Reboque DE veículos de reboque 4X4 Boeing 767 com reboque de empurrar Tractor de reboque de aeronaves
Descrição do produto
Reboque BOEING 767 reboque reboque aeronave tractor 4x4
O reboque de aeronaves movimentadas de aeronaves de grandes dimensões sobre o aeroporto, linha de voo e hangar é normalmente realizado rebocando com um tractor de reboque (por vezes designado por "rebocador"). Temos um pequeno tractor de reboque de avião para 50 toneladas, veículos de reboque de aeronaves de médio porte para 100~150 toneladas, camião de reboque de aeronaves de serviço pesado para o modelo de 200~230 toneladas.
A aeronave rebocadora pode ser uma operação perigosa, causando danos à aeronave e lesões pessoais, se for efetuada de forma imprudente ou descuidada. Aqui, descreva o procedimento geral para rebocar aeronaves. No entanto, as instruções específicas para cada modelo de aeronave são detalhadas nas instruções de manutenção do fabricante e devem ser seguidas em todos os casos.
Antes de a aeronave a rebocar ser movida, deve estar uma pessoa qualificada na plataforma de voo para acionar os travões caso a barra de reboque falhe ou se solte. A aeronave pode então ser parada, evitando possíveis danos.
Quando acoplado a uma aeronave, o veículo tractor de reboque facilita o movimento da aeronave sem a necessidade de utilizar os motores a jato da aeronave. O sistema de reboque do veículo é composto por um veículo tractor de reboque com direcção, travagem e aceleração controladas remotamente.
Durante o transporte, o condutor do veículo tractor da aeronave é responsável pelo controlo da velocidade e direcção da aeronave. Também terão de obedecer às instruções de paragem de emergência comunicadas pelos outros membros da equipa em caso de condições inseguras.
Ao rebocar a aeronave, a velocidade do veículo de reboque tem de ser razoável e todas as pessoas envolvidas na operação têm de estar alerta. Quando a aeronave estiver parada, não confie apenas nos travões do veículo de reboque para parar a aeronave. A pessoa no convés de voo deve coordenar a utilização dos travões da aeronave com os do veículo tractor.
Poderíamos fornecer um tractor de reboque de aeronaves de alta qualidade. Os nossos produtos têm vindo a ser utilizados por companhias aéreas militares e civis há anos na China.
Parâmetros do produto
| Motor |
Modelo |
CUMMINS 6CTAA8.3-C260 |
| |
Saída máx |
194 kW/2200 rpm |
| Dimensão total (C × L × a) mm |
7246 × 2560 × 1800 (elevação 2200) |
| Altura da cabina elevável |
400 mm |
| Distância entre eixos |
3000 mm |
| Pista |
2160 mm |
| Distância mínima ao solo |
200 mm |
| Tara |
23150 kg |
| Tracção máxima (kN) |
Mudança alta |
45 |
| |
Mudança baixa |
170 |
| Máx. Velocidades (km/h) |
Mudança alta |
30 |
| |
Mudança baixa |
10 |
| Velocidade mín. Estável (km/h) |
Mudança alta |
≤ 1 |
| |
Mudança baixa |
≤ 1 |
| Diâmetro de viragem mínimo (m) |
≤ 9.3 (direcção das rodas dianteiras) |
| |
≤ 15 (direção às 4 rodas) |
| Altura do parafuso de tracção (mm) |
Parafuso de tracção dianteiro |
545,675 |
| |
Parafuso de tracção traseiro |
478~872 |
| Tipo de condução |
4wd constante |
| Tipo de direcção |
Tipo hidráulico da direcção das rodas dianteiras |
| Utilizado para |
BOEING 767 e todos os aviões com menos de 230 toneladas |
Fotos detalhadas
Fornecedor Auditado 
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