Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 400 ton Turntable compatível Goldhofer THP/SL reboques modulares de serviço pesado para os nossos clientes que enfocam heavylift e transportes pesados na Malásia.
Plataforma Giratória, Long-carga suporte giratório para reboques (compatível Goldhofer modular)
Gira-discos são essenciais, principalmente quando transportar cargas longas. Enquanto a altura e a distribuição de peso pode ser inteligentemente influenciados pelos nossos veículos, o comprimento é geralmente baseado na carga e não pode ser reajustado. Este é o local onde os nossos produtos pode ser montado facilmente gira-discos fornecer uma solução. A partir de 100 ton a 3.000 ton, eles são flexíveis e melhorar o transporte de longa e mercadorias autoportante.
A nossa empresa oferecem uma vasta gama de acessórios opcionais para Modular reboques, para aprimorar sua solução de transporte profissional, tais como a queda, pescoço de cisne Hidráulico Deck, o espaçador, o navio extensível ponte, Gira, viga da ponte.
| Capacidade | 34 Toneladas/linha de eixo @0.5km/h | |||||||
| Peso morto | 3.3 toneladas/linha do eixo | |||||||
| Prima | S550 aço HLE, 550Mpa | |||||||
| Altura da Plataforma (mm) | Min 770 mm (+290 1080)(-310) mm | |||||||
| Distância entre eixos (mm) | 1.550 | |||||||
| Tiro | 215/75 R17,5 8 pneus / linha do eixo | |||||||
| Abordagem / ângulo de saída | 20° / 26° | |||||||
| O modo de suporte da plataforma | 3 pontos e 4 pontos | |||||||
| Max.O ângulo de direção da primeira roda | + / - 55° em todas as alturas de percurso | |||||||
| Os parâmetros técnicos | Os módulos de serviço pesado Goldhofer | |||||||
| Velocidade (km/h) | 0.5 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | |
| Carga por eixo (toneladas) | 34 | 30.7 | 28.2 | 25.8 | 21.6 | 20.0 | 18.4 | |
A nossa empresa
Graças à modularidade, flexibilidade, manobras de precisão no mesmo em áreas confinadas e a vasta gama de acessórios, trabalhamos com fabricação profissional automotrizes transportadores Modular (SPMT) oferecem confiável e econômica das plataformas de carga de acordo com o requisito específico de carga em muitos aplicativos diferentes tais como transporte pesado, petróleo & gás, electricidade, metalurgia, indústria química, construção, construção naval, à engenharia naval...
As unidades de fonte de alimentação opcional (PPU), tais como a Deutz, Cummins, vários poder segundo o número de eixos de acionamento.
Adoptar todos os componentes principais de classe mundial, tais como a Deutz, Rexroth, Aeroquip, STAUFF, AKG, AUTEC, maior qualidade com maior tempo de vida, Scheuerle iguais
Totalmente compatível Goldhofer original alemão THP/SL trailer modular
Comprimento da cruz e o módulo de combinação
Estrutura central em forma de caixa com ar integrado e o tanque de óleo hidráulico
Ponto Alto no centro de carga do tubo e campos externa fechada
O parafuso dianteiro e traseiro-embraiagem para combinações longitudinal
Eixo suspenso agregar a cabeça giratória montada na estrutura do veículo
Hydro-suspensão do acumulador de pressão pneumática
Ruptura do tubo de borracha da válvula de segurança em todos os agregados do eixo
Chassi integrado, hidromecânico 2 circuito de direcção em todas as rodas
Direcção máxima + / - 55° em todas as alturas de percurso
No meio da direção 1 par de cilindro de direção integrada na estrutura
2 linha de todas as rodas e freios a ar da mola do freio de estacionamento
Toda a tubulação de 4 vias para uma óptima combinação de módulos
Partido
Nada é demasiado pesado para os nossos módulos
A segurança é sempre a prioridade. um inovador conceito de reboque modular vêm de nossa tecnologia e experiência, Reboque modular hidráulica é o veículo certo para qualquer aplicação, sem se preocupar com o pesado.
O que é o SPMT SPMT?Como trabalho, breve descrição do SPMT
Aplicativos, Recursos e benefícios
Descrição
Direcção electrónica Autopropulsores transportadores(SPMT modular)
Igualdade Scheuerle feitas SPMT
A SPMT é especialmente útil para onde não há acesso para um guindaste ou caminhão. Eles permitem que a carga a ser movido em várias direções e em distâncias mais do que é prática com uma armação ou derrapar sistema hidráulico
Caracterizado pelas seguintes características:
- Controlo-comando hidráulico de direcção multidireccional
- Largura do módulo de dimensões de contentores para a baixos custos de transporte e
- Elevada capacidade de carga por eixo line
Frame
A plataforma SPMT é uma estrutura fechada e consiste essencialmente de um feixe principal tipo trapézio, paralelos organizados vigas de bogie, transversalmente ligadas por barras laterais para máximos.
- Feixe principal padrão: para as cargas do eixo até 48 ton, denominado M78 frame
Nos lados frontais:
- Acoplamento de lamela dispostas abaixo, com os parafusos de acoplamento hidráulico de um lado, para permitir que o acoplamento da plataforma no sentido longitudinal. O hydaulic.parafuso de acoplamento pode ser operada a partir de ambos os lados.
- Barras de push dispostos na parte superior ao longo de toda a largura do veículo com sistema integrado de suporte de centralização na forma de anéis de centragem e pinos de centragem, bem como furos para fixar o elemento contraventamento.
- Dois ganchos de soldados em cada lado com uma capacidade de 8.000 daN para rebocar reboques plataforma durante o transporte para o local de operação
Acima ou na plataforma:
- Folha de metal soldado entre os eixos, acima da retranca para introdução de carga definido fora do feixe principal.
- Equipamento de carga integrado entre o primeiro e segundo, bem como a penúltima e última linha do eixo e opcional com manilha para facilitar o carregamento através de uma grua. Use como ponto de ligação com capacidade de 10.000 daN
Lateralmente ao longo da plataforma:
- Placa de flange dispostas acima dos eixos, com o padrão de perfuração para acoplar a plataforma reboques paralelos uns aos outros; ou para fixação de por exemplo dos joelhos ou outros acessórios acoplados à plataforma. ponto de amarração opcional integrado na placa de flange com uma capacidade de reboque de 13.400 daN em todas as direções
Bogie de roda
A roda do bogie de reboque da plataforma consiste de bogies com eixos de acionamento das rodas, eixos do freio ou executando eixos, dispostas sob as vigas transversais e de montagem giratório através do rolamento do cabeçote da direção integrada na viga transversal, apoiada pelos cilindros hidráulicos de ação única. O bogie é projetado para uma carga por eixo até 48 toneladas. É Exact padrão vem instalado em cada plataforma reboque;
Manutenção do rolamento do pêndulo de eixos;
Manutenção do rolamento do braço oscilante pelo rolamento conjunta com lubrificação.
Pneu sólido
Encher industriais pesados vendidos pneus, modelo de pneu: 355/65-15
Suporte hidráulico e elevação
A compensação do eixo hidráulico, dispositivo de elevação hidráulica da plataforma;
Sistema de proteção e tubo em um design do circuito no sistema hidráulico;
Cada cilindro de suporte pode ser removido do sistema através de uma válvula de corte (válvula de esfera) com a ajuda de um bujão do eixo. Depois de abaixar a plataforma, o bogie podem ser mecanicamente preso e depois relifting o bogie é suprimida;
As válvulas de corte instalada (válvulas de esfera) entre cada eixo, isso significa que os bogies único pode ser dividido em 3 ou 4 ponto de apoio.
Sistema de Direção (eléctrico hidráulico - Controle de vários modos)
Os bogies são dirigidas por um grupo hidráulico de direcção multidirecional (Todo o Sistema de Direção eletrônico direcional). Ela consiste na direcção digital electrónico com vários programas de direcção e o dispositivo de direcção hidráulica, realizado como rack duplo-artes;
Dessa forma um ângulo de direção de +/- 130° resultados;
Combinações em alimentos compostos, o pólo de direção é livremente programáveis;
As válvulas proporcionais infinitamente ajustável com bogies são ativados pelo joystick que são instalados no controle remoto; assim a unidade de direção hidráulica é accionada;
O sistema de propulsão é concebido de tal modo que durante a paragem e sob carga total e de mudança de direcção de programas de direção são possíveis;
Os seguintes programas de direção estão à disposição:
- Todas as rodas direccionais longitudinalmente
- Todas as rodas transversal da direção
- Direcção diagonal longitudinalmente
- Diagonal transversal da direção
- Veículo da frente da direção
- Veículo traseiro da direção
- Direcção de carrossel
Contactor
Serviço mecânico-hidráulico e o freio de estacionamento;
A acionada hidraulicamente o cilindro de freio acumulada de mola e um ajustador de folga são utilizados para comandar o S-cams e o pad é pressionado para o tambor de freio;
Libere a pressão hidráulica necessária é gerada pela bomba de ajuste de pistões axiais do sistema de direção na PPU e a travagem é efectuada através de uma válvula de controle de pressão dosados finamente;
Devido à força da mola no cilindro do travão, a combinação ainda está travado com segurança e realizada em caso de falha de alimentação hidráulica.
Mais detalhes de aplicativos, recursos e benefícios, entre em contato conosco.
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