Os passageiros de táxi Triciclos Electric Auto Rickshaw Tuk Tuk para venda

• After-sales Service: Including
• Warranty: 6-12months
• Certification: CCC
• Usage: Cargo And Passenger
• Body Type: Open
• Wheel Distance: >1110mm
• N ° de Modelo.: joy1+6
• Battery: Lithium-Ion Battery
• Driving Type: Adult
• travão: travão de óleo hidráulico
• motor: 4000 w/5000 w (48 v/60 v)
• roda: 450-10 * 4
• veio: independente
• tipo de motor: motor de corrente contínua sem escovas
• Pacote de Transporte: CKD Packing
• Especificação: 3120*14650*1950mm
• Marca Registrada: QSD
• Origem: China
• Código HS: 8703800090
• Capacidade de Produção: 5000pieces/Month

Descrição de Produto

descrição do Produto

Os passageiros de táxi Triciclos Electric Auto Rickshaw Tuk Tuk para venda  

Fotografias detalhadas

Veículo Eléctrico configuração básica tabela:
1.Corpo:todas as siderúrgicas do corpo da estrutura
2.pára-brisa dianteiro:o vidro temperado com sistema de limpeza
3.Lugares:Avançadas Bancos de Couro
4.º Piso:alto grau tapete de couro
5.Quadro Horas:combinação quadro MP5/receptor USB,Bateria Medidor de capacitância e indicador de electricidade no Veículo
6.Dispositivos de iluminação/buzina: Healamp Farol Steeringlamp Backlamp ,Luz,Brakelamp,Buzina elétrica,Volta framge Mot

1.firme apoio de aço e a tampa plástica de bordo

Mais informações sobre o LEC velocímetro ,proporcionando CRUISE
Sistema de controle (CCS) com moda interruptor DNR gear .DNR stop de emergência e bateria de lítio situação de potência.

2.Os detalhes do freio mostrando
Você pode ver o travão da bomba de óleo e forte estrutura para o sistema de travão de serviço é concebido a partir de foto à esquerda

3.Qualidade faróis LED
Escolhemos a alta qualidade do farol de LED e indicadores que garantir uma longa vida útil e suporte de segurança para o condutor e passageiros.

4.o sistema de freio
Diam 170mm tambor de óleo do sistema de freio
Óleo de travões de tambor como primeira escolha de muitos triciclo carga brands tem um muito bom efeito de frenagem ,forneceu uma forte capacidade de frenagem para um heaver triciclo eléctrico modelos .
 

parâmetros do produto

Quais são as coisas para procurar e comprar um sistema eléctrico de triciclo adulto ?
Se você estiver disposto a aderir à tendência populares, e obtenha um triciclo para si mesmo, então você deve procurar os seguintes recursos.
1.Verifique se a carga máxima capacidade de carga é suficiente.
2.Verifique se o ciclo tem uma fácil montagem na estrutura.
3.Procure baterias que irá proporcionar um maior quilometragem com uma única carga.

Tipo de motor:	Série DC sem escovas de excitação
Potência (watts) :	48V/5000motor W
Eixo Traseiro	Suspensão Independente
Tensão de carga:	220V, 50HZ
Tempo de carregamento	2-4 horas
Modo de transmissão:	Caixa do Diferencial
A velocidade máxima (km/h) :	≤55km/h
Continuação do conta-quilómetros parcial:	≤100km
Capacidade de subida	≤20grau
O pára-brisa,tecto e cortina	Incluído
A roda dianteira Size	4.50-10
Roda traseira tamanho:	4.50-10
Tipo de travão:	O dobro de óleo traseiro do travão de tambor
Folga do solo :	250mm
Dimensão:	3120*14650*1950mm
N.W( kg sem bateria) :	390kg
Carga máx. capacidade:	≤500 kg
Nº de passageiros (incluindo o condutor):	Para 3 pessoas
Tipo de bateria:	48v 120Ah bateria de lítio group
Quantidade de baterias:	1pcs
Carregador de automóvel	48v 25a
Qtd de contentores	3120*14650*1950mm

 

 Notícias

A Índia Rickshaw eléctrico (E-Rickshaw) Mercado: Current Analysis e previsão (2022-2028)

Ênfase no tipo de veículo (transportadora de passageiros e-Rickshaw, Transportadora de carga E-Rickshaw), Tipo de bateria (ácido de chumbo selado Bateria
E-Rickshaw, bateria de íons de lítio E-Rickshaw), Tipo de Propriedade (DE PROPRIEDADE E-Rickshaw, alugado E-Rickshaw) e região

A Índia e de mercado Rickshaw cruzou USD 2,5 mil milhões de euros em 2018  e deverá crescer a uma taxa composta de XX.0% durante o período das previsões2019-2025. E-Rickshaw é uma solução flexível e não poluente e acessível através de Para-Transit Intermédio (IPT). E-Rickshaw é a última entrada na estrada indiano do sistema de transporte. Desde o Rickshaw foi introduzido na Índia, tem vindo a desempenhar um papel significativo no sentido de resolver a questão da última milha conectividade interurbanos. Desde 2010, Rickshaw  esteve operacional na Índia , principalmente em Delhi NCR de região. Desde então, este veículo ganhou enorme popularidade devido ao ambiente a natureza ao longo conquistas cidadãs potencial para reduzir a pegada de carbono como é operado a bateria.  Hoje, os E-Rickshaw tem se tornado uma das mais preferida dos modos de transporte em grandes centros urbanos e suburbanos de cidades da Índia.  SmartE lançada em Outubro de 2015, tem servido de mais de 6 milhões de euros
"Zero-poluição" passeios. Até Dezembro de 2017, SmartE visa servir mais de 3 milhões de pessoas por mês, por meio de seus 1.000 E-Rickshaw
Frota. SmartE visa também a implantação de 10.000 veículos por 2018-end e atravessar a 100.000 marca do veículo até 2020. Em 100.000 veículos,
SmartE ajudará a reduzir perto de um milhão de toneladas de emissões de carbono, o equivalente de plantar 17 milhões de árvores por ano.

Em todo o país,  rickshaw eléctrico tem se tornado uma parte importante do sistema de transportes e é esperado para testemunhar um crescimento significativo durante o período das previsões por conta dos planos do governo como o National Electric plano de mobilidade (Manutenção). O governo tem o objetivo de incentivar a utilização de veículos eléctricos na Índia juntamente com o compromisso de criar uma empresa eficiente electric
Rede do veículo incluindo adequado das estações de carga e incentivos à compra de um veículo eléctrico. E-rickshaw drivers em Délhi pagar 17% renda menor, comparado ao normal auto drivers. Configurar ou investimento inicial para rickshawis 50% menor que o normal auto rickshaw.  Devido a essas prestações, a penetração de e-rickshaw deverá aumentar sobre o futuro. A figura abaixo mostra a comparação do custo inicial e ganhando de drivers rickshaw em Delhi NCR de região.

 

As nossas vantagens

Os 5 principais benefícios do Electric Riquexós são:  

 

1.poluição zero -
2E-riquexós provaram ser um grande last mile comutar a solução para as estradas da Índia. Actualmente, o GNC dirigido de automóveis são considerados o limpador deslocações locais solução. No entanto, alimentado por pilhas, riquexós são um zero-opção de poluição. Mesmo quando fomos para substituir os autos de GNC com e-riquexós, isso equivaleria a uma redução de 1,036.6 toneladas de emissões de CO2 (diário ou 378,357 toneladas de emissões de CO2 por ano). Não apenas isso, eles não causar poluição sonora, a forma como autos.  

2.mais barato e melhor-
E-riquexós são significativamente mais barata do que a convencional última milha soluções como autos que são a segunda maior massa acessível opção de mobilidade. Um e-rickshaw pode ser adquirido por cerca de INR 1 lakh considerando um gelado com base auto poderia custar até 3 lakh dependendo do estado onde é adquirido.  

3.Baixa manutenção-
Alimentado por baterias que podem ser carregadas em uma estação de carregamento ou trocados em uma troca de bateria station, e-riquexós são mais fáceis de operar e manter do que autorickshaws convencional.  

4.Mais suave-
E-riquexós são menores do que o pedal convencional rickshaw e com sua gravidade estar mais próximo ao solo, comprovem ter uma viragem mais suaves e uma experiência de viagem. Isso os torna ideais para cheia e o tráfego de pesados estradas urbanas bem como às irregularidades e estreitas estradas rurais.

5.maior potencial de ganho -
E-riquexós não só contribuir para a causa da sustentabilidade, mas também o crescimento socioeconómico de drivers rickshaw e suas famílias. Com o baixo custo das operações, e-rickshaw drivers podem ganhar mais do que um extrator rickshaw e com maior conforto. Agora com o aumento da troca de bateria serviços, e-rickshaw drivers são também capazes de superar a ansiedade de gama como eles podem trocar baterias descarregadas em uma estação de troca e voltar para a estrada dentro de alguns minutos.

Embalagem e envio

Embalagem de DRC para reduzir o custo de frete para o veículo eléctrico

Ø exportamos o conjunto completo de electric rickshaw por partes separadas completamente derrubado do veículo.

Ø Custo de frete será reduzida em embalagem de DRC.

Ø todas as partes separadas irá manter em bom estado para montar bem como com embalagem burble wrap, carton, tecidos de saco plástico e
Caixa de madeira.
Ø para cada contentor produtos, teremos 100% verificar a qualidade e quantidade da preparação para o carregamento.

 

Instruções de instalação

O futuro de três rodas rickshaw eléctrico de triciclo na Índia
 

Nos primeiros dias, e-riquexós estavam sendo importado, mas agora eles estão sendo fabricadas internamente. Vários  OEMs estão produzindo muito avançado a bateria de iões de lítio e o ecossistema está crescendo rapidamente.
O maior desafio que a e riquexós enfrentou no início dos anos foi de ansiedade de gama e uma falta de infra-estrutura de carregamento. No entanto, com a rápida expansão da troca de bateria redes, é agora cada vez mais possível para rickshaw motoristas para conduzir na troca mais próxima estação, obtenha a bateria descarregada substituído com uma bateria completamente carregada e voltar na estrada dentro de minutos.
O Governo da Índia foi igualmente pôr as rodas em movimento para anunciar
Uma bateria de nacionais da política de troca que contribuirá para acelerar a adoção da EVs (a maioria dos quais são e-riquexós) em todo o país. Assim, o futuro do e-riquexós na Índia é muito brilhante!

 

Perfil da empresa

Notícias
A Índia Rickshaw eléctrico (E-Rickshaw) Mercado: Current Analysis e previsão (2022-2028
 

Ênfase no tipo de veículo (transportadora de passageiros e-Rickshaw, Transportadora de carga E-Rickshaw), Tipo de bateria (ácido de chumbo selado Bateria
E-Rickshaw, bateria de íons de lítio E-Rickshaw), Tipo de Propriedade (DE PROPRIEDADE E-Rickshaw, alugado E-Rickshaw) e região

A Índia e de mercado Rickshaw cruzou USD 2,5 mil milhões de euros em 2018 e deverá crescer a uma taxa composta de XX.0% durante o período das previsões2019-2025. E-Rickshaw é uma solução flexível e não poluente e acessível através de Para-Transit Intermédio (IPT). E-Rickshaw é a última entrada na estrada indiano do sistema de transporte. Desde o Rickshaw foi introduzido na Índia, tem vindo a desempenhar um papel significativo no sentido de resolver a questão da última milha conectividade interurbanos. Desde 2010, Rickshaw esteve operacional na Índia , principalmente em Delhi NCR de região. Desde então, este veículo ganhou enorme popularidade devido ao ambiente a natureza ao longo conquistas cidadãs potencial para reduzir a pegada de carbono como é operado a bateria. Hoje, os E-Rickshaw tem se tornado uma das mais preferida dos modos de transporte em grandes centros urbanos e suburbanos de cidades da Índia. SmartE lançada em Outubro de 2015, tem servido de mais de 6 milhões de euros
"Zero-poluição" passeios. Até Dezembro de 2017, SmartE visa servir mais de 3 milhões de pessoas por mês, por meio de seus 1.000 E-Rickshaw
Frota. SmartE visa também a implantação de 10.000 veículos por 2018-end e atravessar a 100.000 marca do veículo até 2020. Em 100.000 veículos,
SmartE ajudará a reduzir perto de um milhão de toneladas de emissões de carbono, o equivalente de plantar 17 milhões de árvores por ano.

Em todo o país, rickshaw eléctrico tem se tornado uma parte importante do sistema de transportes e é esperado para testemunhar um crescimento significativo durante o período das previsões por conta dos planos do governo como o National Electric plano de mobilidade (Manutenção). O governo tem o objetivo de incentivar a utilização de veículos eléctricos na Índia juntamente com o compromisso de criar uma empresa eficiente electric
Rede do veículo incluindo adequado das estações de carga e incentivos à compra de um veículo eléctrico. E-rickshaw drivers em Délhi pagar 17% renda menor, comparado ao normal auto drivers. Configurar ou investimento inicial para rickshawis 50% menor que o normal auto rickshaw. Devido a essas prestações, a penetração de e-rickshaw deverá aumentar sobre o futuro. A figura abaixo mostra a comparação do custo inicial e ganhando de drivers rickshaw em Delhi NCR de região.

Desde 2005 , Grupo Qiangsheng incidir sobre a energia verde solução.  

Qiangsheng Veículo Eléctrico a fábrica está toda uma filial do grupo Qiangsheng Co.

Qiangsheng Veículo Eléctrico Fábrica é um fabricante profissional de veículos eléctricos (incluir electric triciclos, electric auto rickshaw e índia rickshaw eléctrico, duas rodas elevadores eléctricos de moto e scooter eléctrico) . Estamos localizados no Condado de Xianghe Langfang, cidade, província de Hebei, na China.  

A nossa fábrica abrange uma área de 58000m². temos mais de 800 trabalhadores na fábrica. Existe o departamento de gestão, ultramarinos e mercado domenstic secção de vendas, a Investigação & Desenvolvimento e produção de seção. A cada 3 a 6 meses , a atualização do modelo e empurre o novo modelo regularmente.  

Qiangsheng possuem as mais avançadas de instalações de produção, de inspecção, de equipamento de soldadura standard quarto trabalho engenheiro , sala de trabalho, pintura eletroforética sala de trabalho conjunto e quarto...  
 

Devido às vantagens do apoio logístico e internet, Qiangsheng começou a viajantes empresariais nos mercados internacionais desde 2000.  Até Abril de 2014 Qiangsheng já base estável da cadeia de fornecimento na Ásia, Ásia NO MEDIO ORIENTE, África, América do Sul, Austrália e Índia...

Como manter o contactor de elevador de triciclo? Saiba estas três dicas do QSD

Digite o outono e inverno gradualmente o produto mainstream de  triciclo eléctrico mercado, comprar barato, abra barato, mas eficaz método de manutenção, tornarão a sua despesa mais salvar.  Triciclo eléctrico têm uma estrutura mais simples do que os tradicionais carros, para que eles exigem menos manutenção. Principalmente a prestar atenção aos seguintes aspectos:

Utilização e manutenção de triciclo elelctric baterias
Um, menos e mais freqüentemente
1. Quando a tensão da bateria não é inferior a 1/3, é o melhor tempo para carregar.
Quando a bateria não for usado por um longo período de tempo, que devemos carregar cada metade de um mês.

Evitar sob pressão e sobrecarregar
1. Quando a tensão atinge o limite de "subtensão", não continue a quitação.
2.é melhor para cortar a energia quando a luz verde fica acesa. A corrente gerada pelo carregamento excessivo fará o consumo do eletrólito rápido demais.

Temperatura constante
As baterias são também uma espécie de aquecimento.NÃO deve ser demasiado quente no verão ou muito frio no inverno .o carregamento em demasiado baixa  temperatura não garante uma bateria totalmente carregada.

Desgaste e manutenção do triciclo e pneus
A instalação do pneu não significa que você pode de uma vez por todas jamais se preocupe com a situação dos pneus, porque o pneu é vulnerável, enquanto o veículo eelectric moverá vai vestir o pneu, então você deve sempre prestar atenção para o desgaste do pneu quando você usar.
1. Verificar a pressão dos pneus regularmente para evitar a excessiva ou demasiado pequenas para a pressão dos pneus.muito grande pneu explosivas, demasiado pequenas para aumentar o atrito com o solo, aumentar o consumo de energia.
2. Evitar colidir com o obstáculo para evitar o pneu explodir.
3. Evite a exposição prolongada ao sol, especialmente no verão, para evitar que acelera o envelhecimento do pneu.
4 pé de uma certa distância deve ser oportuna a mudança do pneu e não para economizar dinheiro em um tempo para se põem em perigo.
 

Perguntas mais frequentes sobre

1.  Q: Posso obter amostras?
  Um: certeza.Estamos honrados para lhe oferecer amostras para verificação da qualidade.

2.  P: Qual é o seu principal produto?
  Um: Elevadores eléctricos de triciclo, elevadores eléctricos de duas rodas motociclo e bateria de lítio , carregador.

3.  P: Você tem produtos em stock?
  Um: Desculpe. Todos os produtos têm de ser produzidos de acordo com a sua encomenda incluindo amostras.

4.  P: Qual é a quantidade mínima de pedidos?
  Uma: a Nossa quantidade mínima é geralmente 1*40'HQ. Amostra e LCL expedição aceite mas o custo mais elevado.

5.  P: Qual é o tempo de entrega?
  Um: Normalmente 15-30 dias de acordo com modelos diferentes.

6.  P: Qual é o prazo de pagamento?
  Um: T/T  

7.  Q: você pode fazer produto personalizado para mim?
  Uma: a certeza. Podemos produzir o produto com o seu logotipo , mas há 500 a 1000 ALTERAÇÕES veículo quantidade da ordem solicitada.

8.  Q: Como sobre o seu produto de qualidade?
  Um:nós sempre insistem em fazer todos os produtos com o nosso coração, prestando atenção a cada detalhe, para fornecer aos clientes os melhores produtos de qualidade. Temos um rigoroso controle de qualidade e processo de teste a 100% antes da entrega.

9.  P: Qual é o seu prazo de envio?
  Um: EXW, FOB, CFR,CIF.