Tipo de transmissão: | Manual |
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Poder: | Diesel |
Capacidade De Carga: | 11-20t |
Padrão de Emissão: | Euro 2 |
Wheel Drive: | 6×4 |
Tracção Capacidade: | >8L |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Howo 336hp 6x4 Militares de CaminhãO Basculante 18 CBM |
ParâMetro TÉCNICO |
Modelo do chassi | ZZ3257N3647A | |
Tipo de conduçãO | LHD (RHD éOpcional) | |
Cabine | HW76, com 1 SofáE 2 Lugares, braçO duplo limpa-vidros sistema com trêS Velocidades, ajustáVel amortecida banco do condutor, aquecimento e ventilaçãO, protecçõEs exteriores Pala-de-sol, cintos de segurançA, volante reguláVel, buzina de ar, ar condicionado, com Estabilizador transversal, com quatro suporte piont suspensãO flutuante+amortecedor. |
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O motor | Fazer | SINOTRUK |
4 Diesel tempos de injecçãO directa do motor diesel | ||
Modelo do Motor | WD615.69, Euro 2, 336 HP | |
6 cilindros em linha com refrigeraçãO a áGua, carregamento turbo e arrefecimento interméDio | ||
DeslocaçãO | 9.726 L | |
A transmissãO | HW19710, 10F e 2R, com TDP | |
Ratio | 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3.18(R2) | |
A DIREÇÃO | A ZF direçãO hidráUlica, modol8118 ZF, direçãO hidráUlica com assistêNcia de potêNcia | |
Eixo Dianteiro | HF9,1x9000 KGS DirecçãO com doubleT-seçãO cruzada de cruzamento | |
Eixo Traseiro | HC16, 2x16000 KGS Pressionado o alojamento do eixo central, reduçãO úNica com o cubo ReduçãO,com bloqueio do diferencial entre as rodas e eixos. |
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Ratio | 5.73 | |
Veio de transmissãO | Junta universal dupla veio de transmissãO com engrenagem de flange de acoplamento | |
Chassis | Frame | Uprofile paralelo da estrutura da escada com a secçãO de 300x80x8mm,berçO reforçAdo Todos os frios cruz rebitada membros |
SuspensãO Dianteira | 10 semi elíPtico da mola laminar, telescóPica hidráUlico de dupla açãO Amortecedores e estabilizador |
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SuspensãO Traseira | 12 folhas semi molas elíPtica, mola de bogie e estabilizador | |
Contactor | TravãO de serviçO:Circuito duplo ar comprimido | |
Parque de estacionamento do freio de emergêNcia | A energia da mola de ar comprimido que operam no eixo dianteiro e rodas traseiras | |
TravãO auxiliar | Retardador do Motor | |
Sistema eléTrico | TensãO de funcionamento | 24 V, terra negativo |
Motor de arranque:24 V, 5,4 Kw | ||
Alternador | 3 fase, 28 V, 1500 W | |
Baterias | 2 x 12 V, 165 Ah | |
Acendedor de cigarros, buzina, faróIs, luzes de nevoeiro dianteiras, luzes de freio, os indicadores e a luz de ré | ||
Pneus | 12.00R20, os pneus radiais com um pneu sobressalente | |
Tanque de CombustíVel | 300L | |
Corpo de carga | 5400*2300*1450 mm, 18 CBM, Piso 8 mm de lado 6mm | |
A dimensãO global | 8750*2550*3450mm |
Imagens de detalhes |
Produtos relacionados |
Modelo do chassi | ZZ5707S3840AJ | |
Tipo de conduçãO | LHD (RHD éOpcional) | |
Cabine | HW7D cabine, sem sleeper e Dois lugares, | |
O motor | Fazer | SINOTRUK |
4 Diesel tempos de injecçãO directa do motor diesel | ||
Modelo do Motor | WD615.47, Euro 2, 371 HP | |
6 cilindros em linha com refrigeraçãO a áGua, carregamento turbo e arrefecimento interméDio | ||
DeslocaçãO | 9.726 L | |
A transmissãO | HW19712, 12F e 2R, com TDP | |
A DIREÇÃO | A ZF direçãO hidráUlica, modol8118 ZF, direçãO hidráUlica com assistêNcia de potêNcia |
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