Custom/OEM perfurados e obras ranhurado modificado o rotor do freio/Discos para desportos/carro de corrida

• Tipo: Discos de Freio
• Material: Ferro
• Posição: Dianteiro
• Certificação: ISO/TS16949, ISO14001, BSCI, ISO9001
• Classificação: Disco
• Mercado principal: América do Sul, América do Norte, Europa de Leste, Mild Leste, Sudeste da Ásia, África, Europa Ocidental, Ásia Oriental, Norte da Europa, Oceania, Sul da Europa, América Central, Sul da Ásia, Mercado Doméstico, All Over The World
• N ° de Modelo.: Customized
• nome do produto: disco do travão modificado
• capacidade: 1200 peças por dia
• processo: fundição de areia e maquinação
• Pacote de Transporte: Carton +Pallet / Customized
• Especificação: standard
• Marca Registrada: EPH
• Origem: Shandong
• Código HS: 8708309500
• Capacidade de Produção: 1200 peças por dia

Descrição de Produto

Nome do produto	Custom/OEM perfurados e obras ranhurado modificado o rotor do freio/Discos para desportos/carro de corrida
Qualidade	100% qualificação , todos os rotores de freio dimensão são 100% OEM
Prima	Para a fundição padrão é A HT250 , a norma americana G3000
Padrão para o processamento	SAE J431
Certificados	TS16949 , ISO 9 000
Capacidade	800,0000pcs por ano
A nossa vantagem	1. Equilíbrio Disco de freio padrão de design, as importações europeias grandes de fabricação do molde CNC , processo fundido com grande precisão , para garantir que a produção tem uma precisão de equilíbrio inferior a 1080g/mm³ , achievethebalanceofthebrake, o desempenho é melhor do que a fábrica original   2.o dissipador de calor   O sulco entre a superfície de montagem e o dissipador de calor é usado para melhor efeito achive colling, evitar a deformação do disco de freio e verifique a fricção . 3.A marca de borda   O número de lote completo e data ,número de peça e espessura mínima de dados são marcadas de forma permanente no aro do disco de freio. 4. O orifício de localização   Grandes equipamentos de controle numérico automáticas da norma Europeia automática , o processo de usinagem para alcançar uma elevada precisão do diâmetro do orifício e o posicionamento preciso da placa   5.o tratamento da superfície   Para garantir o desempenho do freio de disco de freio e para maximizar o desempenho do disco de freio, nos dois tratamentos sobre a superfície de fricção do tratamento de superfície de alta qualidade .