Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | Informações básicas | |
| fabricante | GAC Honda |
| nível | Carro de tamanho médio |
| Tipo de energia | Plug-in híbrido |
| Tempo de listagem | dois mil e vinte e três pontos zero cinco |
| motor | Híbrido plug-in L4 de 148 cavalos-L |
| Gama eléctrica pura (km), Ministério da indústria e tecnologia da Informação | cento e seis |
| Gama elétrica pura (km) NEDC | cento e seis |
| Gama eléctrica pura (km) WLTC | oitenta e dois |
| Potência máxima do motor (kW) | 109 (148 P) |
| Potência máxima do motor (kW) | 135 (184 P) |
| Binário máximo do motor (N·m) | cento e oitenta e dois |
| Binário máximo do motor eléctrico (N·m) | trezentos e trinta e cinco |
| Transmissão | Transmissão variável contínua eletrónica (e-CVT) |
| Comprimento x largura x altura (mm) | 4980x1862x1449 |
| Estrutura da carroçaria | berlina de 4 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | cento e setenta e quatro |
| WLTC consumo de combustível abrangente (L/100 km) | um ponto cinco quatro |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100 km) | 16,6 kWh |
| Consumo de combustível equivalente em energia elétrica (L/100 km) | um ponto oito |
| corpo | |
| Comprimento (mm) | quatro mil novecentos e oitenta |
| Largura (mm) | mil oitocentos e sessenta e dois |
| Altura (mm) | mil quatrocentos e quarenta e nove |
| Distância entre eixos (mm) | dois mil oitocentos e trinta |
| Largura da bitola dianteira (mm) | mil quinhentos e noventa e um |
| Distância entre eixos traseira (mm) | mil seiscentos e treze |
| Estrutura da carroçaria | Carro de três caixas |
| Número de portas do automóvel | quatro |
| Método de abertura da porta | Porta oscilante |
| Capacidade de assentos | cinco |
| Tara (kg) | mil setecentos e noventa e oito |
| Massa de carga total (kg) | dois mil duzentos e sessenta |
| Volume do depósito de combustível (L) | quarenta e três |
| Volume da bagageira (L) | quatrocentos e trinta |
| motor | |
| Modelo do motor | LFB19 |
| Cilindrada (mL) | mil novecentos e noventa e três |
| Cilindrada (L) | dois |
| Forma de admissão de ar | Aspiração natural |
| Formulário de disposição do motor | Colocação horizontal |
| Disposição dos cilindros | L |
| Número de cilindros | quatro |
| Número de válvulas por cilindro | quatro |
| Taxa de compressão | treze pontos nove |
| Mecanismo de distribuição das válvulas | DOHC |
| Potência máxima (PS) | cento e quarenta e oito |
| Potência máxima (kW) | cento e nove |
| Velocidade máxima de potência (rpm) | seis mil e cem |
| Binário máximo (N·m) | cento e oitenta e dois |
| Velocidade máxima de binário (rpm) | quatro mil e quinhentos |
| Eficiência térmica do motor (%) | quarenta e um |
| Tecnologia específica do motor | I-VTEC |
| Forma de combustível | Plug-in híbrido |
| Etiqueta de combustível | 92 # |
| Método de alimentação de óleo | Injecção directa no cilindro |
| Material da cabeça do cilindro | alumínio |
| Material da garrafa | alumínio |
| Normas ambientais | VI. Nacional |
| motor | |
| Descrição do motor | Ligue o híbrido de 184 cavalos |
| Tipo de motor | Íman permanente/síncrono |
| Potência total do motor eléctrico (kW) | cento e trinta e cinco |
| Potência total do motor elétrico (PS) | cento e oitenta e quatro |
| Binário total do motor elétrico (N·m) | trezentos e trinta e cinco |
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | cento e trinta e cinco |
| Binário máximo do motor dianteiro (N·m) | trezentos e trinta e cinco |
| Número de motores de accionamento | Motor único |
| Disposição do motor | Dianteira |
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