Camião basculante de despejo de minas Sinotruk New Design Howo 50T 70T
Os nossos principais produtos camiões pesados e máquinas de construção . Incluem camiões de tractores Howo, camiões basculantes, camião de reboque, camiões-bombeiros, camiões-cisterna, camiões-betoneiras, Camiões especiais, peças para camiões e motoniveladoras, carregador de rodas, carregador de rolos. Podemos fornecer estes produtos aos nossos clientes com boa qualidade e preço competitivo, porque obtemos apoio directo da fábrica.
1 preço de fábrica, mais competitivo do que o preço do agente.
2 qualidade: Com o sistema de inspeção do grupo SINOTTRUK, as inspeções em série são bem feitas antes da exportação.
3 Garantia: Um ano ou 100 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000
4 Pós-venda: A equipa de pós-venda profissional apresenta as suas perguntas difíceis ou especiais no prazo de 3 dias úteis ou 5 dias úteis, e todas as peças sobresselentes estão disponíveis para a sua utilização urgente.
5 Transporte: A equipa de logística profissional trabalha com a empresa de envio internacional para o seu envio de camiões com sucesso.
| Marca |
HOWO (SINOTTRUK) |
| Cabina |
Cabina lateral HW7D, com ar condicionado |
| Motor |
WD615.47, marca CNHTC, EuroII, motor a diesel de injecção directa a 4 tempos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocompressor e intercooler |
| Cilindrada |
9,726L |
| Saída máx |
371 hp @ 2200 rpm |
| Binário máximo |
1500 Nm @ 1100 - 1600 rpm |
| Diâmetro/curso (mm) |
126/130 |
| Tipo de combustível |
diesel |
| Embraiagem |
Diâmetro Φ430mm, funcionamento hidráulico com assistência pneumática (1900 Nm) |
| Transmissão |
HW19710, 10 de avanço, 2 de recuo, com TDF HW70 (tomada de força), binário: 1900 Nm |
| Direcção |
ZF8098 direcção hidráulica com assistência à direcção |
| Eixo dianteiro |
HF12 |
| Eixo traseiro |
AC26, relação de 10.47 (8.51 opcional). Eixo tandem, STR 26T de redução do cubo com bloqueios do diferencial entre rodas e eixos, eixo STR reforçado com 4 parafusos U. |
| Pneu |
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| |
Pneu 14.00-25 diagonal 36PR (jante: 10.0-25) |
| Sistema de travagem |
WABCO, câmara de travão dupla |
| Tara (kg) |
17300 |
| Massa total (kg) |
70000 |
| Distância entre eixos (mm) |
3800 ou mais de 1500 |
| Via dianteira/traseira (mm) |
2741/2520 |
| Depósito de combustível |
Liga de alumínio em forma de D de 500 L. |
| Tamanho interno do corpo |
6000 X 3100X1800 MM |
| Tipo de carroçaria |
Tipo Volvo |
| Capacidade |
33,48CBM |
| Espessura do aço |
Parte inferior de 14 mm lateral e traseira de 8 mm, aço Mn16. |
| Sistema de elevação |
Elevador dianteiro, sistema de inclinação HYVA |
| Dimensão (mm) |
8800 * 3300 * 3670 |
Nossa empresa
SINOTTRUK está localizado na cidade de Jinan e foi fundiado em 1956. Uma vez fabricado o primeiro camião de pesados da china. A nossa empresa pertence ao departamento de vendas SINOTTRUK e especializamo-nos em camiões sinuruk e peças sobresselentes há muitos anos. A famosa marca de sinotruk são a série HOWO, a série HOWO A7, a série HOHAN. Podemos fornecer camiões tractores, camiões basculantes, camiões betoneiras, camiões cisterna de incêndio, camiões cisterna de combustível, camiões cisterna de cimento a granel, camiões de esgotos, camiões de sucção e camiões de transporte de mercadorias diferentes tipos de semi-reboques.
Em 1960, a sinotruk introduziu a tecnologia steyr usando o motor e o eixo da Áustria. Mais tarde, a sinotruk estabeleceu a cooperação com o grupo MAN alemão e a empresa wobaco. Hoje, a sinotruk desenvolveu-se na maior base de fabrico de camiões pesados da china e deu contributos significativos para o desenvolvimento da indústria de camiões pesados da china e para o crescimento económico nacional. A SINOTTRUK tem uma produção anual de 180,000 veículos e 200,000 motores de capacidade.
Não temos apenas o certificado e a licença de exportação de camiões, bem como uma gestão rigorosa da qualidade, um canal de entrega de mercadorias rápido e conveniente, um exame rigoroso da qualidade e da quantidade de produtos, embalagem profissional, mercadorias de carregamento profissionais e fiáveis, entrega atempada e preços competitivos. Se pretende comprar estes produtos, contacte-nos.
Esperamos sinceramente cooperar consigo para expandir o mercado no seu país!
Principais produtos
1.camião basculante/camião basculante de descarga
2. Camião de combate a incêndios/camião de bombeiros/veículo de bombeiros/motor de combate a incêndios
3.camião com grua/grua montada no camião
4.Depósito de óleo camião/camião cisterna de combustível
5. Camião-máquina/tanque de água/máquina de aspersão de água
6. Camião betoneira
7. Camião Van/camião isolado/camião de refrigeração
8. Ventosa fecal/ventosa
9. Depósito de pó de cimento camião/camião de cimento a granel
10. Máquina de operação em altitude elevada
11. Camião do lixo com auto-carregamento, camião do compactador de lixo, camião do lixo selado,
12.Semi-reboque (reboque de plataforma plana/reboque de plataforma básica/semi-reboque basculante/reboque de parede lateral/reboque de plataforma baixa/reboque de contentores de carrinhas, etc.)
Camiões pesados a bordo para envio
PERGUNTAS FREQUENTES
1. Unidade MOQ:1
2. Condições de pagamento opcionais: T/T ou L/C
T/T: Depósito de 30% por T/T, o contrapeso de 70% deve ser pago antes do shipment.
L/C: 30% de adiantamento de pagamento, 70% L/C à vista.
3.Partes de marca famosa podem ser adotadas por seu requisito.
4. Tempo de entrega: Within15 dias úteis após receber 30% de depósito de T/T.
Garantia
1. Fabricante, mais de 20 anos de experiência profissional.
2. Certificado CCC, SGS e ISO9001, garantia de um ano fornecida.
3. Pode ser aceite um pequeno pedido
4. Qualquer cor e logotipo estarão disponíveis.
5.products pode ser feito sob encomenda de acordo com seu projeto, ou necessidades diversificadas.
6. Garantia de qualidade de um ano ou de 100000km , o primeiro.
7. Outra peça sobressalente poderia ser fornecida pelo OEM a preços de custo.
8. Voltar a telefonar regularmente para saber o estado de funcionamento do veículo.
9. Os engenheiros estrangeiros estão sempre prontos para lidar com necessidades inesperadas.
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