Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Modelo | SAMP5290THB 37-5RZ | ||
| Item | Unidade | Valor | |
| Sistema de bombeamento | Máx. Ou. Saída (alta/baixa pressão) | m3/h | 66/111 |
| Máx. Ou. Pressão de saída de betão (alta/baixa pressão) | MPa | 10/6 | |
| Pressão de trabalho nominal | MPa | 32 | |
| Frequência de bombeamento (alta/baixa pressão) | mín-1 | 19/32 | |
| Capacidade da tremonha | L | 600 | |
| Altura de enchimento | mm | 1400 | |
| Tipo de sistema hidráulico | Abrir ciclo | ||
| Válvula de distribuição | Válvula S | ||
| Diâmetro do cilindro do óleo × curso | mm | φ125 × 1400 | |
| Cilindro de betão dia. × curso | mm | φ230 × 1400 | |
| Refrigeração do óleo hidráulico | Arrefecimento por ar | ||
| Depressão de concreto recomendada | cm | 12~23 | |
| Máx. Dimensão agregada | mm | 40 | |
| Colocação da lança | Tipo estrutura | 37-5RZ | |
| Máx. Profundidade de colocação | m | 36.1 | |
| Raio de colocação horizontal | m | 32.6 | |
| Profundidade de colocação | m | 25.5 | |
| Ângulo de rotação | 540 ° | ||
| Diâmetro do tubo | mm | 125 | |
| Comprimento da mangueira final | mm | 3000 | |
| Mín. Altura da abertura da lança de posicionamento | mm | 9000 | |
| Amplitude dos estabilizadores (dianteiro × traseiro × lateral) | mm | 6140 × 7606 × 8446 | |
| Chassis e toda a máquina | Modelo do chassis | ZZ5207M521GE1 | |
| Distância entre eixos | mm | 5200 | |
| Tipo de motor | MC07.28-50 | ||
| Potência do motor | KW | 206 kw | |
| Volume do depósito de óleo | L | 400 | |
| Escape de gás de escape traseiro padrão | Nação V | ||
| Dimensões gerais | mm | 9900x2496x3700 | |
| Outros | Modo de lubrificação | Operação manual e hidráulica | |
| Volume do depósito de óleo | L | 500 | |
| Modo de controlo | Manual e telecomando | ||
| Pressão máxima da água | MPa | 0.8 | |
| Volume do depósito de água | L | 400 | |
| Modo de limpeza de tubos de betão | Limpeza a água/a seco | ||
| Peso total | t | 23.42 | |
Embalagem e envio
É com prazer que contamos com todos os nossos clientes, para satisfazer todas as necessidades de diferentes países, construímos o negócio de camiões usados em segunda mão, Compraremos um camião em segunda mão com boas condições e colocá-lo no nosso armazém para que possa escolher os camiões que gostou quando estiver na China. Se não for conveniente para si, podemos escolher para si! Apenas boas condições, bom preço, ganhar negócios a longo prazo!
| Q1: Quero que os dois pneus dianteiros sejam pneus de polarização e os 9 pneus traseiros são pneus radiais, está OK? |
| R: Podemos fazer os pneus como sua exigência para atender às necessidades do seu país. |
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| R: A qualidade é a nossa cultura! "A nossa fábrica tem uma equipa avançada de tecnologia e gestão de produção! Atribuímos sempre grande importância ao controlo de qualidade desde o início! |
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| R: Sim, você pode comprar amostras para testar a qualidade, nossa MOQ é 1 unidade. |
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| R: De acordo com a sua encomenda, iremos fornecer os melhores preços e qualidade de camiões e reboques. E somos bem capazes de oferecer serviço pós-venda no estrangeiro. Além disso, também fornecemos racional programa de embalagem e envio, deixe que o envio poupe dinheiro e segurança. |
| Q 5: Como garantir clientes obter os bens sem problemas após o pagamento? |
| R: Não se preocupe, querido. Estamos neste campo há 20 anos, vamos enviar-lhe fotografias de produção uma vez por enquanto e vamos ajudá-lo a reservar o último navio. |
| P 6: Qual é o tempo de entrega? |
| R: O prazo de entrega é de 15 dias úteis após a recepção do seu pagamento antecipado. |
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| R: Sim, podemos fornecer peças para camiões e semi-reboques conforme o seu pedido, tais como filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar, tracção, pino de tracção, viga de equilíbrio e mola de placa do semi-reboque, acessórios suspensos, prato, todos os tipos de pastilhas de travão do reboque, prato de travão, rolamentos, etc. |
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| R: Temos alguns camiões e reboques em stock para escolha, a partir de 2010-2016 anos, o preço é favorável. Vamos mostrar-lhe o nosso stock, se precisar. |
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| MAOWO é um jogador internacional profissional e sofisticado, pode lidar com todos os INCOTERMS 2010 termos, e normalmente trabalhamos em FOB, CFR, CIF, CIP, EXW. |
| P 10: Que formas logísticas podemos trabalhar para envio? |
| R: Podemos enviar máquinas de construção por várias ferramentas de transporte. (1) para 80% do nosso embarque, vamos por mar, para todos os principais continentes, como a América do Sul, Oriente Médio, África, Oceania etc. quer por recipiente ou RoRo/expedição a granel. (2) para os países vizinhos da China, como a Rússia, a Mongólia, o Cazaquistão, o Usbequistão, Vietnã, Laos , etc., podemos enviar máquinas de construção por estrada ou via férrea. (3) para peças sobressalentes leves a pedido urgente, podemos enviá-las por correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou FedEx. |
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