Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | Barato Sinotruk Howo 420 HP com preçO baixo do veíCulo do trator |
| ParâMetro TÉCNICO |
| Modelo do chassi | ZZ4257V3247N1 | |
| Tipo de conduçãO | LHD (RHD éOpcional) | |
| Cabine | A7-G da cabine, com dois dormitóRios e dois lugares, 2 braçOs de limpa-vidros Sistema com trêS velocidades, banco do condutor reguláVel amortecida, com aquecimento E o sistema de ventilaçãO, cujas pala, cintos de segurançA, AjustáVel Volante de DireçãO, Buzina de ar condicionador de ar,, Com estabilizador transversal,com 4 suporte para o ponto de suspensãO totalmente flutuantes + Amortecedor. |
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| O motor | Fazer | SINOTRUK |
| 4 tempos de gasóLeo motor diesel de injecçãO directa | ||
| Modelo do Motor | D12.42, Euro 2, 420 HP | |
| 6 cilindros em linha com refrigeraçãO a áGua, carregamento turbo e arrefecimento interméDio | ||
| DeslocaçãO | 11.596 L | |
| A transmissãO | HW19710, 10F e 2R | |
| Ratio | Ratio:14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1),3.18(R2) | |
| A DIREÇÃO | DireçãO hidráUlica ZF, modol8118 ZF, direçãO hidráUlica com assistêNcia de potêNcia | |
| Eixo Dianteiro | HF9,1x9000 KG | |
| DireçãO com Barra de corte transversal de doubleT | ||
| Eixo Traseiro | HC16, 2x16000 KG | |
| Pressionado o alojamento do eixo central, com o cubo de reduçãO simples ReduçãO,com bloqueios do diferencial entre as rodas e eixos. |
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| Ratio:5.73 | ||
| Veio de transmissãO | Junta universal dupla héLice do eixo com flange de acoplamento em forma de engrenagem | |
| Chassis | Frame | Perfil U da estrutura da escada paralela com a secçãO de 300x80x8mm, BerçO reforçAdo e todas as travessas rebitadas frio |
| SuspensãO Dianteira | 9 semi-molas de folha elíPtica, telescóPica hidráUlica choque de dupla açãO Amortecedores dianteiros e o estabilizador |
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| SuspensãO Traseira | 12 folhas semi-molas elíPtica, Bogie e estabilizador da mola | |
| Contactor | TravãO de serviçO | Freio de ar comprimido de circuito duplo |
| O freio de estacionamento (TravãO de emergêNcia) |
A energia da mola, ar comprimido que operam no eixo dianteiro e rodas traseiras | |
| TravãO auxiliar | TravãO de escape do motor | |
| Sistema eléTrico | TensãO de funcionamento | 24 V, terra negativo |
| Motor de arranque | 24 V, 5,4 Kw | |
| Alternador | Fase 3, 28 V, 1500 W | |
| Baterias | 2 x 12 V, 165 Ah | |
| Acendedor de cigarros, buzina, faróIs, luzes de nevoeiro dianteiras, luzes de stop, Os indicadores e a luz de ré |
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| Pneus | 315/80R22.5, pneus sem câMara com um pneu sobressalente | |
| Tanque de CombustíVel | 400L | |
| Quinta roda | 90# ou 50# | |
| A dimensãO global | 6985x2550x3250 mm | |
| Imagens de detalhes |
| Produtos relacionados |
| Modelo do chassi | ZZ4257N3247N1 | ZZ4257N3247N1 | ZZ4257V3247N1 | |
| Tipo de conduçãO | LHD (RHD éOpcional) | |||
| Cabine | A7-P cabine, 1 Sofá | A7-G da cabine, 2 Travessas | A7-P dois assentos da cabine | |
| O motor | Fazer | SINOTRUK | SINOTRUK | SINOTRUK |
| 4 Diesel tempos engineDiesel diesel de injecçãO directa | ||||
| Modelo do Motor | WD615.47, Euro 2, 371 HP | WD615.47, Euro 2, 371 HP | D12.42, Euro 2, 420 HP | |
| 6 cilindros em linha com refrigeraçãO a áGua, carregamento turbo e arrefecimento interméDio | ||||
| DeslocaçãO | 9.726 L | 9.726 L | 11.596 L | |
| A transmissãO | HW19710, 10F e 2R | HW19710, 10F e 2R | HW19710, 10F e 2R | |
| Ratio | 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3.18(R2)) | |||
| A DIREÇÃO | DireçãO hidráUlica ZF, modol8118 ZF | |||
| Embalagem e envio |
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| Frank Xiang (Director de Vendas) MóVel: 0086-18661706863 CaminhõEs & Construction Machinery Dep. BalcõEs SoluçõEs Industriais >>> Qingdao Dawnshine Import & Export Co Ltd ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Site na Web:Qddawnshine.En.Made-in-china.Com |
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