Modo de ignição: | De ignição por compressão |
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Velocidade: | Alta velocidade |
cilindro de refrigeração: | Arrefecido à água |
Impulse pressão de admissão: | naturalmente aspirado |
movimento do pistão: | reciprocating |
Combustível: | Diesel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo | 4105D | ||
Motor diesel Tipo | , Vertical em linha , Quatro -inj , -água resfriada, normalmente Aspirado | ||
Numner Cilindros de Bore& INJ |
4-105*118 | ||
Tipo de câmara | Injecção directa de secção | ||
Deslocação | 4.087L | ||
Relação de compressão | 17 | ||
Potência de saída nominal /velocidade(kw/r. P. M) | 38kw/1500rpm 45kw/1800rpm | ||
Método de arranque | Elevadores eléctricos | ||
Método de lubrificação | Combinação de pressão E splash | ||
O consumo de combustível ( g/kwh) | Inferior a 230 | ||
DIrectoin de rotação (viewd do lado do volante do motor) | Horário | ||
Ordem de ignição | 1-3-4-2 | ||
O método de refrigeração | Jato de Água de refrigeração | ||
Tipo de Bomba Injetora | Em linha, tipo êmbolo | ||
Tipo de Bico | S525L | P028 | |
5~0.25Φ | 5~0.28. Φ | ||
Calculador de pressão de arranque (MPA) | 200.5 | ||
Fule tipo de filtro | C0810 |
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