Modo de ignição: | De ignição por compressão |
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Velocidade: | Alta velocidade |
cilindro de refrigeração: | Arrefecido à água |
Impulse pressão de admissão: | naturalmente aspirado |
movimento do pistão: | reciprocating |
Combustível: | Diesel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
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Modelo | 4105D | ||
Tipo de motor diesel | Vertical , em linha , quatro tempos , arrefecido a água, aspirado naturalmente | ||
Número de ciliners Diâmetro e curso |
4-105 * 118 | ||
Tipo de câmara | Câmara de injecção directa | ||
Cilindrada | 4.087L | ||
Taxa de compressão | 17 | ||
Potência/velocidade nominal (kw/r.p.m.) | 38 kw / 1500 rpm 45 kw / 1800 rpm | ||
Método de arranque | Eléctrico | ||
Método de lubrificação | Combinação de pressão e salpicos | ||
Consumo de combustível (g/kwh) | menos de 230 | ||
DIrectoin de rotação (visualizacao do lado do volante do motor) | no sentido contrário ao dos | ||
Ordem de ignição | 1-3-4-2 | ||
Método de arrefecimento | Água pressurizada - refrigeração | ||
Tipo de bomba de injecção | em linha, tipo de êmbolo | ||
Tipo de bocal | S525L | P028 | |
5 ~ 0.25Φ | 5 ~ 0.28Φ | ||
Pressão de arranque da injecção (MPa) | 200.5 | ||
Tipo de filtro fule | C0810 |
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