Suporte de Cubo de Roda Eixo Cárter de Diferencial para Caminhão Basculante Scania Peças de Reposição 2094906/1414584/1865885

• Costumização: Disponível
• Aplicação: Caminhão, scania
• modelo não: 2094906 1414584 1865885
• N ° de Modelo.: 2094906 1414584 1865885
• nome da peça: conjunto do redutor de roda scania
• moq: 1 unid
• amostra: disponível
• buraco: 4 orifícios
• tecnologia: forjamento, fundição
• feito sob medida: personalização do suporte de fábrica
• tamanho: tamanho padrão oem
• qualidade: alta qualidade; oem original
• modelo da máquina: peças para camiões de serviço pesado
• digite: chassis
• peças do sistema de transmissão: eixo da transmissão
• certificação: sgs
• garantia: 12 meses
• serviço pós-venda: suporte
• mercado principal: global
• cor: como imagem
• Pacote de Transporte: pacote padrão
• Especificação: componente padrão
• Marca Registrada: eixo fukai
• Origem: Jinan, Shandong, China
• Código HS: 8708507990
• Capacidade de Produção: 5000 unid./mês

Descrição de Produto

Preço de fábrica da caixa do diferencial do eixo de suporte do cubo da roda para a Scania Camião basculante - sobresselente - peças 2094906 / 1414584/1865885

VOLVO 1522375 3191853 3 orifícios
VOLVO 3191854 1522376 DAF 1694977 CAMIÕES RENAULT 7403191854 4 orifícios
Scania 2094906/1414584/1865885 3 orifícios

  

 

Vantagens e características do produto

 

 

(1) peças de União com qualidade estável e fiável.
(2) o alojamento do redutor do cubo da roda é processado pelo centro de usinagem, monte o conjunto do redutor da roda através da linha de montagem e inspecione cada produto na entrega.
(3) codificação uniforme e identificação clara do número de desenho para melhorar a rastreabilidade do conjunto do redutor de roda.
(4) cada conjunto do redutor da roda está equipado com um kit de reparação da roda necessário para manutenção.
(5) a caixa de cartão, o saco interior e a embalagem de espuma integral da marca unificada, que são fortes e bonitos.

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Factory Show

 

 

Função

 

A função do conjunto do redutor da roda é transferir a potência do motor através da transmissão para o redutor principal do eixo traseiro e, em seguida, da extremidade de saída do redutor principal para o redutor lateral da roda e rodas para conduzir o veículo para a frente ou para trás. Neste processo, a função principal do redutor lateral da roda é reduzir a velocidade e o binário transmitidos pelo redutor principal e aumentar o binário, e depois transmiti-las às rodas para melhorar a eficiência da transmissão, para que as rodas possam gerar maior força de condução sob a reacção da aderência ao solo. Reduzindo assim o esforço em várias peças na frente do redutor da roda.
 

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Embalagem e envio

 

 

PERGUNTAS FREQUENTES

P1. E quanto ao preço dos produtos?
O preço é negociável, podendo ser alterado em função da sua quantidade ou embalagem. Quando estiver a fazer uma pergunta, informe-nos da quantidade que pretende.
Forneça a quantidade exacta ou aproximada, os detalhes de embalagem, o porto de destino ou os requisitos especiais, para que possamos atribuir-lhe o preço em conformidade.

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