Bloco de rodas com guindaste suspenso para o carro de extremidade

• Processamento de objeto: Metal
• Molde do estilo: Forjamento
• Technics moldagem: Fundição sob pressão
• Aplicação: Peças de maquinaria
• Material: Aço
• Tratamento De Calor: Têmpera
• N ° de Modelo.: Overhead Crane Wheel Block
• Tratamento De Superfície: Oxidação
• Forjar Tolerância: +/- 0,5 milímetros
• Padrão: JIS
• Certificação: RoHS, ISO 9001: 2000
• componentes principais: caixa de velocidades, motor, engrenagem, bomba
• item: engrenagem dentada do pinhão
• rosca: grosseiro, fino
• normas: din gb iso jis ba ansi iso9001
• processo: fundição ou forjamento
• Pacote de Transporte: Wooden Package
• Especificação: 400MM
• Marca Registrada: Leomon
• Origem: China
• Código HS: 86080090
• Capacidade de Produção: 50000/PCS

Descrição de Produto

descrição do Produto

Peças da Kingrail os blocos de rodas da grua são utilizados principalmente para gruas de guindaste ou de gantry, como parte de camiões de extremidade de grua. Os vários diâmetros das rodas do guindaste podem satisfazer a necessidade de diferentes capacidades de grua, que variam entre 5 toneladas e 30 toneladas de carga.

Parâmetros técnicos

ØD (mm)	A1 (mm)	A2 (mm)	A3 (mm)	C (mm)	FA (mm)	L (mm)	W1 (mm)	W2 (mm)	H (mm)	H1 (mm)	H2 (mm)	Øs (mm)	K0 (mm)
125	122	290	50	10	60	230	200	15	213	45	45	14	65
160	141	354	80	20	80	230	200	15	220	45	45	14	65
200	166	404	80	25	80	260	210	25	275	65	50	18	75
250	191	464	90	25	100	310	260	25	325	70	65	18	80
320	225	530	90	35	100	320	260	30	385	75	75	22	80
400	290	680	100	40	120	360	300	30	480	100	100	22	85
500	335	770	100	60	120	420	340	80	590	130	120	26	90

Características:
1. Design personalizado do bloco da roda do guindaste de acordo com vários requisitos de transporte da extremidade do guindaste. O comprimento do transporte final pode ser concebido por nós.
2. Design de bloco de rodas compacto com roda integrada.
3. Flexíveis em utilização, com várias configurações.
4. Vários varios acionamentos confiáveis para atender a diferentes requisitos, o acionamento de carro final mais comumente usado é SEW, Nord, ABM redutor de motor importado para transporte de extremidade de eixo oco de estilo europeu.
5.min. Desgaste por auto-lubrificação.
6. Lubrificação permanente dos rolamentos de rolos.
7. Fácil manutenção.

Vantagens:
1. Dois estilos de blocos de rodas de guindaste disponíveis, eixo oco e modelo de engrenagem aberta, para se adaptar a um guindaste suspenso de estilo diferente.
2. Facilidade de projeto e instalação de blocos de rodas de guindaste para montagem como um carro de extremidade pelo fabricante, suprimindo os planos.
3. O custo de transporte é muito mais barato, especialmente quando é necessário efectuar o transporte aéreo.
4. Fornecendo os componentes mais importantes da grua como um bloco de rodas completo, incluindo as rodas motrizes e motrizes, os redutores do motor, as engrenagens, os pára-choques da grua, etc., que evitam eficazmente os potenciais danos nos componentes da grua devido ao transporte de longa distância. Mas tem todas as vantagens de todo o conjunto completo de transporte final. O cliente só precisa de preparar a estrutura de aço e de ligar ao bloco da roda.
5.peças da Kingrail os blocos de rodas da grua podem ser concebidos e utilizados para a grua de ponte aérea de um suporte, a grua superior de um suporte duplo e outro mecanismo de funcionamento não padrão, com uma utilização ampla.

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Fotos detalhadas

 

Processo de produção:

Processo de produção da roda do guindaste
1. Derretimento das rodas em aço	Corte de serrar com tarugo	3. Aquecimento	4. Fósforo
5. Formação de estampagem	6. Rolamento	Furador de flexão 7	8. Estampagem a quente
9. Medição a laser	10. Largar pilha	11. Roughing	12. Endurecimento
13. Regulação da temperatura	14. Amostragem	15. Pré-processamento	15. Pré-processamento
15. Pré-processamento	18. A impressão a frio	19. Testes de dureza	20. Ensaios ultra-sónicos