Jantes forjadas jantes em liga leve outros acessórios para automóveis

• After-sales Service: Free After Service
• Warranty: Free After Service
• Customized: Customized
• Certification: ISO14001, ISO9001
• Type: Train Wheels
• diâmetro: 100 mm
• N ° de Modelo.: 300mm
• processamento: ferramentas - matéria-prima - forjamento - maquinação - inspecção
• utilização: comboio, vagão, material circulante ferroviário, estrada de ferro vehic
• controlo de qualidade: 100% de inspeção
• qa: produção de amostra
• padrão: irs, bs, uic, aar, bn, gb, tb/t, en
• Pacote de Transporte: Wooden Box/Pallet
• Especificação: railway steel train wheel
• Marca Registrada: Kingrail Parts
• Origem: China
• Código HS: 8607199000
• Capacidade de Produção: 50000PCS/Year

Descrição de Produto

Sobre a roda de ferro forjada personalizada para todos os tipos de utilização, a nossa empresa Ruika é o fabricante profissional da roda de caminho-de-ferro, roda forjada, roda de ferro fundido, roda de poliuretano, roda de comboio, conjunto de rodas de guindaste de aço que, com mais de 15 anos de experiência em design e produção. Com a nossa própria oficina de forja, oficina de maquinagem, oficina de tratamento térmico, podemos fornecer tudo
Tipo de rodas com diferentes materiais, como o ZG430640, aço fundido, 60 #, 65 # , 65 Mn, 42 CrMoA ou de acordo com as suas necessidades.
Sobre a qualidade, sempre insis sobre a fabricação atenta, mantendo-se em melhorar e elaboradamente servir para tornar os clientes satisfeitos
 

Aplicação rodas ferroviárias:
* guindaste aéreo e guindaste de gantry;
* Carro de transferência de trilho;
* Transporte de carruagem;
* veículo de Mill e companhias aéreas;
* locomotiva e comboio ferroviário;
* maquinaria de construção, e assim por diante.

Rodas de comboio, vagões ferroviários, veículos ferroviários, guindaste, carrinho, inspectores de rastos, motoristas de Spike, tigres, gruas de gravata, extractores de pique, super garras, espirais de parafuso e removedores de Spike, dispositivo de inserção de placa de bordo, elevadores de rampa, berbequins de carris, trituradores de carris, soldadores de carros de carros de carros de carros de passageiros, comboios, gruas industriais e carros de camiões, carros de passageiros

Especificações da roda de estrada
1) material:
Aço carbono: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
Liga de aço: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340CrNiMo6
Aço inoxidável: 1Cr13, SS316L, SS304, SS316
Ou de acordo com os requisitos dos clientes
2)  diâmetro: Φ30-6000mm
3)  tratamento térmico: Normalização, Q&T, quentação de superfície e aro com profundidade: 5-20mm
4)  Equipamento de medição e teste: Perfil de projecção, dispositivo de teste de rugosidade, dispositivo de teste de dureza, dispositivo de teste de concentricidade ect, UT, MT
5) tamanho: Estão disponíveis designs personalizados.
6) Inspeção: Interna e de terceiros.
7) tempo de entrega: 10~45 dias após a confirmação.
8) boa qualidade com preço razoável, entrega oportuna e excelente serviço ao cliente

Características da roda de estrada
* tolerância de precisão;
* alta resistência à tração;
* Segurança e flexibilidade;
* pressão das rodas de grandes dimensões e capacidade de carga pesada;
* alta resistência e durável para usar.
* preço competitivo
* vida útil mais longa e capacidade machnical melhor

Manutenção das rodas ferroviárias:
A superfície do piso da roda não deve apresentar defeitos, tais como amolgadelas, tracoma, poros, encolhimento, fissuras, Lascar, etc., e não pode ser soldado e reparado após a descoberta, e as rodas ferroviárias novas devem ser substituídas a tempo;
Se houver covas no piso, quando o diâmetro da roda de caminho-de-ferro for ≤ 500 mm, o diâmetro da fossa é ≤ 1 mm; quando o diâmetro da roda é > 500 mm, o diâmetro da fossa é ≤ 1,5 mm, e a profundidade é ≤ 3 mm e não mais de 5, pode ser utilizado continuamente;
Quando a diferença de desgaste relativa entre as duas rodas motrizes exceder 1 ‰ do diâmetro, estas devem ser maquinadas para trabalhos pesados com o mesmo diâmetro e a tolerância não deve ser inferior a D6.

O processo de produção das rodas ferroviárias
1. Rodas Aço derretimento 2. Corte de serrar com tarugo 3. Aquecimento 4. Fósforo 5. Formação de estampagem 6. Rolamento 7. Punção de dobragem 8. Estampagem a quente 9. Medição a laser 10. Pilha de lançamento 11. Rugosidade 12. Endurecimento 13. Têmpera 14. Amostragem 15. Pré-processamento 16. Acabamento 17. A impressão a frio 18. Equilíbrio estático 19. A impressão a frio 20. Teste de dureza 21. Testes ultrassónicos 22. Magnético
Teste de partículas 23. Pancada de 24. Embalagem de pintura

Os testes que conduzimos para garantir a melhor qualidade das rodas ferroviárias
1. Máquina de teste de material eletrônico 2. Aparelho de teste de impacto instrumentado 3. Máquina de dureza Brinell 4. SEM e Spectrometer 5. Microscópio metalúrgico 6. Espectrómetro de emissão Atómica de fonte de faísca 7. Analisador de Carton e enxofre por infravermelhos 8. X Espectrômetro Fluorescente 9. Máquina de Teste de material Servo Eletro-hidráulico 10. Microscópio metallugical

Introdução à empresa
A Kingrail Parts é uma empresa especializada em pesquisar, conceber e fabricar rodas ferroviárias, com uma equipa de gestão moderna e excelentes funcionários.

"Produtos de alta qualidade, serviços de alta qualidade, preços competitivos e entrega atempada" são os nossos princípios. Estabelecemos boas relações com clientes em todo o mundo. Estamos a explorar vigorosamente o mercado global. Além disso, investimos muita energia no desenvolvimento e no design, o que nos permite satisfazer melhor as necessidades em mudança dos clientes de uma forma positiva.

Os nossos produtos foram exportados para mais de 50 países e regiões, como a Alemanha, o México, os Estados Unidos, a Turquia, África do Sul, Singapura, etc.

Contacte-nos
Se tiver alguma dúvida, os pls podem contactar-nos da seguinte forma:

http://www.made-in-china.com/showroom/5fd55aec447165c4

Maanshan Ruika Metal Products Technology Co., Ltd.