Certification: | TUV, ISO, RoHS, CE |
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Condition: | New |
Rated Load: | 3-6t |
Transmission: | Hydraulic |
Load and Unload Mode: | Front Discharge |
Walking Mode: | Wheeled |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
1. O motor supercharged 75KW, Alta confiabilidade do conversor hidráulico e transmissão para fornecer potência super especial de engenharia, aumentar a ponte suavemente e alta confiabilidade.
2. Extracção mineira, carregando todos a função de controle piloto, leve e flexível, com alta eficiência do trabalho.
3. O projeto humanizado girando o amortecimento de vibrações assento totalmente o vidro temperado da cabine de moldagem, importante visão, a condução mais confortável.
4. Mecanismo de deslizamento lateral do dispositivo disponíveis, faça o escopo de trabalho de escavação é maior e mais eficiente.
5. Com diferencial, eixo de acionamento do freio úmido aumentou consideravelmente o desempenho de tração e a segurança do veículo o desempenho da máquina.
O principal parâmetro de desempenho de retroescavadora SAM388 |
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Peso operacional geral | 8200kg | Redutor Final | Redutor Final de Estágio Único | ||
Dimensão de Transporte | Carregador nominal do eixo | 4/18.5t | |||
× × mm L*W*H | 6150×2250×3763 | Sistema de Transmissão | |||
A base da roda | 2200mm | Conversor de Torque | |||
Min. Distância ao solo | 300mm | Modelo | YJ280 | ||
A capacidade da caçamba | 1, 0 m3 | Digite | , Três Elementos de estágio único | ||
Força de conexões | 38KN | Max. Eficiência energética | 84, 4% | ||
Capacidade de elevação de carga | 2500kg | Pressão de admissão | 0.4Mpa-0.55 Mpa | ||
Altura de dumping da caçamba | 2742mm | Pressão de saída | 1.2Mpa-1, 5 Mpa | ||
Distância de dumping da caçamba | 1062mm | O método de refrigeração | A circulação de pressão de refrigeração do óleo | ||
Profundidade de Escavação | 52mm | Caixa de velocidades | |||
Capacidade da retroescavadeira | 0, 3 m3 | Digite | Transmissão de Potência do Eixo Fixo | ||
Max. Profundidade de Escavação | 4082mm | Pressão do Óleo da Embreagem | 1373Kpa-1569 Kpa | ||
O ângulo de giro da pega da escavadeira | 190s | Engrenagens planetárias | 2, 2Two marchas à frente, duas marchas à ré | ||
Max. Força de tracção | 39KN | Velocidade máx. | 22Km/h | ||
O motor | Tiro | ||||
Modelo | YC4A105Z-T20 | Modelo | 14-17.5/19.5L-24 | ||
Digite | , A quatro tempos de sobrealimentação | Pressão da Roda Dianteira | 0, 22 Mpa | ||
- Diâmetro Cylinder-Inside lit*INJ | 4-105 | Pressão da Roda Traseira | 0, 22 Mpa | ||
Potência nominal | 75KW/100 CV | Sistema de Freio | |||
Velocidade nominal | 2400 r/min | Travão de serviço | Ar sobre o Óleo do Freio da pinça | ||
Min. Consumo de combustível | 235g/KW. H | Tipo externo | |||
Binário máx. | 310nm | A auto-regulação | |||
Deslocação | 4.3L | Auto-equilíbrio | |||
Sistema de Direção | /O Freio de Emergência | Potência de operação do freio de execução | |||
Modelo de Dispositivo de direcção | BZZ5-250 | A operação manual do travão de Terminação de energia | |||
Ângulo de Direção | ±36 Ó | sistema hidráulico | |||
Min. Raio de viragem | 6581mm | Potência de escavação de agarrar da escavadeira | 46.5KN | ||
Pressão do sistema | 12Mpa | A cavar a força do braço de escavação | 31KN | ||
Trens | Tempo de elevação da caçamba | 5.4S | |||
Fabricante | Eixo Feicheng Factory | Tempo de descida da caçamba | 3.1S | ||
Tipo de Transmissão Principal | Redução Dupla | Tempo de Descarga da caçamba | 2.0S |
Jinan Quanyu Importar e Exportar Co. É um dos principais exportadores de caminhões chineses que é autorizado pelo Ministério do Comércio, e a nossa empresa pertencem ao departamento de vendas SINOTRUK e temos especializado em caminhões sinotruk e partes separadas por muitos anos. A famosa marca da série HOWO sinotruk são, HOWO série a7, HOHAN series. Podemos fornecer o trator máquina, caminhão basculante, caminhões de carga, betoneira máquina, petroleiro de incêndio veículo, camião, caminhão tanque de combustível, cimento a granel veículo, caminhão de sucção de esgoto e também de diferentes tipos de semi-reboques.
SINOTRUK está localizado na cidade de Jinan e foi founed em 1956. Uma vez fabricados na China primeiro veículo pesado. Em 1960, sinotruk introduziu a tecnologia steyr usando no motor e o eixo da Áustria. Posteriormente, sinotruk cooperação estabelecida com o alemão man group e empresa wobaco. Hoje, sinotruk desenvolveu na China a maior base de produção de caminhões pesados e fizeram contribuições significativas para o desenvolvimento da indústria de caminhões pesados e crescimento económico nacional.
Temos não só o certificado e a licença de exportação de caminhões e também a gestão de qualidade estritos, rápido e conveniente do canal de entrega de mercadorias, um exame rigoroso em qualidade e quantidade de produtos, embalagem profissional, profissional e confiável de carga de mercadorias, no tempo de entrega e preços competitivos. Se você deseja comprar estes produtos, por favor entre em contato conosco.
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