Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Tipo de retroescavadora | Deslocação lateral |
|---|---|
| Dimensão de transporte (C * L * a) | |
| Dimensões de transporte (mm) | 5900 * 2320 * 3500 |
| Peso em operação | |
| Four-Drive | 8460 |
| Tracção máxima kN | 74 |
| Velocidade | |
| Marcha em frente 1/2/3/4 | 5.8/10.0/20.1/36 |
| Backword 1/2/3/4 | 5.6/10.0/20.1/36 |
| Raio de viragem mínimo | |
| Exterior da roda dianteira | 3950 |
| Especificações de carregamento | |
| Capacidade nominal do balde | 1 |
| Força máxima de escavação | 41 |
| Altura máxima de descarga | 2660 |
| Alcance máximo de dumping | 780 |
| Tempo total do ciclo | ≤ 8.8 |
| Especificações de escavação | |
| Capacidade nominal do balde | 0.18 |
| Força máxima de escavação | 53.3 |
| Profundidade máxima de escavação | 4345 |
| Distância máxima de escavação | 5385 |
| Altura máxima de descarga | 3545 |
| Motor | |
| Modelo | Motor Lovol 1004C-P4T |
| Digite | 4 cilindros em linha, injecção directa, arrefecido a água |
| Potência kW/rpm | 69/2200 (70/2200) |
| Binário máximo (N·m/r/min | ≥ 370/1400-1600 (392/1400) |
| Curso do orifício * | 100 * 127 |
| Cilindrada | 3.99 |
| Consumo de combustível | 220 |
| Caixa de mudança de velocidade | |
| Modelo | CARARO |
| Eixo da transmissão | |
| Eixo dianteiro | CARARO |
| Eixo raro | CARRO |
| Sistema de travagem | |
| Capacidade do depósito de combustível | |
| Capacidade do depósito de óleo | 130 |
| Pneu | |
| Pneu dianteiro | 14-17.5-14PR |
| Pneu raro | 19,5L-24-12PR |
| Pneu | |
| Modelo do pneu do eixo dianteiro | 14-17.5-14PR/11L-16-12PR (2-CONDUÇÃO) |
| Modelo do eixo raro | 19,5L-24-12PR |
| Q1: Quero que os dois pneus dianteiros sejam pneus de polarização e os 9 pneus traseiros são pneus radiais, está OK? |
| R: Podemos fazer os pneus como sua exigência para atender às necessidades do seu país. |
| Q2: E quanto à qualidade dos seus produtos? |
| R: A qualidade é a nossa cultura! "A nossa fábrica tem uma equipa avançada de tecnologia e gestão de produção! Atribuímos sempre grande importância ao controlo de qualidade desde o início! |
| P 3: Posso ter amostras deste tipo de reboque plano para testar a qualidade? |
| R: Sim, você pode comprar amostras para testar a qualidade, nossa MOQ é 1 unidade. |
| Q 4: O que outros nós podemos fazer? |
| R: De acordo com a sua encomenda, iremos fornecer os melhores preços e qualidade de camiões e reboques. E somos bem capazes de oferecer serviço pós-venda no estrangeiro. Além disso, também fornecemos racional programa de embalagem e envio, deixe que o envio poupe dinheiro e segurança. |
| Q 5: Como garantir clientes obter os bens sem problemas após o pagamento? |
| R: Não se preocupe, querido. Estamos neste campo há 20 anos, vamos enviar-lhe fotografias de produção uma vez por enquanto e vamos ajudá-lo a reservar o último navio. |
| P 6: Qual é o tempo de entrega? |
| R: O prazo de entrega é de 15 dias úteis após a recepção do seu pagamento antecipado. |
| P 7: Pode fornecer algumas peças de camião ou semi-reboque de desgaste rápido? |
| R: Sim, podemos fornecer peças para camiões e semi-reboques conforme o seu pedido, tais como filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar, tracção, pino de tracção, viga de equilíbrio e mola de placa do semi-reboque, acessórios suspensos, prato, todos os tipos de pastilhas de travão do reboque, prato de travão, rolamentos, etc. |
| P 8: Tem algum camião e semi-reboque usado para venda? |
| R: Temos alguns camiões e reboques em stock para escolha, a partir de 2010-2016 anos, o preço é favorável. Vamos mostrar-lhe o nosso stock, se precisar. |
| P 9: Quais termos do INCOTERMS 2010 podemos trabalhar? |
| MAOWO é um jogador internacional profissional e sofisticado, pode lidar com todos os INCOTERMS 2010 termos, e normalmente trabalhamos em FOB, CFR, CIF, CIP, EXW. |
| P 10: Que formas logísticas podemos trabalhar para envio? |
| R: Podemos enviar máquinas de construção por várias ferramentas de transporte. (1) para 80% do nosso embarque, vamos por mar, para todos os principais continentes, como a América do Sul, Oriente Médio, África, Oceania etc. quer por recipiente ou RoRo/expedição a granel. (2) para os países vizinhos da China, como a Rússia, a Mongólia, o Cazaquistão, o Usbequistão, Vietnã, Laos , etc., podemos enviar máquinas de construção por estrada ou via férrea. (3) para peças sobressalentes leves a pedido urgente, podemos enviá-las por correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou FedEx. |
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