Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
(1) produtos acessórios do veículo, use 20CrMmti material.
(2) tratamento térmico e revenido, engrenagem de alta intensidade de raiz, maior resistência ao impacto.
(3) multi-usos de cementação do forno, processamento de moagem fina a tecnologia de processamento, efetivamente reduzindo o ruído.
(4) Produto de Teste um por um, e inspecione cada produto aquando da entrega para garantir qualidade 100% estabilidade do produto.
(5) A marca unificada carton, saco interior e integrante da embalagem de espuma, que é forte e bela.
(6) Aprovada ISO/TS16949:2009 Qualidade do sistema de gerenciamento de certificação.
(7) Aprovada ISO/IEC17025:2005 a certificação.
(8) certificado pelo Laboratório Nacional Comité de acreditação.
(9) "100 Autopeças Fornecedores" na China.
(10) A China Máquinas Top 500.
(11) A primeira medida de classe empresarial.
(12) Acordos nacionais de primeira classe, físicas e químicas de enterprise.
| Modelo de veículo | Sinotruk, Shacman, Saic Hongyan, Foton Auman, FAW Jiefang, Dongfeng, europeu e japonês Truck Series, North BENZ( BEIBEN), JAC... | |
| Catálogo de Produtos | Trens | Conjunto da Roda |
| O conjunto do diferencial | ||
| Principais do Conjunto do Redutor | ||
| Inner Ring Gear& de montagem | ||
| Ângulo da bacia hidrográfica/ Engrenagem de Acionamento da Engrenagem Cônica | ||
| O semieixo/ Semi Eixo & pelo eixo | ||
| Alojamento do Eixo e Conjunto do Eixo | ||
| Articulação da Direção e Eixo Dianteiro | ||
| Gear | ||
| O tambor de freio& o Cubo da Roda | ||
| A flange | ||
| O rolamento | ||
| Principais da carcaça do redutor | ||
| Retentor de óleo do Assento | ||
| A porca& Série de Calço | ||
| Prato de travão | ||
| Suporte do Chassi Produtos | A mola em lâmina de montagem | |
| Braço pendente Series | ||
| Série do suporte | ||
| A mola de lâminas série binóculo | ||
| Equilibrado da série de Suspensão | Veios de equilibragem | |
| Saldo do Alojamento do Eixo | ||
| Eixo do Assento da Mola | ||
| Haste de Impulso | ||
| Equilíbrio entre as peças do eixo | ||
| Absorvedor de choque Series | Absorvedor de choque | |
| Absorção de choque AIRBAG DO PASSAGEIRO | ||
| Sistema de Direção | Bomba de Direção Hidráulica | |
| Potência da engrenagem da direção | ||
| Produtos de borracha | Vedação de Óleo | |
| Suporte de borracha | ||
| Haste de Impulso do Núcleo de Borracha | ||
| Cinto de Segurança do Veículo | ||
| Suporte do motor | ||
| Outros | ||
| Série de embraiagem | Mecanismo de embraiagem | |
| Disco de embraiagem | ||
| Conjunto do volante do motor | ||
| Coroa do volante | ||
| Braço de ajuste Series | ||
Redução Única engrenagem é uma engrenagem cônica (vulgarmente conhecida como engrenagem angular) e um ângulo de bacia hidrográfica do par de engrenagens. O andamento da engrenagem cônica é conectado com o eixo da transmissão, gira no sentido horário, bastões para o lado direito da engrenagem cônica e gira para baixo no ponto de acoplamento, o que é consistente com a direção de avanço da roda. Devido ao pequeno diâmetro do andamento da engrenagem cônica e o diâmetro grande do acionamento da engrenagem cônica, a função da desaceleração for atingido.
A redução dupla tem um custo adicional de ligação intermédia da engrenagem de transição.O lado esquerdo do andamento da engrenagem cônica é acoplada com a engrenagem cônica da engrenagem intermediária. A engrenagem cônica é tomada coaxial com uma engrenagem cilíndrica com diâmetro pequeno, e a engrenagem de dentes curvos é acoplada com a engrenagem acionada. Desta forma, o carreto intermédio gira para trás e a engrenagem de acionamento gira para a frente. Há dois estágios do processo de desaceleração no meio.
Devido ao aumento do volume do eixo de redução dupla foi utilizado principalmente em veículos com baixa potência do motor no passado, principalmente em máquinas de construção com baixa velocidade e alto torque.
Na redução de duplo acionamento final, se a segunda fase de desaceleração for efectuada perto da roda, ele realmente constitui uma parte independente em duas rodas, é chamado de redutor de roda. A vantagem é que o binário transmitido pela metade o eixo pode ser reduzido, o que contribui para reduzir o tamanho e a qualidade da metade do eixo. O redutor de roda pode ser a engrenagem planetária tipo ou composta de um par de engrenagem cilíndrica de pares. Quando a engrenagem cilíndrica par é usado para o lado da roda desaceleração, a up-down a relação de posição entre o eixo da roda e o semi eixo pode ser alterada através do ajuste a posição comum das duas engrenagens. Este tipo de eixo é chamado de eixo do portal, o que é freqüentemente usado para veículos com requisitos especiais para o alto e baixo do eixo.
De acordo com o número do redutor principal razão da transmissão, pode ser dividida em velocidade única e dupla velocidade.
Carros domésticos basicamente adoptar velocidade único redutor principal com a relação de transmissão. Sobre a redução de duplo acionamento final, existem duas taxas de transmissão para seleção, e este é o principal efeito redutor atua como um auxiliar da transmissão.
Q1. Como garantir o serviço pós-venda?
Inspeção rigorosa durante a produção, estritamente verificar os produtos antes do envio para garantir nossas embalagens em bom estado. Via e receber feedback do cliente regularmente. Nossos produtos garantia é 365 dias.
Cada produto oferece garantia de qualidade de serviço. Se houver um problema com o produto dentro do período de garantia, o cliente pode negociar connosco em pormenor sobre as reivindicações relacionadas, e faremos o nosso melhor para satisfazer o cliente.
Q2. Como posso comprar com precisão os produtos que eu preciso?
Precisamos de precisão o número do produto, se você não puder fornecer o número do produto, você pode nos enviar sua imagem de produto ou nos diga o seu modelo de veículo, motor da placa de nome, e assim por diante.
Determinar exatamente o que você precisa de produtos.
Q3. Você aceita terceiro inspeção?
Sim.O que fazemos
Q4. Como sobre o seu tempo de entrega?
Geralmente, levará de 3 a 10 dias após o recebimento do pagamento antecipado. O horário de entrega específico depende dos itens e a quantidade de seu pedido.
Q5. Quais são a sua agência de marca condições e vantagens?
Após a assinatura de um agente em uma cidade que não vai assinar uma segunda empresa para proteger o agente da marca da vantagem e a vantagem de preços. E vamos ajudar o agente a desenvolver clientes e resolver todos os tipos de dificuldades e problemas diversos sobre produtos.
Q6. Qual é o seu nível de pagamento?
Por TT ou LC. Mostraremos as fotos de produtos e embalagens antes de você pagar o saldo.
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