Certificação: | ISO, CE |
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Condição: | Novo |
carga nominal: | 6-9t |
Transmissão: | Hidráulico |
Carregar e descarregar Modo: | descarga frente |
Modo de caminhar: | com rodas |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
*Alta confiabilidade: Sistema de acionamento hidrostático de classe mundial com bomba de pistão de deslocamento variável e motores oferece confiabilidade de classe na liderança
*Alta produtividade: Amplitude e freqüência do duplo sistema de vibração permitem ao operador para obter um melhor resultado de compactação
*A elevada eficiência: Até 45% grau habilidade permite que a máquina a trabalhar de forma eficiente em slop e terrenos irregulares
descrição do Produto:
SEM carregadora de rodas sem656D 5ton payloader
Itens | Unidade | SEM656D ( WEICHAI/Cummins) |
Capacidade de carga nominal | Kg | 5 000 |
Peso de Operação Com Caçamba padrão | Kg | 17 100 |
A capacidade da caçamba | M³ | 2.7-4.5 |
A Base da Roda | Mm | 3 300 |
Dimensão global (fora Do Pneu) | Mm | 8 396x2 963X3 456 |
Especificações operacionais | ||
Força de breakout (GRD) | KN | 173 |
Folga de descarga | Mm | 3 113 |
Ângulo articulados | ° | 38±1 |
A transmissão | ||
Tipo de transmissão | / | Contraeixo, Powershift |
As engrenagens da transmissão | / | F4/R4 |
Tipo de Conversor de Torque | / | Sigle Fase 3 Elementos |
Livros E Tipo | / | TR200 |
Eu avanço/ Retrocesso I | Km/h | 8.6/8.6 |
Encaminhar II/ Inverter II | Km/h | 16/16 |
III avanço/ Retrocesso III | Km/h | 25/25 |
Encaminhar IV/ Inverter IV | Km/h | 43/43 |
Trens | ||
Tipo de Acionamento Principal | / | Engrenagem cônica espiral, Fase única |
Tipo de redução do acionamento final | / | Tipo planetário, Estágio único |
Traseira - Oscilando +/- | ° | ± 11 |
O motor | ||
Modelo | / | WD10 |
Potência nominal | KW | 162 |
Velocidade nominal | R/min | 2 000 |
Deslocação | L | 9.726 |
Sistema hidráulico do implemento | ||
Tipo de Sistema do Implemento | / | Um único Sistema de compartilhamento de fluxo de detecção de carga |
T W I N P U M P o Tempo de Elevação da Lança | S | 5.13 |
Tempo de Ciclo de hidráulico (capacidade nominal de Carga útil) | S | 9.3 |
Ajuste da Pressão do Sistema | Mpa | 18 |
Sistema de Freio | ||
Travão de serviço | / | Seque & Paquímetro, Ar Para Controle de óleo |
O freio de estacionamento | / | Tipo de tambor de Travão da sapata, Aplicado por mola E Liberado |
Sistema de Direção | ||
Tipo de sistema | / | Amplificação de fluxo |
Tipo de Bomba de direcção | / | Bomba de Pistão |
Ajuste da Pressão do Sistema | Mpa | 16 |
Ângulo de Direção (L/R) | ° | 38±1 |
Pneus | ||
Size | / | 23.5-25 |
Digite | / | Bias |
Layer | / | 16 |
Tipo texturizado | / | 3 |
A nossa empresa
Jinan Quanyu Importar e Exportar Co. É um dos principais exportadores de caminhões chineses que é autorizado pelo Ministério do Comércio, e a nossa empresa pertencem ao departamento de vendas SINOTRUK e temos especializado em caminhões sinotruk e partes separadas por muitos anos. A famosa marca da série HOWO sinotruk são, HOWO série a7, HOHAN series. Podemos fornecer o trator máquina, caminhão basculante, caminhões de carga, betoneira máquina, petroleiro de incêndio veículo, camião, caminhão tanque de combustível, cimento a granel veículo, caminhão de sucção de esgoto e também de diferentes tipos de semi-reboques.
SINOTRUK está localizado na cidade de Jinan e foi founed em 1956. Uma vez fabricados na China primeiro veículo pesado. Em 1960, sinotruk introduziu a tecnologia steyr usando no motor e o eixo da Áustria. Posteriormente, sinotruk cooperação estabelecida com o alemão man group e empresa wobaco. Hoje, sinotruk desenvolveu na China a maior base de produção de caminhões pesados e fizeram contribuições significativas para o desenvolvimento da indústria de caminhões pesados e crescimento económico nacional.
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