PARA ISUZU HINO FUSO MAN RENAULT TRUCK BODY BUILDER
CKD FRP Fiber-Glass Reinforced Plastic PU Material Refrigerated Truck Body Panel for Isuzu Hino Fuso Man Renault Truck Body Builder
Introdução ao produto:

Especificação:
1 . Normalmente, existem duas portas traseiras. Mas você também pode fazer mais portas ou apenas uma porta traseira. Esta porta pode ser personalizada. Quanto à porta lateral, depende da sua escolha, de uma porta lateral, de duas portas laterais ou mais, à esquerda, à direita ou de ambos os lados. Eles não são nenhum problema para você. Independentemente do que precisar, mantemos a melhor qualidade e o excelente isolamento para si ao importar borracha de vedação e peças em aço inoxidável.
2. Agora, no que diz respeito às peças dos corpos da máquina, tais como 1. Estrutura da porta, dobradiças, ganchos, ângulo de atamento, o material é de aço inoxidável; 2. Existem perfis em alumínio na carroçaria do camião para reforçar toda a carroçaria do camião, protegendo a água contra a água; 3. A porta pode abrir 270 graus, para proteger a porta contra o corpo da máquina quando a porta está aberta. Fixámos especialmente o bloco de solavancos na carroçaria do camião. O material do bloco de solavanco é de borracha.
3. nós também oferecemos-lhe guarda-lamas e protecção de protecção. O material também pode ser personalizado. Existem várias luzes na carroçaria do camião. 12 V ou 24 V de acordo com o seu pedido.
4 . Normalmente, o material do piso é material de plástico reforçado por fibra de vidro como o material das paredes. Mas também pode ser personalizado. As folhas de alumínio quadriculado ou outras opções interiores permitem verificar a fotografia do interior da carroçaria do camião. Claro que podemos projetá-los e produzi-los por sua solicitação ou desenhos.
5. O material exterior principal padrão do painel da carroçaria do camião é FRP (plástico reforçado com fibra de vidro). Para o material principal da carroçaria do camião, é XPS ou PU. Assim, toda a carroçaria do camião pode ser resistente, com elevado desempenho isolado, aspeto fantástico, resistência à utilização e longa vida útil.
6. As unidades refrigeradas podem ser opcionais. Marca chinesa, Thermo King ou transportadora. É a sua escolha. Os compartimentos interiores podem ser feitos para satisfazer os diferentes requisitos de temperatura na mesma carrinha.
7. Estas carroçarias de camião são personalizadas e podem ser montadas em CAMIÕES FUSO, camiões ISUZU, camiões NISSAN, camiões HINO, CAMIÕES MAN, RENAULT CAMIÃO, VOLVO CAMIÃO, ETC..

CKD FRP Fiber-Glass Reinforced Plastic PU Material Refrigerated Truck Body Panel for Isuzu Hino Fuso Man Renault Truck Body BuilderCKD FRP Fiber-Glass Reinforced Plastic PU Material Refrigerated Truck Body Panel for Isuzu Hino Fuso Man Renault Truck Body Builder

Propriedades:
1. O peso da carroçaria do camião é 30% - 40% mais leve do que a carroçaria refrigerada normal do camião;
2. Utilizamos FRP de primeira qualidade (plástico reforçado com fibra de vidro), PU (poliuretano) para manter excelentes propriedades de isolamento térmico da carroçaria do camião;
3. Quanto à propriedade da superfície, utilizando PRFV de primeira classe (plástico reforçado com fibra de vidro) que tenham elevada resistência à tracção, resistência à flexão e ductilidade impactada. Existe também uma excelente estabilidade química contra a água da chuva, o ácido e o pó. Assim, o aspecto do painel da carroçaria do camião é muito suave, desbotamento, radiação ultravioleta e fácil de limpar também têm um elevado desempenho retardante de fogo. Além disso, pode colocar anúncios na superfície do painel da carroçaria do camião.
4. Para a combinação entre estes painéis da carroçaria do camião, utilizamos liga de alumínio, ângulo de atamento, tira de vedação, importação de borracha de vedação e cola industrial de elevada resistência à tracção para manter uma excelente impermeabilidade à água e resistência à água.
5. Utilizando a melhor qualidade das peças, é fácil manter toda a carroçaria do camião.
6. Para a tecnologia de toda a carroçaria de camiões, temos uma equipa profissional de RSD com mais de 20 anos de experiência.

CKD FRP Fiber-Glass Reinforced Plastic PU Material Refrigerated Truck Body Panel for Isuzu Hino Fuso Man Renault Truck Body Builder

Introdução à CKD:
1. Utilizamos a nossa tecnologia e equipamento para produzir painéis da carroçaria de camiões. Também oferecem todas as peças necessárias de toda a carroçaria do camião
2. Seis painéis da carroçaria do camião: Parede dianteira, parede esquerda, parede direita, porta traseira, tejadilho, piso;
3. Utilizamos especialmente a forma e a película para embalar os painéis da carroçaria do camião para reduzir a fricção, a colisão durante o transporte. Assim, mantenha o melhor estado da carroçaria do camião para todos os clientes;
4. Temos especialmente a marca clara em todos os painéis e peças da carroçaria do camião, pelo que é fácil encontrar todas as peças e painéis quando montar o corpo do camião na sua fábrica de acordo com as instruções;.
5. Estruturas: Tubo de aço forte no painel da carroçaria do camião para manter a elevada resistência do painel da carroçaria do camião. Estruturas no piso para suportar toda a carroçaria do camião e também a carga;
6. A estrutura do piso é a subestrutura, estrutura, painel de isolamento, contraplacado de bambu e, em seguida, painel de FRP normalmente. Mas há também outro material em vez de FRP, como o alumínio xadrez, madeira, aço xadrez ou outros. De qualquer forma, pode ser personalizado;
7. Duas paredes laterais, tejadilho, parede dianteira e portas traseiras: Estrutura em sanduíche para manter toda a carroçaria resistente e com elevado isolamento;
8. Utilizando o Perfil para ligar todo o painel da carroçaria do camião com rebites e cola. O material do perfil é a liga de alumínio;
9. Porta traseira e enquadramento de porta lateral: Tal como para a quantidade, depende do seu pedido. Normalmente, o material é de aço inoxidável. Mas também temos zinco galvanizado material para as peças.
10 . Fechaduras e dobradiças: Normalmente aço inoxidável ou zinco galvanizado como porta-caixilhos
11. Porta lateral: Personalizada, nenhuma, uma, dupla ou mais, de um lado, de dois lados, tudo em todos, de acordo com o seu pedido;
12. barra lateral de protecção: Liga de alumínio, ferro, aço
13 . Dispositivo de carga fixo: Carril e, anéis, aço inoxidável ou zinco galvanizado;
14. Pacote: Em primeiro lugar, filme para envolver todos os painéis e utilizamos isolamento de forma entre os conjuntos de painéis. Utilizamos uma fita de embalagem para reforçar os conjuntos completos em contentor
15 .normalmente, um contentor de 20 pés pode carregar 7-8 conjuntos de carroçarias de camião de 4.2m.
16 . Unidades refrigeradas: Opcional, a temperatura da marca chinesa é de -5ºC ou -5ºC a -15ºC (para as marcas que temos ICEKING, HUATAI, HANYA, HANXUE, marca K, SONGHAN, KAILI, CHAOKU ETC), também temos famoso Thermo King e transportadora para você escolher.

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TRANSPORTE:

Normalmente, nossos 80% cargas são transportados por navio. Mas se transportarmos a carga para a Mongólia, o Quirguizistão, o Usbequistão, o Cazaquistão, o Turquemenistão e o Tajiquistão, temos de os transportar por estrada. Mas não se preocupe, temos um cooperador especial e profissional, não só obter o melhor e experiente serviço, mas também obter o melhor preço. Especialmente para os transitários, mesmo para o tempo de dificuldade que é difícil reservar espaço, ainda podemos obtê-los com bom preço.
Quanto ao transporte, utilizamos um contentor de 20 pés, um contentor de 40 pés, um contentor de 40 pés, um contentor de rack plano, um rolo, A granel.

CKD FRP Fiber-Glass Reinforced Plastic PU Material Refrigerated Truck Body Panel for Isuzu Hino Fuso Man Renault Truck Body BuilderPERGUNTAS FREQUENTES:  
CKD FRP Fiber-Glass Reinforced Plastic PU Material Refrigerated Truck Body Panel for Isuzu Hino Fuso Man Renault Truck Body Builder
1. Por que escolher sua companhia?
A.  Cheap - somos o fabricante, não só para isso, mas também produzimos algumas peças. Como a caixa de velocidades de redução. Nós produzimos-os por nos. Além disso, os fabricantes de betoneiras 80% utilizam a nossa caixa de velocidades de redução. Assim, não só o preço da nossa caixa de redução é barato, mas também o preço do camião betoneira é barato.
B.  o menor tempo de entrega - como empresa governamental, temos uma grande capacidade de ajustar todo o poder juntos para terminar a produção no menor tempo sob perfeita qualidade;
C.  a equipe de P&D mais profissional - nós escolhemos os estudantes de graduação mais excelentes mesmo estudantes de doutorado das universidades de primeira classe. E procuramos os engenheiros mais experientes e custamos um braço e uma perna para os empregar. Não queremos ser seguidores. Vamos ser criadores.
2. Se  queremos o preço, o que devemos   oferecer -lhe  as informações?
Primeiro, diga-nos o nome dos produtos de que necessita. Produtos diferentes precisam de informações diferentes. Agora, as nossas fábricas podem fabricar camiões betoneiras, caixas de velocidades de redução de camiões betoneiras, veios de transmissão de camiões, carroçaria refrigerada de camiões, carroçaria de camiões secos, carroçaria de camião com abertura de lingagem, carroçaria de camião de descarga, reboques, deflector de spoiler, portão de elevação, etc. Pode enviar-nos um e-mail e enviar-lhe-emos o catálogo dos nossos produtos. Em segundo lugar, através dos seus produtos, pode oferecer-nos as informações relacionadas e as informações não são suficientes, vamos pedir-lhe. Precisamos de ambos de uma boa cooperação.
3. Qual é a garantia  dos  seus produtos?
Normalmente  , são 12 meses

4. Que países  exportou  antes?
América do Norte:  Estados Unidos, Canadá, Guba
Ásia: India, Myanmar, Cazaquistão, Filipinas, Tailândia, Tajiquistão, Usbequistão, Turquemenistão, Filipinas, Tailândia, Burna, Vietname, Bangladesh, Cazaquistão
Oceania:  Austrália, Papua, Nova Guiné Austrália, Fiji
Meddle Leste:  Sudão,  Arábia Saudita, Líbano, Kuwait, Irão, EAU, Jordânia, Israel, Omã, Síria, Paquistão, Líbia
África: Dibuti, África do Sul, Cote D'lvoire, Quênia, Egito, Congo, Etiópia, Nigéria, Burundi, Gana, Argélia, Senegal, Guiné Equatorial, Tunísia e Chade
Europa: Rússia, Ucrânia, Letónia, Hungria, República da Lituânia, Bielorrússia, Bulgária, Polónia
América do Sul: Brasil, Colômbia, El Equador, Peru, Chile, Bolívia, Cuba, Venezuela, Chile, México, Honduras, Panamá

5. Qual é o seu MOQ?
A maioria dos nossos produtos é de 1 unidade/conjunto.
6. Pode  organizar o envio  para nós?
Sim.  Claro que!  Mas  você precisa  pagar as  taxas de frete.  Construímos uma relação comercial muito fiável com os nossos estimados transitários. PLS confie em nós, a carga de frete que nós começ é a mais baixa no mercado. Temos o prazer de poupar muito dinheiro para si. Pode comparar os nossos custos de frete com outros.
7. Qual é   o seu tempo de entrega?
Normalmente , o  nosso tempo de entrega é de cerca de 10 dias.  Mas depende de seus produtos e quantidade.
8.OEM?é apenas uma parte do bolo. Fizemos muitos deles para os nossos clientes. Vamos fazer isso ~
 
 

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