Engrenagem cónica 28/21 de alta qualidade para a Mercedes-Benz Beiben da North Benz Peças sobressalentes do camião engrenagem do pinhão da roda de coroa A3463502939
| Número de dentes da engrenagem de bacia |
28 dentes |
| Número de dentes da engrenagem cónica |
21 dentes |
| Número de dentes da engrenagem angular |
31 dentes |
| Relação de velocidade |
I: 5.26, 4.26, 4.637 |
Vantagens do produto
(1) Produtos acessórios do camião, utilize material 20CrMmti.
(2) tratamento térmico e têmpera, elevada resistência da raiz da engrenagem, maior resistência ao impacto.
(3) processamento de carburação de fornos multiusos, tecnologia de processamento de moagem fina, reduzindo efectivamente o ruído.
(4) Teste o produto um a um e inspeccione cada produto aquando da entrega para garantir uma estabilidade de qualidade de 100% do produto.
(5) a caixa de cartão, o saco interior e a embalagem de espuma integral da marca unificada, que são fortes e bonitos.
Nossa fábrica
Princípio de funcionamento
A engrenagem de redução simples é uma engrenagem cónica de accionamento (normalmente conhecida como engrenagem angular) e um par de engrenagens angulares. A engrenagem cónica de accionamento está ligada ao veio da transmissão, roda no sentido dos ponteiros do relógio, fica presa do lado direito da engrenagem cónica e roda para baixo no ponto de engate, o que é consistente com a direcção de avanço da roda. Devido ao diâmetro pequeno da engrenagem cónica de accionamento e ao diâmetro grande da engrenagem cónica, a função de desaceleração é alcançada.
A redução dupla tem uma engrenagem de transição intermédia adicional. O lado esquerdo da engrenagem cónica de accionamento é engrenado com a engrenagem cónica da engrenagem intermédia. A engrenagem cónica é coaxial com uma engrenagem recta de diâmetro pequeno e a engrenagem recta é engatada com a engrenagem accionada. Desta forma, a engrenagem intermédia roda para trás e a engrenagem accionada roda para a frente. Existe um processo de desaceleração em duas fases a meio.
Devido ao aumento do volume dos eixos, a dupla redução foi utilizada principalmente em veículos com baixa potência do motor no passado, principalmente em máquinas de construção de baixa velocidade e binário elevado.
No diferencial de dupla redução, se a desaceleração da segunda fase for efectuada junto da roda, constitui efectivamente uma parte independente nas duas rodas, é designada por redutor de roda. A vantagem disto é que o binário transmitido pelo semi-eixo pode ser reduzido, o que é propício à redução do tamanho e da qualidade do semi-eixo. O redutor de roda pode ser do tipo de engrenagem planetária ou composto por um par de pares de engrenagens cilíndricas. Quando o par de engrenagens cilíndricas é utilizado para a desaceleração do lado da roda, a relação de posição para cima/baixo entre o eixo da roda e o semi-eixo pode ser alterada ajustando a posição mútua das duas engrenagens. Este tipo de eixo é designado por eixo portal, que é frequentemente utilizado para veículos com requisitos especiais para a posição alta e baixa do eixo.
De acordo com o número da relação de transmissão do redutor principal, pode ser dividido em velocidade única e velocidade dupla.
Os carros domésticos basicamente adotam um redutor principal de velocidade única com relação de transmissão fixa. Na transmissão final de redução dupla, existem duas relações de transmissão para selecção e este redutor principal funciona realmente como uma transmissão auxiliar.
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Certificação
Certificação principal
(1) aprovação da certificação do sistema de gestão da qualidade ISO/TS16949:2009.
(2) aprovação da certificação ISO/IEC17025:2005.
(3) certificado pelo Comité Nacional de acreditação de laboratórios.
(4) "100 Auto Parts Suppliers" na China.
(5) máquinas China Top 500.
(6) empresa nacional de medição de primeira classe.
(7) empresa nacional de primeira classe em matéria física e química.
PERGUNTAS FREQUENTES
P1. Quais são as vantagens dos seus produtos?
Apoiamos a personalização de produtos para satisfazer as necessidades dos clientes em produtos especiais. Podemos controlar rigorosamente os produtos, desde matérias-primas à produção, transformação, inspecção da qualidade do produto, entrega, embalagem, etc., e forneça aos clientes produtos high-end e os preços os mais vantajosos.
P2. Quais são os seus termos de embalagem?
Temos embalagens de marca e embalagens neutras, e também podemos fazer o que você quer com autorização. Isto é flexível.
P3. Como posso comprar com precisão os produtos de que necessito?
Precisamos de um número de produto preciso, se não conseguir fornecer o número do produto, pode enviar-nos a sua imagem de produto ou dizer-nos o modelo do seu camião, a placa de identificação do motor, etc.
determine exatamente o que você precisa de produtos.
P4. Quais são os seus termos de pagamento?
Por TT ou LC. Mostraremos as fotos dos produtos e pacotes antes de pagar o saldo.
P5. Como você faz uma oferta de preço e quanto tempo é sua validade?
Normalmente, citamos dentro de 24 horas por e-mail depois de recebermos a sua pergunta. Se você for muito urgente para obter o preço, por favor ligue para nós ou nos diga em seu email para que nós consideraremos sua prioridade da pergunta. O preço é válido por 30 dias.
P6. Você fornece amostras?
Podemos fornecer a amostra se tivermos peças prontas em stock, mas os clientes têm de pagar o custo da amostra e o custo do serviço de entregas.
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