Modo de ignição: | De ignição por compressão |
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Velocidade: | Alta velocidade |
cilindro de refrigeração: | Arrefecido à água |
Impulse pressão de admissão: | naturalmente aspirado |
movimento do pistão: | reciprocating |
Combustível: | Diesel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo | 4C2 | 4C3 | 4C4 | 4C5 | 4C6 |
Os números do cilindro -Bore&INJ | 90*105 | 95*105 | 98*105 | 95*115 | 98*115 |
Deslocamento (L) | 2.67L | 2.98L | 3.17L | 3.26L | 3.47L |
Sistema de Combustível | Formato Electrónico Comandado Bomba VE |
Formato Electrónico Comandado Bomba VE |
Bomba VE controlada eletronicamente | Bomba da Unidade Eletrônica | Bomba da Unidade Eletrônica |
Forma de admissão | Entrada natural | Entrada natural | Entrada natural | Turbo | Turbo |
Potência de saída nominal /Velocidade (kw/rpm) |
25.7kw~29,4 KW /2300rpm~2400 rpm |
33.1kw~36,8 KW /2300rpm~2400 rpm |
35,3 KW~36,8 KW /2300rpm~2400 rpm |
40,4 KW~51.5kw /2300rpm~2400 rpm |
51.5kw~59kw /2300rpm~2400 rpm |
Potência de saída nominal ( PS) | 35ps ~40 hps | 45ps ~50hps | 45ps ~50hps | 55ps ~70hps | 70ps ~80hps |
Power | 35hp~40hp | 45hp~50 hp | 45hp~50 hp | 55hp~70hp | 70hp~80hp |
Norma Emissison | Membro III | Membro III | Membro III | Membro III | Membro III |
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