Parafuso de forjamento a quente de aço carbono peixes ferroviários de transporte ferroviário

• Material: Aço de Alta Resistência
• Tipo: Cabeça de Cogumelo
• Conexão: Porca Normal
• Estilo Cabeça: Hexagonal
• Padrão: DIN, ANSI, GB, JIS, BSW, GOST
• Grau: 12.9
• N ° de Modelo.: Railway Rail Fish Plate Bolt
• Aplicação: Máquinas, Indústria Química, Ambiental, Construção
• Acabamento: Preto
• Pacote de Transporte: Wooden Box/Pallet
• Especificação: Railway Rail Fish Plate Bolt
• Marca Registrada: Kingrail Parts
• Origem: China
• Código HS: 3926901000
• Capacidade de Produção: 50000PCS/Year

Descrição de Produto

Via parafusos, também chamado fang parafusos ou os parafusos de fixação da rampa, são usados para fixar os trilhos de aço e ferro cadeiras para retenção de rampa de placas ou aperte as juntas da rampa de trilhos da articulação. Na maioria dos casos, quando a construção de um novo sistema de transporte ferroviário, as âncoras de esteira são feitos de concreto em vez de madeira tradicionais. A fim de fixar a via para a âncora de concreto, a via deve ser fixado em o concreto usando os suportes de fixação que prendem os trilhos da via no lugar. Antes de instalar a rampa na patilha de fixação, o suporte de montagem deve ser fixado ao concreto. Isso é feito usando os parafusos de faixa dedicada.

 

Material disponível:	1.StainlessSteel:SS201,SS303,SS304,SS316, SS410 SS420, 4,8 parafuso sextavado de aço 2.o Aço:C45(K1045), C46(K1046),C20 3.o Aço Carbono:CH1T,ML08AL,1010,1035,1045 4.planos:10B21,35ACR,40ACR,40Cr,35CrMn,SCM435 5.o alumínio ou ligas de alumínio:Al6061,Al6063 etc
Classe:	4.8, 8.8, 10.9, 12.9.
Concluído:	Revestimento de zinco, Geomet, óxido preto Dacromet, fosfatização, revestimento em pó e eletroforese.
Standard:	ISO, DIN, ANSI, JIS, BS e não-padrão.
Certificado:	GB/T19001-2008/ISO9001:2008 Ele pode corresponder RoHS,SGS e protecção do ambiente
Processo de fabricação:	Matérias-primas/QC/Rubrica/Thread/HeatTreatment/tratamento de superfície/inspecção QC/triagem e acondicionamento/Shipping
Serviço de amostra:	Amostras para fixadores de aço inoxidável padrão são todos gratuitos.
tempo de espera:	10-20 dias após o pedido confirmado
Serviço de pós-venda:	Vamos acompanhar cada cliente e resolver todos os seus problemas satisfeito pós-vendas

Dado o peso que a via de qualquer via sistema deve suportar a qualquer momento, o sistema de fixação deve ser o mais forte possível para evitar qualquer possibilidade de deslocamento. Como resultado , a maioria dos suportes de montagem e via parafusos são feitas de aço endurecido. O aço tem sido tratada para evitar ferrugem. Estes sistemas de fixação utilizando a via parafusos são instalados e ancorados diretamente para a pista âncoras, independentemente de a pista é feito de concreto, madeira ou outros materiais.

Os parafusos da calha deram a incluir não só os parafusos rosqueados. Via parafusos são geralmente fixadores em três partes, incluindo parafusos, saliências ou as porcas e arruelas de pressão. A anilha impede que os parafusos da calha de mudar ou se afrouxem devido à vibração forte causada pela passagem de comboios.

Coloque a porca no suporte de montagem, sobre a torneira em que o parafuso é aparafusado, enquanto a colocação da arruela na parte superior da patilha. A patilha de fixação e o espigão têm dentes oposto, que quando acionado com os outros, pode evitar qualquer escorregamento durante o processo de aperto. Depois de aplicar a anilha de travamento para a parte superior do espigão, alinhe o parafuso com o centro do espigão, e depois levar para a âncora da via através do orifício do parafuso no suporte de montagem. Uma vez que a arruela de trava está engatada com o parafuso, pode evitar que o parafuso patinando ou torção.
Como a via parafusos estão apertados e fixado na via anchor pelo suporte de montagem, o pino de fixação ou via pino realizada pelo suporte de montagem é puxada para baixo. Em seguida, ele aplica pressão na parte inferior do flange do trilho. Este é o método mais comum de fixação da via para a âncora fixa da via sistema.

Como a via parafusos estão apertados e fixado na via anchor pelo suporte de montagem, o pino de fixação ou via pino realizada pelo suporte de montagem é puxada para baixo. Em seguida, ele aplica pressão na parte inferior do flange do trilho. Este é o método mais comum de fixação da via para a âncora fixa da via sistema.

Parâmetros da via parafusos são apresentados da seguinte forma:
Bocal oval de cabeça de botão de parafuso de faixa
Material: Aço Carbono
Nota: 8,8 10,9
Tamanho: Diam. M5-M42
Superfície: zincado
Tipos: norma BS, R54 na Indonésia,como1085.4-1999,
Norma Norma AREMA russo...

Parafuso de faixa do bocal de diamante
Material: Q235, 35#, 45#
Categoria: 4.6, 5.6, 8.8 10.9
Standard: UIS864-2
Superfície: plain (lubrificado), de óxido de zinco, preta, HDG, cera de betume,
, Sherardizing Dacromet

Parafuso de rampa NF F50-008
Material: Q235, 35#, 45#,, 40Cr
Categoria: 4.6, 5.6, 8.8 10.9
Certificado:norma ISO9001:2008
Superfície: plain (lubrificado),
Preto de óxido de zinco, HDG

Encaixar o parafuso com rosca BSW
Material: Q235, 35#, 45#, 40Cr
Categoria: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9
Certificado:norma ISO9001:2008

Parafuso de peixe utilizado para as juntas da rampa (com railnuts e arruelas)
Material: Q235, 35#, 45#,, 40Cr , C45
Categoria: 4.8, 8.8, 10.9 Tamanho: 22×135, 24×135, 24×145
Superfície: plain (lubrificado), de óxido de zinco, preta, HDG
Tipos: norma BS, R54 na Indonésia na rampa, como1085.4-1999,
Norma Norma AREMA russo...

Parafuso da abraçadeira HS26 e HS32
Este tipo de parafuso é usado para conectar placas de base e
As braçadeiras da linha juntamente com as porcas e arruelas.
Dois tipos de fixação estão disponíveis: com ou sem pescoço de pescoço quadrado.
Standard: UIS864-2
Material: Q235, 35#, 45#
Categoria: 4.6, 5.6, 8.8
Standard: UIC, GB, BS, DIN e GOST ou ISO...
Superfície: Planície, pintura preta ou mediante exigência do cliente
Para os tipos de rampa: M20 x 60 30Kg rampa, M20 x 75 30Kg rampa,
M22 x 66 40Kg rampa, M22 x 80 48Kg rampa,...

Parafuso da braçadeira e parafuso inserido para a Rússia
Material: Q235, 35#, 45#
Categoria: 4.6, 5.6, 8.8
Tamanho: M22 ×75 M22 ×175
Superfície: Planície, pintura preta ou mediante exigência do cliente

Parafuso de Ancoragem
Produzimos o parafuso de fixação da rampa para betão sleeper
As fixações de rampa ou para o guindaste do carril.
Material: Q235 Grau: 4.6, 5.6, 8.8
Superfície: Planície, pintura preta ou mediante exigência do cliente
Tipo: Tipo L,tipo J, I curva tipo parafuso,
Ou o tipo de desenhos dos clientes

Parafuso T
Material: Q235, 45#
Padrão:GB37-88
Tamanho: M5-48
Categoria: 4.6, 5.6, 8.8, 10.6, 12.9
Superfície: pessoa singular ou de acordo com os pedidos dos clientes

Parafuso Especial
Material: Q235, 35#, 45#
Categoria: 4.6, 5.6, 8.8
Superfície: Planície, pintura preta ou mediante exigência do cliente

Parafuso do túnel
Digite :disponível pelos clientes desenhos e amostras .
Superfície: plain (óleo ) black.zim .HDG etc
Class:4.6.4.8.8.8.10.9.
Os parafusos de flange quadrado tipos com rosca de volta o parafuso de curva especial,
Os parafusos de lança com campos especiais...

Fatores de aplicação da via parafusos:
De acordo com as normas dos trilhos de aço, cada trilho joint precisa ser parafusado com pelo menos dois parafusos em cada trilho apertados para aproximadamente 400 pés-libras de binário que se desenvolve entre 25.000 e 30 000 libras de tensão na via parafusos.
Os parafusos de pista em uso têm de ser do tamanho adequado e bem fixada no local.
Via os parafusos devem ser instalados com as arruelas da mola AREMA considerando as porcas têm de ser instalado contra a arruela de pressão.
Via os parafusos devem ser instalados e as porcas devem instalar alternadamente no interior e fora da pista na rampa.
Quando a via parafusos e barras comum são afastados, a área comum da rampa e a superfície de contato da barra comum têm de ser limpas e o bar comum e as roscas dos parafusos devem ser lubrificadas.
Normas de segurança requerem que a operação são permitidas em detrimento dos ferroviários pistas onde todos os parafusos estão ausentes ou ineficaz
Ruika um profissional e líder na fabricação de todos os tipos de norma e fixadores não padrão
Processo de produção
A nossa empresa adquiriu aço a partir de vários grandes grupos siderúrgicos , tais como Xangai Basã Steel Mill, Pequim encolher Usina cuja steel ter boas propriedades mecânicas e estabilidade do elemento químico. Mantenha o parafuso de alta resistência

Em primeiro lugar, temos o nosso próprio Processamento Digital de alta precisão para fazer do molde no molde especial Workshop, excelente produto-molde bela aparência e seu tamanho com precisão.
A segunda,  aprovarmos a procissão de rebentamento, remoção de superfície de oxidação , verifique a superfície a ser limpo e brilhante e uniforme e bela.
A terceira,  no tratamento térmico: utilizamos a atmosfera controlada forno de tratamento térmico automático, também temos quatro correia malha transmitir fornos, pode lidar com os produtos em diferentes tamanhos mantendo a superfície de oxidação
O controle de qualidade é estritamente realizadas desde a compra de matérias-primas em armazém a procissão de usinagem diferente e a embalagem final. Temos de pó Magnético Detector, máquina de ensaio de materiais, Microscópio Metalográfica, tais instrumentos de teste, garantia de qualidade do produto e bela aparência.

Introdução da empresa
Ruika especializados na fabricação de todos os tipos de elementos de fixação da rampa. Os principais produtos inclui:clipes de rampa, sistema de carris,Parafusos,Porcas, Arruelas e Parafusos do túnel,Picos do parafuso de retenção do trilho, Plat etc para comboios, metro, Torres de ferro no domínio da indústria de energia.

Temos muita força técnica,Inovação tecnológica,gestão científica,e boa gestão.saudamos todas as empresas interessadas e as pessoas em contato conosco para uma discussão comercial.Esperamos para estabelecer um relacionamento de longo prazo com você para o crescimento e sucesso.

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Maanshan Ruika Produtos de Metal Technology Co Ltd