A máquina de perfuração de combustão interna KNZG-31 é adequada para máquinas de manutenção de estrada de alta potência em áreas sem alimentação de energia. O motor de combustão interna desta máquina tem um funcionamento simples e uma manutenção conveniente. É uma máquina ideal para perfurar calhas de 75 kg, 60 kg, 50 kg e 43 kg. Esta máquina de perfuração é uma máquina de perfuração especial para calhas ferroviárias. Possui posicionamento preciso, perfuração rápida, funcionamento simples, fácil de transportar, utilização segura, e é uma ferramenta para manutenção ferroviária, revisão e reparação de emergência.
Máquina de perfuração de carote da calha de combustão interna
Parâmetros da ferramenta de Manutenção Ferroviária NZ núcleo do trilho de combustão interna Máquina de perfuração |
Fonte de alimentação |
motor a gasolina |
potência |
1.47 kW (2 HP) |
alcance de perfuração |
9.8 mm |
tempo de perfuração |
na década de 40 |
velocidade |
270 rpm |
dimensão geral |
500 * 650 * 290 mm |
massa |
17 kg |
Acessórios |
bico de alta pressão com biela da bucha de aperto |
As principais características:
1. Âmbito de aplicação: Calhas de 43-75kg/m e vários carris de formato especial
Potência: Motor monocilíndrico refrigerado a ar importado, arranque rápido, trabalho estável
3.perfuração: Broca oca multilâminas, com elevada eficiência de perfuração, elevada precisão e vida de serviço
4. Refrigeração: Depósito do líquido de refrigeração à pressão de ar, que pode lubrificar e arrefecer eficazmente a broca e prolongar a vida de serviço da broca
5. Posicionamento da perfuração: Uma variedade de placas de posicionamento especiais, que podem assegurar eficazmente que a posição de perfuração e a distância do furo cumprem a norma ferroviária
parâmetro técnico:
Alcance de perfuração: Φ31mm
Potência: 3 cavalos (Honda Japão)
Velocidade de trabalho: 260 r/min
Tempo de instalação: 15 segundos
Tempo de perfuração: 30-45 segundos
Massa: 18,5 kg
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