Informação Básica.
N ° de Modelo.
D2.0m*L3.5m
Adhibition
Marine and Dock Protection
Sizes
D0.5m*L0.8m~D3.5m*L8m
Marine Parts
Fender, bumper
Certification
ISO9001, CCS
Marca Registrada
Sunshine
Especificação
ISO9001 CCS
Origem
Qingdao Shandong China
Descrição de Produto
O pára-choque Foam-filled (esfera) é usado para fornecer o amortecedor e a proteção aos navios e amplamente utilizado nos navios, plataforma do oceano, facilidades a pouca distância do mar, cais e yachts etc. Como o amortecedor do STS ou do STD que ancoram, o pára-choque enchido espuma podia absorver a energia do impato dos navios e reduzir a força reativa e extremamente melhorar a segurança de ancorar.
Absorção do de alta energia e baixa reação
Há uns vários tipos de interno espuma disponível.
A espuma da baixa densidade será mais macia e podia gerar a baixa força reativa.
A espuma high-density será mais dura e podia absorver mais energia do impato.
projeto denaufrágio da Super-força
A estrutura fechado da espuma do pore podia impedir a ocorrência das puncturas. Cada pore fechado é separado e conseqüentemente a água não pode penetrar na espuma. Mesmo depois anos de uso, o núcleo da espuma podia ser retornado à fábrica e ser reparado ou mantido para reusar
Reforços fortes do reforço
O elastómetro do plutônio na camada externa de pára-choque enchido espuma é pintado com adição de cabos do chinlon que melhora eficazmente o desempenho dos pára-choques. Este processo é um método original desenvolvido firstly por Luz do sol. O cabo de Chinlon é colocado dentro
O ângulo óptimo e usado para ambas as extremidades que carregam a pressão a mais elevada; A adição às camadas homogêneas múltiplas podia eficazmente realçar a força do produto. Entrementes, este método é mais vantajoso do que o método das telas.
Resistência desgastando e durabilidade
O elastómetro do plutônio usado para a camada externa de pára-choque enchido espuma é um tipo da aplicação da pintura que dá forma a uma camada homogénea com resistência desgastando extremamente elevada e nenhum traço no pára-choque assegurar o pára-choque não romperá; Em caso da maioria de situações sérias, a espuma da luz do sol pára-choque enchido ainda poderia operar-se bem até que poderia ser reparada.
Exige a baixa manutenção porque o elastómetro do plutônio poderia suportar o ozônio e os raios ultravioletas. O pára-choque não se afundará nem não se escapará. Se sua primeira vida de serviço vem a uma extremidade, pode ser retornada à fábrica para a manutenção e então reúso.
Outras caraterísticas
Escala larga do padrão e tamanhos personalizados, baixos pressão do escudo exterior, complacentes com regulamentos navais e nenhuns traços para o uso nos navios brancos
Endereço:
Jidong Industrial Park, Qingdao, Shandong, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial
Escala de Negócios:
Transporte
introdução da companhia:
A empresa começou a partir de 2005 a trabalhar na investigação e desenvolvimento da indústria de airbags e guarda-lamas. Ocupando uma terra de cerca de 9, 000m2 e possuindo dezenas de profissionais técnicos, a empresa tem se mantido estável e ocupou um lugar de liderança na indústria após vários anos de acumulação de experiência. A fábrica está equipada com equipamento de produção, como betoneira de borracha tipo selado, calendário de borracha, vulcanizador de airbag e vulcanizador de guarda-lamas, etc. a empresa fabrica principalmente airbags para o arranque e lançamento de navios, guarda-lamas pneumáticos, guarda-lamas de poliuretano sólido (guarda-lamas flutuantes), guarda-lamas para iates, pontões de elevação para destroços (airbags), E moldes pneumáticos, etc. além disso, a Companhia realiza os projetos como as operações de lançamento e lançamento de navios, transporte de objetos de grande escala, salvamento subaquático de naufrágio, resgate de strand, etc.