Bajaj e preço Rickshaw para 7 Passageiros Rickshaw de bateria automático eléctrico

• Serviço pós-venda: incluindo
• Garantia: 6 a 12 meses
• Certificação: CCC
• Uso: Carga e de passageiros
• Tipo de corpo: Aberto
• Roda Distância: > 1.110 milímetros
• N ° de Modelo.: joy1+6
• Bateria: Lithium-Ion Battery
• Tipo de condução: Adulto
• travão: travão de óleo hidráulico
• motor: 4000 w/5000 w (48 v/60 v)
• roda: 450-10 * 4
• veio: independente
• tipo de motor: motor de corrente contínua sem escovas
• Pacote de Transporte: CKD Packing
• Especificação: 3120*14650*1950mm
• Marca Registrada: QSD
• Origem: China
• Código HS: 8703800090
• Capacidade de Produção: 5000pieces/Month

Descrição de Produto

descrição do Produto

Bajaj e preço Rickshaw para 7 Passageiros Rickshaw de bateria automático eléctrico

Fotografias detalhadas

Tabela de configuração básica de veículo eléctrico:
1.Corpo:todo o corpo da estrutura em aço
2.pára-brisa dianteiro:limpa com vidro temperado
3.Lugares:Avançadas Bancos de Couro
4.º Piso:tapete de couro de alta qualidade
5.Quadro Horas:combinação quadro MP5/receptor USB,Bateria Medidor de capacitância e indicador de electricidade no Veículo
6.Dispositivos de iluminação/buzina: Healamp Farol Steeringlamp Backlamp ,Luz,Brakelamp,Buzina elétrica,Volta framge Mot

1.suporte de aço firme e a tampa plástica de bordo

Mais informações sobre o LEC velocímetro ,proporcionando CRUISE
Sistema de controle (CCS) com a engrenagem do interruptor de DNR moda .DNR botão de paragem de emergência e a situação de potência da bateria de lítio.

2.mostrando detalhes do Freio
Você pode ver a bomba de óleo do freio e forte estrutura para o sistema de travão de serviço é concebido a partir de foto à esquerda

3.Farol de LED de alta qualidade
Escolhemos farol de LED de alta qualidade e indicadores que garantir uma vida útil longa e suporte de segurança para o condutor e passageiros.

4.o sistema de freio
Diam 170mm tambor de óleo do sistema de freio
Travão de tambor de óleo como primeira escolha de muitas marcas de triciclo de carga tem um muito bom efeito de frenagem ,forneceu uma forte capacidade de frenagem para um triciclo eléctrico heaver modelos .
 

parâmetros do produto

Quais são as coisas para procurar e comprar um sistema eléctrico de triciclo adulto ?
Se você estiver disposto a aderir à tendência populares, e obtenha um triciclo para si mesmo, então você deve procurar os seguintes recursos.
1.Verifique se a capacidade de carga máxima é suficiente.
2.Verifique se o ciclo tem uma estrutura montável facilmente.
3.Procure baterias que irá proporcionar um maior quilometragem com uma única carga.

Tipo de motor:	Série DC sem escovas de excitação
Potência (watts) :	48V/5000motor W
Eixo Traseiro	Suspensão Independente
Tensão de carga:	220V, 50HZ
Tempo de carregamento	2-4 horas
Modo de transmissão:	Caixa do Diferencial
A velocidade máxima (km/h) :	≤55km/h
Continuação do conta-quilómetros parcial:	≤100km
Capacidade de subida	≤20grau
,Tecto e cortina de pára-brisa	Incluído
Tamanho da roda dianteira	4.50-10
Tamanho da roda traseira:	4.50-10
Tipo de travão:	Travão de tambor de óleo traseira dupla
Folga do solo :	250mm
Dimensão:	3120*14650*1950mm
N.W( kg sem bateria) :	390kg
Capacidade de carga máxima:	≤500 kg
Nº de passageiros (incluindo o condutor):	Para 3 pessoas
Tipo de bateria:	48v 120Ah grupo de baterias de lítio
Quantidade de baterias:	1pcs
Carregador de automóvel	48v 25a
Qtd de contentores	3120*14650*1950mm

 

Notícias

A Índia Rickshaw eléctrico (E-Rickshaw) Mercado: Current Analysis e previsão (2022-2028)

Ênfase no tipo de veículo (transportadora de passageiros e transportadoras de carga Rickshaw E-Rickshaw), Tipo de bateria (bateria de chumbo-ácido selada
A bateria de íon de lítio, Rickshaw E-Rickshaw), Tipo de Propriedade (DE PROPRIEDADE E-Rickshaw, alugado E-Rickshaw) e região

A Índia e de mercado Rickshaw ultrapassou a marca de 2,5 bilhões de dólares em 2018  e deverá crescer a uma taxa composta de XX.0% durante o período das previsões2019-2025. E-Rickshaw é uma solução flexível e não poluente e acessível através de Para-Transit Intermédio (IPT). E-Rickshaw é a última entrada no sistema de transportes rodoviários indiano. Desde o Rickshaw foi introduzido na Índia, tem vindo a desempenhar um papel significativo no sentido de resolver a questão da última milha conectividade interurbanos. Desde 2010, Rickshaw  esteve operacional na Índia , principalmente em Delhi NCR de região. Desde então, este veículo ganhou enorme popularidade devido ao ambiente a natureza ao longo conquistas cidadãs potencial para reduzir a pegada de carbono como é operado a bateria.  Hoje, os E-Rickshaw tem se tornado um dos modos mais preferido de transporte urbano e suburbano nas principais cidades da Índia.  SmartE lançada em Outubro de 2015, tem servido de mais de 6 milhões de euros
"Poluição zero' passeios. Até Dezembro de 2017, SmartE visa servir mais de 3 milhões de pessoas por mês, por meio de seus 1.000 E-Rickshaw
Frota. SmartE visa também a implantação de 10.000 veículos por 2018-end e atravessar a 100.000 marca do veículo até 2020. Em 100.000 veículos,
SmartE ajudará a reduzir perto de um milhão de toneladas de emissões de carbono, o equivalente de plantar 17 milhões de árvores por ano.

Em todo o país,  electric rickshaw tem se tornado uma parte importante do sistema de transportes e é esperado para testemunhar um crescimento significativo durante o período das previsões por conta dos planos do governo como o plano de mobilidade Eléctrica Nacional (Manutenção). O governo tem o objetivo de incentivar a utilização de veículos eléctricos na Índia juntamente com o compromisso de criar uma empresa eficiente electric
Rede do veículo incluindo estações de carga e incentivos adequados para comprar um veículo eléctrico. E-rickshaw drivers em Délhi pagar 17% menor renda, em comparação com os drivers automático normal. Configurar ou investimento inicial para rickshawis 50% menos que a rickshaw automático normal.  Devido a essas prestações, a penetração de e-rickshaw deverá aumentar sobre o futuro. A figura abaixo mostra a comparação do custo inicial e ganhando de drivers rickshaw em Delhi NCR de região.

 

As nossas vantagens

Os 5 principais benefícios do Electric Riquexós são:  

 

1.poluição zero -
2E-riquexós provaram ser um grande last mile comutar a solução para as estradas da Índia. Actualmente, o GNC dirigido de automóveis são consideradas a ida para o local do purificador de solução. No entanto, alimentado por pilhas, riquexós são uma opção de poluição zero. Mesmo quando fomos para substituir os automóveis com e-GNC riquexós, isso equivaleria a uma redução de 1,036.6 toneladas de emissões de CO2 (diário ou 378,357 toneladas de emissões de CO2 por ano). Não apenas isso, eles não causar poluição sonora, a forma como autos.  

2.mais barato e melhor-
E-riquexós são significativamente mais barato do que as soluções convencionais de última milha tais como automóveis que são a segunda opção mobilidade em massa mais acessível. Um e-rickshaw pode ser adquirido por cerca de INR 1 lakh considerando um gelado com base auto poderia custar até 3 lakh dependendo do estado onde é adquirido.  

3.Baixa manutenção-
Alimentado por baterias que podem ser carregadas em uma estação de carregamento ou trocados em uma estação de troca de baterias, riquexós são mais fáceis de operar e manter autorickshaws convencionais.  

4.Mais suave-
E-riquexós são menores do que o pedal convencional e com sua gravidade rickshaw estar mais próximo ao solo, comprovem ter uma viragem mais suaves e uma experiência de viagem. Isso os torna ideais para o tráfego pesado e cheio de estradas urbanas bem como às irregularidades e estreitas estradas rurais.

5.maior potencial de ganho -
E-riquexós não só contribuir para a causa da sustentabilidade, mas também o crescimento socioeconómico de drivers rickshaw e suas famílias. Com o baixo custo das operações, e-rickshaw drivers podem ganhar mais do que um extrator rickshaw normal e com maior conforto. Agora com o surgimento de serviços de troca de baterias, rickshaw drivers são também capazes de superar a ansiedade de gama como eles podem trocar baterias descarregadas em uma estação de troca e voltar para a estrada dentro de alguns minutos.

Embalagem e envio

Embalagem de DRC para reduzir o custo de frete para o veículo eléctrico

Ø exportamos o conjunto completo de partes separadas rickshaw eléctrico por completamente derrubado do veículo.

Ø Custo de frete será reduzida em embalagem de DRC.

Ø todas as partes separadas irá manter em bom estado para montar bem como com finalização burble embalagem, embalagem de tecido do saco plástico e
Caixa de madeira.
Ø para cada contentor produtos, teremos 100% verificar a qualidade e quantidade da preparação para o carregamento.

 

Instruções de instalação

O futuro de três rodas triciclo rickshaw eléctrico na Índia
 

Nos primeiros dias, e-riquexós estavam sendo importado, mas agora eles estão sendo fabricadas internamente. Vários  OEMs estão muito avançados de produção de baterias de iões de lítio e o ecossistema está crescendo rapidamente.
O maior desafio que a e riquexós enfrentou no início dos anos foi de ansiedade de gama e uma falta de infra-estrutura de carregamento. No entanto, com a rápida expansão das redes de troca de baterias, é agora cada vez mais possível para rickshaw motoristas para conduzir na estação de troca mais próximo, obtenha a bateria descarregada substituído com uma bateria completamente carregada e voltar na estrada dentro de minutos.
O Governo da Índia foi igualmente pôr as rodas em movimento para anunciar
Uma política de troca de baterias nacional que irá acelerar a adopção da EVs (a maioria dos quais são e-riquexós) em todo o país. Assim, o futuro do e-riquexós na Índia é muito brilhante!

 

Perfil da empresa

Notícias
A Índia Rickshaw eléctrico (E-Rickshaw) Mercado: Current Analysis e previsão (2022-2028
 

Ênfase no tipo de veículo (transportadora de passageiros e transportadoras de carga Rickshaw E-Rickshaw), Tipo de bateria (bateria de chumbo-ácido selada
A bateria de íon de lítio, Rickshaw E-Rickshaw), Tipo de Propriedade (DE PROPRIEDADE E-Rickshaw, alugado E-Rickshaw) e região

A Índia e de mercado Rickshaw ultrapassou a marca de 2,5 bilhões de dólares em 2018 e deverá crescer a uma taxa composta de XX.0% durante o período das previsões2019-2025. E-Rickshaw é uma solução flexível e não poluente e acessível através de Para-Transit Intermédio (IPT). E-Rickshaw é a última entrada no sistema de transportes rodoviários indiano. Desde o Rickshaw foi introduzido na Índia, tem vindo a desempenhar um papel significativo no sentido de resolver a questão da última milha conectividade interurbanos. Desde 2010, Rickshaw esteve operacional na Índia , principalmente em Delhi NCR de região. Desde então, este veículo ganhou enorme popularidade devido ao ambiente a natureza ao longo conquistas cidadãs potencial para reduzir a pegada de carbono como é operado a bateria. Hoje, os E-Rickshaw tem se tornado um dos modos mais preferido de transporte urbano e suburbano nas principais cidades da Índia. SmartE lançada em Outubro de 2015, tem servido de mais de 6 milhões de euros
"Poluição zero' passeios. Até Dezembro de 2017, SmartE visa servir mais de 3 milhões de pessoas por mês, por meio de seus 1.000 E-Rickshaw
Frota. SmartE visa também a implantação de 10.000 veículos por 2018-end e atravessar a 100.000 marca do veículo até 2020. Em 100.000 veículos,
SmartE ajudará a reduzir perto de um milhão de toneladas de emissões de carbono, o equivalente de plantar 17 milhões de árvores por ano.

Em todo o país, electric rickshaw tem se tornado uma parte importante do sistema de transportes e é esperado para testemunhar um crescimento significativo durante o período das previsões por conta dos planos do governo como o plano de mobilidade Eléctrica Nacional (Manutenção). O governo tem o objetivo de incentivar a utilização de veículos eléctricos na Índia juntamente com o compromisso de criar uma empresa eficiente electric
Rede do veículo incluindo estações de carga e incentivos adequados para comprar um veículo eléctrico. E-rickshaw drivers em Délhi pagar 17% menor renda, em comparação com os drivers automático normal. Configurar ou investimento inicial para rickshawis 50% menos que a rickshaw automático normal. Devido a essas prestações, a penetração de e-rickshaw deverá aumentar sobre o futuro. A figura abaixo mostra a comparação do custo inicial e ganhando de drivers rickshaw em Delhi NCR de região.

Desde 2005 , Grupo Qiangsheng foco na solução de Energia Verde.  

Fábrica do Veículo Eléctrico Qiangsheng é toda uma filial do grupo Qiangsheng Co.

Qiangsheng Fábrica do Veículo Eléctrico é um fabricante profissional de veículos eléctricos (incluir electric triciclos, electric auto rickshaw e índia rickshaw eléctrico, duas rodas elevadores eléctricos de moto e scooter eléctrico) . Estamos localizados no Condado de Langfang Xianghe, cidade, província de Hebei, na China.  

A nossa fábrica abrange uma área de 58000m². temos mais de 800 trabalhadores na fábrica. Existe o departamento de gestão, ultramarinos e domenstic secção das vendas no mercado, a Investigação & Desenvolvimento e produção de seção. A cada 3 a 6 meses , a atualização do modelo e empurre o novo modelo regularmente.  

Qiangsheng têm o mais avançado equipamento de inspecção de instalações de produção, sala de trabalho de soldagem padrão engenheiro , sala de trabalho, trabalho de pintura eletroforética sala e quarto conjunto...  
 

Devido às vantagens do apoio logístico e internet, Qiangsheng começou a viajantes empresariais nos mercados internacionais desde 2000.  Até Abril de 2014 Qiangsheng já construir a cadeia de fornecimento estável na Ásia, Ásia NO MEDIO ORIENTE, África, América do Sul, Austrália e Índia...

Como manter o contactor de elevador de triciclo? Saiba estas três dicas do QSD

Introduzir gradualmente de outono e inverno, o produto mainstream de  triciclo eléctrico mercado, comprar barato, abra barato, mas o método de manutenção eficaz tornará a sua despesa mais salvar.  Triciclo eléctrico têm uma estrutura mais simples do que os tradicionais carros, para que eles exigem menos manutenção. Principalmente a prestar atenção aos seguintes aspectos:

Utilização e manutenção de baterias elelctric triciclo
Um, menos e mais freqüentemente
1. Quando a tensão da bateria não é inferior a 1/3, é o melhor tempo para carregar.
Quando a bateria não for usado por um longo período de tempo, que devemos carregar cada metade de um mês.

Evitar sob pressão e sobrecarregar
1. Quando a tensão atinge o limite de "subtensão", não continue a quitação.
2.é melhor para cortar a energia quando a luz verde fica acesa. A corrente gerada pelo carregamento excessivo fará o consumo do eletrólito rápido demais.

Temperatura constante
As baterias são também uma espécie de aquecimento.NÃO deve ser demasiado quente no verão ou muito frio no inverno .o carregamento em uma  temperatura muito baixa não garante uma bateria totalmente carregada.

Manutenção e desgaste dos pneus e de triciclo
A instalação do pneu não significa que você pode de uma vez por todas jamais se preocupe com a situação dos pneus, porque o pneu é vulnerável, enquanto o veículo eelectric moverá vai vestir o pneu, então você deve sempre prestar atenção para o desgaste do pneu quando você usar.
1. Verificar a pressão dos pneus regularmente para evitar a excessiva ou demasiado pequenas para a pressão dos pneus.muito grande pneu explosivas, demasiado pequenas para aumentar o atrito com o solo, aumentar o consumo de energia.
2. Evitar colidir com o obstáculo para evitar provocar a explosão do pneu.
3. Evite a exposição prolongada ao sol, especialmente no verão, para evitar que o pneu acelerado envelhecimento.
4 pé de uma certa distância deve ser oportuna a mudança do pneu e não para economizar dinheiro em um tempo para se põem em perigo.
 

Perguntas mais frequentes sobre

1.  Q: Posso obter amostras?
  Um: certeza.Estamos honrados para lhe oferecer amostras para verificação da qualidade.

2.  P: Qual é o seu principal produto?
  Um: Elevadores eléctricos de triciclo, elevadores eléctricos de duas rodas motociclo e bateria de lítio , carregador.

3.  P: Você tem produtos em stock?
  Um: Desculpe. Todos os produtos têm de ser produzidos de acordo com a sua encomenda incluindo amostras.

4.  P: Qual é a quantidade mínima de pedidos?
  Uma: a Nossa quantidade mínima é geralmente 1*40'HQ. Amostra e LCL expedição aceite mas o custo mais elevado.

5.  P: Qual é o tempo de entrega?
  Um: Normalmente 15-30 dias de acordo com modelos diferentes.

6.  P: Qual é o prazo de pagamento?
  Um: T/T  

7.  Q: você pode fazer produto personalizado para mim?
  Uma: a certeza. Podemos produzir o produto com o seu logotipo , mas há 500 a 1000 ALTERAÇÕES veículo quantidade da ordem solicitada.

8.  Q: Como sobre o seu produto de qualidade?
  Um:nós sempre insistem em fazer todos os produtos com o nosso coração, prestando atenção a cada detalhe, para fornecer aos clientes os melhores produtos de qualidade. Temos um processo de controle de qualidade rigoroso e teste a 100% antes da entrega.

9.  P: Qual é o seu prazo de envio?
  Um: EXW, FOB, CFR,CIF.